รถใหม่ 2024 ยกขบวนจ่อเปิดตัวในไทยอีกหลายรุ่น

ท่ามกลางกระแสรถยนต์ไฟฟ้าจีน Toyota น่าจะยังคงรุกตลาดรถยนต์นั่งด้วย Toyota Prius 2024 ที่มาพร้อมเทคโนโลยีฟูลไฮบริดเจเนอเรชั่นใหม่ ผ่านดีไซน์สะดุดตา สำหรับผู้ที่ยังไม่พร้อมสำหรับเทคโนโลยีไฟฟ้าล้วนในตอนนี้ ปี 2024 คงได้เห็นกันว่าเทคโนโลยีไฮบริดยังเป็นที่ต้องการมากขนาดไหน ดีไม่ดีอาจมี Toyota Yaris Avtiv Hybrid เพิ่มมาเป็นอีกหนึ่งทางเลือก

ในปี 2024 เราจะไม่ได้เห็นแค่เพียงรถเก๋งเครื่องยนต์เบนซินที่ใช้เทคโนโลยีมากขึ้น แต่จะมีรถกระบะเครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ ได้ใช้เทคโนโลยีนี้ด้วย และน่าจะนำโดย Toyota Hilux Revo Hybrid ซึ่งผลลัพธ์ที่ได้คือ ประหยัดน้ำมันกว่าเดิมและอัตราเร่งดีขึ้น

แม้ว่าตลาดรถเก๋งญี่ปุ่นขนาดกลางจะหดตัวลงไปจากเดิมมาก ไหนจะมีรถยนต์ไฟฟ้าจีนแทรกเข้ามาแย่งชิงส่วนแบ่งไปอีก แต่ Toyota Camry ก็ยังคงเป็นรุ่นรถที่มีความสำคัญต่อแบรนด์ Toyota ซึ่งโฉมใหม่ล่าสุดน่าจะมีกำหนดเปิดตัวในไทยปี 2024 ต่อจากอเมริกาเหนือและจีน ซึ่งอาจมาพร้อมเทคโนโลยีไฮบริดแบบเดียว

Honda HR-V เวอร์ชั่นไฟฟ้าล้วน หรือไทยน่าจะใช้ชื่อ Honda e:N1 รถยนต์ไฟฟ้าญี่ปุ่นที่หลายคนรอและคาดหวังว่าราคาจะสมเหตุสมผล ง่ายต่อการเป็นเจ้าของเพื่อต้านกระแสรถจีน แม้ไม่ได้คาดหวังว่า Honda จะให้อุปกรณ์มาตรฐานมามากมายนัก แต่ความน่าเชื่อถือคือสิ่งที่ลูกค้าส่วนหนึ่งต้องการ ส่วนรายละเอียดการเปิดตัวทาง Honda จะแจ้งให้ทราบอีกครั้งช่วงไตรมาสแรกปี 2024 ถ้าไม่โอ้เอ้จนเกินไปคงทันงาน Motor Show 2024 

Mitsubishi Xforce รถอเนกประสงค์แบบ SUV ขนาดซับคอมแพกต์จากญี่ปุ่น เป็นไลน์อัพใหม่ของ Mitsubishi ที่น่าจับตาและจะอยู่ในคลาสเดียวกับ Toyota Yaris Cross ใช้เครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ติดตั้งระบบควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง AYC ส่วนจะน่าสนใจ ราคาดีไหม อดใจรอไม่นาน 

ไม่รู้ทำไมนาน ทั้งที่ Mitsubishi Triton Athlete โฉมใหม่ ซึ่งโชว์ตัวตั้งแต่วันเปิดตัว Mitsubishi Triton โฉมใหม่ และก่อนงาน Motor Expo 2023 แค่ประกาศราคาคร่าว ๆ ว่าไม่เกิน 1,300,000 บาท ซึ่งปัจจุบัน Mitsubishi Triton รุ่นแพงสุดตอนนี้่ ตั้งราคาไว้ 1,228,000 บาท แต่ต้นปี 2024 เวอร์ชั่น Athlete น่าจะมีการเปิดตัวเสียที

หลังจากที่ปล่อยให้ BMW i5 ไฟฟ้าล้วน เปิดตัวไปก่อนช่วงปลายปี 2023 ในปี 2024 คาดว่าจะมีการเปิดตัว BMW 5 Series ที่ใช้พื้นฐานร่วมกันเป็นลำดับถัดไป และคงมีเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริดเป็นหนึ่งในตัวเลือกเช่นเคย

ทางฝั่ง Mercedes-Benz ในปี 2024 คงจะเปิดตัวรถยนต์ซีดานรุ่นสำคัญ คู่ปรับ BMW 5 Series อย่าง Mercedes-Benz E-Class โฉมใหม่ ซึ่งอาจมาก่อนตั้งแต่ช่วงต้นปี และพร้อมโชว์ตัวในงาน Motor Show 2024  

ไม่เพียงแค่ Hyundai ที่พยายามทำตลาดรถยนต์อเนกประสงค์ขนาดคอมแพกต์ไนไทยด้วย Hyundai Santa Fe แต่ทาง KIA ก็เตรียมวางจำหน่าย KIA Sorento ในปี 2024 ด้วยเช่นกัน ส่วนราคาคาดว่าสูงกว่า Honda CR-V พอประมาณ แต่จะดีกว่าหรือไม่ แค่ไหน ต้องรอชมอีกครั้ง

หากใครรู้สึกว่าราคาของ Neta V น่าสนใจ แต่ติดตรงดีไซน์ขัดตาในบางจุด ควรรอ Neta V 2024 ใหม่ปรับโฉม ซึ่งมีการออกแบบชุดไฟท้ายให้ดูทันสมัยมากกว่าเดิม และอาจมีระยะทางวิ่งไกลขึ้นเล็กน้อย 

แต่ถ้าหาก Neta V 2024 มีขนาดเล็กเกินไป อยากได้รถยนต์ไฟฟ้าอเนกประสงค์คันใหญ่ขึ้นอีกหน่อย Neta X อาจเป็นทางเลือกที่น่าสนใจกว่า ซึ่งตามแผนจะมีการเปิดตัวในไทยปี 2024 และถูกนำมาโชว์ตัวตั้งแต่งาน Motor Expo 2023 กันไปแล้ว 

นอกจากรถอเนกประสงค์แล้ว Neta GT รถยนต์ไฟฟ้าตัวถังคูเป้ 2 ประตู ก็เตรียมวางจำหน่ายในปี 2024 กำลัง 462 แรงม้า ขับเคลื่อน 4 ล้อ ระยะทางวิ่งราว 580 กิโลเมตร ซึ่งปัจจุบันรถยนต์น้ำมันก็แทบไม่มีรถสปอร์ต 2 ประตูให้เลือกมากนักหากไม่ใช่แบรนด์พรีเมียม ดังนั้น การมาของ Neta GT ถือว่าเป็นสีสันและภาพลักษณ์ แต่อาจไม่ได้เน้นยอดขายมากมายนัก

BYD Seal U ว่าที่รถยนต์ไฟฟ้าอเนกประสงค์ขนาดคอมแพกต์ ไลน์อัพใหม่จาก BYD ขนาดใกล้เคียงกับ Deepal S07 เบื้องต้นระบุว่าจะมี 2 รุ่นย่อย กำลัง 204-218 แรงม้า ระยะทางวิ่ง 520-605 กิโลเมตร (WLTP) 

OMADA 5 EV รถยนต์ไฟฟ้าอเนกประสงค์ขนาดซับคอมแพกต์จากจีน ที่จะเข้ามาชิงส่วนแบ่งตลาดในไทยอีกราย โดยสเปกจีนมีกำลัง 201 แรงม้า ระยะทางวิ่งโดยประมาณ 405 กิโลเมตร ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง

Baojun YEP 2024 รถยนต์ไฟฟ้าอเนกประสงค์ขนาดซูเปอร์จิ๋ว วางแผนขึ้นสายการผลิตในประเทศ และคาดว่าจะทันเปิดตัวช่วงงาน Motor Expo 2024 โดยสเปกเบื้องต้น กำลัง 67 แรงม้า ใช้แบตเตอรี่ขนาด 28.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ระยะทางวิ่ง 303 กิโลเมตร (CLTC)

AVATR 11 รถยนต์อเนกประสงค์แบบ SUV ขนาดกลาง แบรนด์ใหม่ในเครือ Changan แต่วางตำแหน่งไว้สูงกว่า พร้อมบุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าพรีเมียม ด้วยการตกแต่ง เทคโนโลยี และอุปกรณ์อำนวยความสะดวก ที่มากกว่ารถยุโรปในขนาดเดียวกัน ส่วนราคาอาจตั้งไว้ใกล้เคียงรถญี่ปุ่นขนาดกลาง

นอกจาก AVATR 11 ที่เป็นรถยนต์อเนกประสงค์แล้ว AVATR 12 ที่เป็นรถยนต์ซีดานขนาดกลาง ก็เตรียมเปิดตัวเป็นรถใหม่ 2024 ด้วยเช่นกัน สำหรับกลุ่มผู้ใช้งานที่ไม่ต้องการรถที่อเนกประสงค์ หรือต้องทำทุกอย่างได้ภายในคันเดียว

Smart #1 รถยนต์ไฟฟ้าขนาดซับคอมแพกต์ที่ปัจจุบันตกอยู่ในเครือ Geely ของจีน แต่ส่วนของงานออกแบบนั้นยังเป็นผลงานของ Mercedes-Benz โดยรถรุ่นนี้ที่ดูมินิมอล กลับมีกำลังถึง 268 แรงม้า ระยะทางวิ่งอย่างไม่เป็นทางการประมาณ 440 กิโลเมตร (WLTP) และมีแผนเข้าไทยปี 2024 ด้วยเช่นกัน