Toyota Hilux Revo Hybrid เผยสเปกเบื้องต้นระบบไมลด์ไฮบริด 48V ช่วยให้อัตราเร่งดีขึ้น แต่ใช้เชื้อเพลิงและปล่อยมลพิษน้อยลง พร้อมเปิดตัวอย่างเป็นทางการปี 2024
Toyota Hilux Revo Hybrid (โตโยต้า ไฮลักซ์ รีโว่ ไฮบริด) เตรียมเปิดตัวในฐานะรถใหม่ 2024 โดยได้มีการเปิดเผยสเปกเบื้องต้นอย่างเป็นทางการของเทคโนโลยีระบบไฮบริด 48V หรือ ไมลด์ไฮบริด ที่เป็นการนำเอามอเตอร์ขนาดเล็กมาช่วยลดภาระของเครื่องยนต์ดีเซล ซึ่งจะช่วยให้อัตราเร่งดีขึ้น ใช้เชื้อเพลิงน้อยลง และสามารถผ่านมาตรฐานมลพิษระดับ Euro 6d
Toyota Hilux Revo Hybrid ดีไซน์ภายนอก
ทั้งนี้ จากภาพบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ Toyota Europe สำหรับการนำเทคโนโลยีไฮบริด 48V หรือ ไมลด์ไฮบริด มาใช้กับ Toyota ตระกูล Hilux นั้น จะยังเป็น Toyota Hilux Invicible X โฉมเดียวกับ Toyota Hilux Revo ของไทย โดยไม่มีการปรับเปลี่ยนดีไซน์ภายนอกให้แตกต่างจากปัจจุบัน แต่มีการปรับเพิ่มอุปกรณ์ภายนอก เช่น ไฟหน้ามีระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ ช่วยป้องกันไฟสูงแยงตารถคันหน้า ส่วนอุปกรณ์อื่น ๆ ยังไม่มีการระบุเพิ่มเติม แต่ระบบไมลด์ไฮบริดที่เพิ่มเข้ามาใหม่สามารถลุยน้ำลึกได้ 700 มม. ไม่ต่างจากรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลปกติ
Toyota Hilux Revo Hybrid ดีไซน์ภายใน
สำหรับภายใน Toyota Hilux Revo Hybrid ยังคงดีไซน์เดิม แต่มีการอัปเดตระบบ Toyota Smart Connect เป็นเวอร์ชั่นล่าสุด โดยสเปกยุโรปจะติดตั้งจอมัลติฟังก์ชันขนาด 8 นิ้ว ที่มีระบบนำทางพร้อมแสดงสภาพการจราจรแบบเรียลไทม์ รองรับการเชื่อมต่อกับสมาร์ตโฟนทั้ง Apple CarPaly และ Android Auto แบบไร้สาย สามารถสั่งงานเปิด-ปิดอุปกรณ์อย่างล็อก-ปลดล็อกประตู เปิด-ปิดระบบปรับอากาศจากระยะไกลผ่านสมาร์ตโฟนได้
Toyota Hilux Revo Hybrid เครื่องยนต์และสมรรถนะ
เบื้องต้น Toyota เปิดเผยเฉพาะสเปกระบบไมลด์ไฮบริดของเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.8 ลิตร เทอร์โบแปรผัน เท่านั้น โดยให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที และแรงบิด 500 นิวตันเมตร ที่ช่วง 1,600-2,800 รอบ/นาที
แต่จะมีมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดเล็ก กำลัง 16 แรงม้า และแรงบิด 65 นิวตันเมตร คอยปั่นไฟให้แบตเตอรี่ 48V ที่ติดตั้งไว้บริเวณเบาะหลัง เพื่อจ่ายไฟให้กับแบตเตอรี่ 12V (แบตเตอรี่ที่ใช้ในรถยนต์ทั่วไป) แทนไดชาร์จ รวมถึงยังช่วยเสริมกำลังเครื่องยนต์ขณะเร่งแซง และสตาร์ตเครื่องยนต์แทนไดสตาร์ต นอกจากนี้ Toyota Hilux Revo Hybrid จะมีระบบชาร์จไฟกลับเข้าแบตเตอรี่ขณะเบรก ระบบ Start & Stop ทำงานได้นานขึ้น และช่วยให้การสตาร์ตเครื่องยนต์เป็นไปอย่างนุ่มนวล เพราะไม่ต้องอาศัยไดสตาร์ต ซึ่งมอเตอร์ไฟฟ้าจะช่วยสตาร์ตเครื่องยนต์ในรอบสูงได้ทันที
ดังนั้น การเพิ่มระบบไฮบริด 48V หรือ ไมลด์ไฮบริด จะช่วยให้ Toyota Hilux Revo Hybrid มีอัตราเร่งดีขึ้น ใช้เชื้อเพลิงน้อยลงด้วยการมีมอเตอร์ไฟฟ้ามาช่วยลดภาระของเครื่องยนต์ เพิ่มประสิทธิภาพในการเบรก (เพราะต้องชาร์จไฟกลับ) และที่สำคัญผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษระดับ Euro 6d ที่กำหนดว่าจะต้องปล่อยคาร์บอนไม่เกิน 0.50 (CO), ไนโตรเจนออกไซด์ 0.080 (NOx) รวมถึงเขม่าจากการเผาไหม้ 0.005 (PM) กรัม/กิโลเมตร
เปรียบเทียบ Toyota Hilux Revo Hybrid กับรถรุ่นอื่น ๆ
อย่างไรก็ตาม แม้ยังไม่สามารถยืนยันได้ แต่คาดว่า Toyota อาจเปิดตัวรถกระบะที่มาพร้อมเทคโนโลยีไมลด์ไฮบริดเป็นรายแรกในไทยภายในปีหน้า เพราะ Toyota Hilux Hybrid จะเริ่มวางจำหน่ายในตลาดยุโรปกลางปี 2024 ดังนั้น จึงมีความเป็นไปได้ว่า Toyota Hilux Revo Hybrid อาจเปิดตัวก่อน หรือช่วงเวลาใกล้เคียงงาน Motor Show 2024 และค่ายอื่น ๆ น่าจะทยอยเปิดตัวเทคโนโลยีไมลด์ไฮบริดตามมาภายหลัง
บทความที่เกี่ยวข้องกับรถใหม่ 2024
ขอบคุณข้อมูลและภาพจาก : toyota.eu
