สีรถยนต์มีกี่ประเภท แต่ละแบบแตกต่างกันอย่างไร

สีโซลิด มักจะอยู่ในกลุ่มสีพื้นฐาน เพราะจะเป็นสีพื้นธรรมดา แสดงผลตรงไปตรงมา เช่น สีขาวก็คือขาวแบบไม่มีอะไรผสมในเนื้อสี เพื่อให้ผลลัพธ์ที่แปลกตาไปกว่าปกติ ไม่ซับซ้อน ทำให้สีกลุ่มนี้พบได้ในรถยนต์รุ่นพื้นฐาน รถยนต์สีจัด หรือกลุ่มที่ต้องการบุคลิกแบบมินิมอล

สีเมทัลลิก เป็นประเภทเดียวกับสีลูไซต์ (แต่ Lucite เป็นชื่อเฉพาะ คิดค้นโดย Dupont) คือ สีที่มีส่วนผสมของผงโลหะขนาดเล็ก ส่วนจะเล็กมากหรือน้อยแค่ไหนขึ้นอยู่กับผู้ผลิตว่าต้องการให้สีนั้นแสดงผลลัพธ์อย่างไร เพราะผงโลหะจะเป็นตัวทำให้เกิดการสะท้อนแสง หากมองใกล้ ๆ จะเห็นเป็นละอองโลหะในเนื้อสี ซึ่งจุดนี้เอง รถที่เป็นสีเมทัลลิกจึงซ่อมแซมโดยไม่ให้สีเพี้ยนไปจากเดิมได้ค่อนข้างยากมากขึ้น เพราะมีเรื่องของปริมาณผงโลหะเข้ามาเกี่ยวข้อง

สีมุกและสีไมก้าแล้วแต่ผู้ผลิตจะนำมาใช้ประกอบชื่อสี เป็นกลุ่มสีที่มีส่วนผสมของแร่ธาตุที่มีลักษณะเป็นผลึกสะท้อนแสงสีต่าง ๆ เมื่อโดนแสงตกกระทบ สีที่สะท้อนจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับแร่ธาตุ และที่น่าสนใจคือสามารถสะท้อนสีที่แตกต่างกันในมุมที่ต่างกัน ทำให้เกิดผลลัพธ์เดียวกับมุก สีมุกนี้อาจไม่จำเป็นต้องเป็นสีขาว สีอื่น ๆ ก็ให้ผลลัพธ์แบบสีมุกได้ แม้จะมีความพิเศษ สวยงาม แต่ข้อเสียของสีมุกคือ ซ่อมแซมให้เหมือนเดิมได้ยาก

สีด้าน เริ่มเป็นที่นิยมจากการนำมาใช้กับรถยนต์ราคาแพงเพื่อให้ได้ผลลัพธ์ที่แปลกตา ไม่เน้นความเงางาม ดูดซับแสง ให้บุคลิกลึกลับ ดุดัน แต่สีด้านอาจมีการผสมโลหะในเนื้อสีเพื่อให้เกิดประกายแบบกำมะหยี่ได้เช่นกัน เพียงแต่จะไม่มีชั้นแล็กเกอร์มันเงา และขั้นตอนการดูแลรักษาก็ค่อนข้างยุ่งยากกว่าสีปกติ