นอกเหนือจากรถยนต์รุ่นใหม่ที่มาเปิดตัวกันในงาน Motor Expo 2015 แล้วเหล่าบรรดาผู้ผลิตรถยนต์ยังได้นำรถแนวคิดและต้นแบบซึ่งอาจจะไม่ได้พบเห็นได้บ่อยนักมาจัดแสดงให้ชมกันและหลายคนอาจสงสัยว่ารถแนวคิดและต้นแบบเหล่านี้มีความสำคัญอย่างไรจะผลิตจริงหรือไม่ลองมาดูกันเลย
ฮุนได อินทราโด หรือ เอชอีดี-9 (Hyundai Inrado/ Hyundai HED9)
ฮุนได อินทราโด หรือ เอชอีดี-9 (Hyundai Inrado/ Hyundai HED9) ปรากฎตัวครั้งแรกในงานแสดงรถยนต์ เจนีวา มอเตอร์โชว์ ปี 2014 เพื่อแสดงให้เห็นถึงอนาคตข้างหน้าของฮุนไดที่พยายามมุ่งมั่นสร้างนวัตกรรมใหม่สู่วงการยานยนต์อย่างไม่หยุดนิ่ง
ฮุนได อินทราโด มาพร้อมกับเทคโนโลยีโครงสร้างน้ำหนักเบาด้วยวัสดุผสมที่ล้ำหน้าร่วมกับการปฎิวัติทางเทคนิคที่สามารถเปลี่ยนโฉมการผลิตในอนาคตรวมถึงพลังขับเคลื่อนจากเครื่องยนต์พลังงานเชื้อเพลิงไฮโดรเจนยุคใหม่ที่มีขนาดเล็กและเบากว่าที่เคยนำมาใช้กับ ฮุนได ไอเอ็กซ์ 35 ฟิวเซล อีกด้วย
เอ็มจี ซีเอส (MG CS)
เอ็มจี ซีเอส(MG CS) เผยโฉมครั้งแรกในงาน เซี่ยงไฮ้ มอเตอร์โชว์ ปี 2013 ซึ่งเป็นการส่งสัญญาณจาก MG ในการบุกตลาดรถครอสโอเวอร์ขนาดเล็กที่มีอัตราการขยายตัวอย่างรวดเร็วในตลาดโลก ก่อนที่จะกลายมาเป็น MG GS รุ่นผลิตจริงซึ่งได้เปิดตัวไปเป็นที่เรียบร้อยแล้วเมื่อต้นปีนี้ในงานเดียวกัน
การปรากฎตัวของรถต้นแบบ MG CS ในงาน Moto Expo 2015 ครั้งนี้เพื่อยืนยันตัวตนของ MG GS ที่จะจำหน่ายในประเทศไทยในปีหน้า ซึ่งความโดดเด่นของ MG CS อยู่ที่การดีไซน์ได้แรงบันดาลใจจากตึกระฟ้าที่เปรียบเสมือนหนึ่งในแลนด์มาร์คใหม่ของลอนดอนอย่าง เดอะ ชาร์ด (The Shard) หรือ The Shard of Glass ด้วยพื้นผิวตัวถังที่สามารถสะท้อนแสงเงาให้ดูมีมิติแตกต่างกันออกไปเช่นเดียวกับความงามของเพชร สำหรับใครที่หลงรัก MG CS คันนี้คงรออีกไม่นานแน่นอน
ซูบารุ วิซิฟ 2 (Subaru Viziv 2)
ซูบารุ วิซิฟ 2 (Subaru Viziv 2) รถครอสโอเวอร์แนวคิดที่พัฒนาต่อยอดมาจาก Subaru Viziv หรือ “Vision for Innovation” ได้ถูกแนะนำตัวสู่สายตาประชาชนครั้งแรกในงาน เจนีวา มอเตอร์โชว์ ปี 2014 เพื่อแสดงให้เห็นถึงทิศทางการออกแบบและเทคโนโลยีที่ใช้ขับเคลื่อน Subaru ในปัจจุบันและอนาคต
ด้วยรูปทรงที่แข็งแรงล่ำสันมั่นใจ เฉียบคมมากขึ้น ประตูคู่หน้าออกแบบให้เปิดออกได้คล้ายกับการกางปีกของตัวด้วง ส่วนประตูคู่หลังถูกซ่อนไว้ด้วยการออกแบบอย่างแนบเนียนในสไตล์คูเป้และสามารถเปิดสไลด์ออกทางด้านข้าง
สำหรับขุมพลังและระบบขับเคลื่อนของ Subaru Viziv 2 จะเป็นแบบ Plug-In ไฮบริด ที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซล ไดเรกอินเจกชั่นเทอร์โบ (DIT) ขนาด 1.6 ลิตร ประสานกับมอเตอร์ไฟฟ้าด้านหน้า 1 ตัว ด้านหลัง 2 ตัว แบตเตอรี่ชนิดลิเธียม-ไอออน ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ CVT และใช้ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ แบบ All Wheel Drive
โตโยต้า เอฟที-86 โอเพ่น คอนเซ็ปต์ (Toyota FT-86 Open Concept)
โตโยต้า เอฟที-86 โอเพ่น คอนเซ็ปต์ (Toyota FT-86 Open Concept) เผยโฉมครั้งแรกในงาน เจนีวา มอเตอร์โชว์ ปี 2013 หลังจากที่มีการเปิดตัวรถสปอร์ต Toyota 86
อย่างเป็นทางการในงาน โตเกียว ออโต้ โชว์ ในปี 2011
โดย Toyota FT-86 Open Concept ถูกสร้างขึ้นมาเพื่อเป็นกรณีศึกษาและทดสอบความสามารถสำหรับรุ่นเปิดประทุนของรถสปอร์ตอย่าง Toyota 86 ซึ่งเลือกใช้หลังคาผ้าใบพับเก็บ-กางออกด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า ที่ออกแบบโดย Toyota Boshoku Milan Design ด้วยตัวถังหลักและภายในสีขาวตัดกับหลังคาผ้าใบสีน้ำเงินกรมท่า เข้ากับล้ออัลลอยสีทูโทนสีน้ำเงินปัดเงาที่พื้นผิวด้านหน้า
ส่วนขุมพลังยังคงเดิมด้วยเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ ขนาด 2.0 ลิตร ซึ่งตอนนี้ Toyota ยังไม่ได้มีการยืนยันอย่างเป็นทางการว่าจะทำตลาดแน่นอนหรือไม่
นอกจากจะได้ชมตัวจริงของรถแนวคิดและต้นแบบอย่างใกล้ชิดแล้วยังเป็นโอกาสดีที่จะได้สัมผัสกับรถยนต์รุ่นใหม่จากค่ายต่าง ๆ พร้อมกันทีเดียวในงานอีกด้วย
