ขอขอบคุณภาพประกอบจาก gizmag
ส่วนใหญ่แล้ว เรามักเห็นรถยนต์ทรงลิ่มที่มีด้านหน้าเล็กกว่าด้านหลังในสนามแข่งขันมากกว่า แต่ในที่สุด เราก็อาจจะได้เห็นรถยนต์รูปทรงดังกล่าวบนถนนจริง ๆ เสียที เมื่อมีทีมแข่งรถเตรียมพัฒนารถยนต์แบบดังกล่าวให้เป็นรถยนต์นั่ง 4 ที่นั่งอย่างจริงจัง
รถต้นแบบรุ่นดังกล่าวเป็นฝีมือของทีมแข่งรถยนต์เดลต้าวิง (DeltaWing) โดยถือเป็นรถยนต์นั่งรุ่นแรกของทีม เน้นดีไซน์เรียบหรูพร้อมเส้นสายที่ช่วยเรื่องอากาศพลศาสตร์อย่างชัดเจน ตัวถังใช้อะลูมิเนียมผสมกับเหล็กเพื่อความแข็งแรงทนทานและมีน้ำหนักเบา ล้อหน้าออกแบบให้มีช่วงสั้นกว่าล้อหลัง ทั้งยังใช้ยางเล็กกว่า ทำให้มีน้ำหนักลดลงและลดแรงต้านจากการเลี้ยวได้เป็นอย่างดี ช่วยเพิ่มสมรรถนะและประสิทธิภาพในการประหยัดน้ำมัน ภายในออกแบบให้เป็นรถยนต์ 4 ที่นั่ง ซึ่งยังไม่มีรายละเอียดมากนัก
ด้านระบบขับเคลื่อนยังไม่มีการเปิดเผยอย่างชัดเจน แต่แย้มว่าเป็นเครื่องยนต์ขับเคลื่อนล้อหลังและวางอยู่ในตำแหน่งล้อหลัง มีกำลังประมาณ 85-110 แรงม้า สามารถทำความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 6 วินาที ความเร็วสูงสุด 209 กม./ชม. มีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 29 กม./ลิตร ทั้งนี้ เพื่อให้รถรุ่นดังกล่าวผ่านมาตรฐานอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันในปี 2025 ซึ่งตั้งไว้ที่ 22 กม./ลิตร
นอกจากรถยนต์นั่งสไตล์นี้แล้ว เดลต้าวิงยังเตรียมพัฒนารถยนต์นั่งทรงลิ่มแบบ SUV และรถกระบะภายใน 5 ปี ด้วย แต่สำหรับการพัฒนาจำหน่ายนั้น ทางค่ายรถก็ยังไม่มีการออกมายืนยันช่วงเวลาแต่อย่างใด ก็คงต้องร้องเพลงรอกันไปยาว ๆ ก่อนเลยครับ
รถใหม่ รถมือสอง มอเตอร์ไซค์ ฤกษ์ออกรถ วิธีการดูแลรักษารถยนต์ มากมาย
คลิกอ่านความคิดเห็นของเพื่อน ๆ ได้ที่นี่
