ขอขอบคุณภาพประกอบจาก toyota
เล็กซัส จีเอส 300เอช (Lexus GS 300h) รถไฮบริดสปอร์ตซีดานสุดหรูที่มาพร้อมระบบ Full Hybrid ควบคู่ไปกับที่สุดแห่งการออกแบบ ที่เน้นความประณีตและพิถีพิถัน
ภายใต้ปรัชญา "L-finesse" ที่โฉบเฉี่ยว และปราดเปรียวตามหลักอากาศพลศาสตร์ โดดเด่นด้วยดีไซน์กระจังหน้าแบบ Spindle Grille ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของแบรนด์เล็กซัส โดยสัญลักษณ์ "h" ที่อยู่หลังชื่อรุ่น แสดงถึงระบบ Full Hybrid ที่ผสานระบบการทำงานของเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงได้อย่างสมบูรณ์แบบ ที่มาเติมเต็มครอบครัวไฮบริดของเล็กซัสที่พัฒนาและออกแบบภายใต้แนวคิด "The Power of h" Full Hybrid (ระบบไฮบริดสมบูรณ์แบบ)
เล็กซัส จีเอส 300เอช (Lexus GS 300h) ขับเคลื่อนด้วยขุมพลังเทคโนโลยีอัจฉริยะที่ผสานการทำงานร่วมกันของเครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียง D-4S Dual VVT-i 2.5 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลังสูงสุด 223 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 9.2 วินาที มีอัตราความสิ้นเปลืองน้ำมันเฉลี่ยอยู่ที่ 19.23 กม ส่งพลังด้วยเกียร์แบบ E-CVT (Electronically-Continuously Variable Transmission) ทำให้ทุกจังหวะการเปลี่ยนเกียร์นุ่มนวล การปล่อยมลพิษมาตรฐาน ยูโร 5
รองรับแบบแปรผัน AVS (Adaptive Variable Suspension) ทำงานสัมพันธ์ฟังก์ชั่น Drive Mode Select ที่สามารถปรับเปลี่ยนโหมดอาทิ ขับขี่ปกติ, ขับขี่สปอร์ต และ ขับขี่แบบอีโค
ดีไซน์ภายนอก กระจังหน้าแบบ Spindle Grille เอกลักษณ์เฉพาะของเล็กซัส โดดเด่นด้วยระบบไฟ LED Daytime Running Lights (DRL) ทรงหัวลูกศร พร้อมจัดระเบียบการไหลของกระแสลมให้ไหลผ่านอย่างราบเรียบ ด้วยครีบควบคุมการไหลของอากาศ Aero Stabilizing Fins ที่บริเวณกระจกมองข้างและไฟท้าย รวมถึงการติดตั้งแผงควบคุมอากาศใต้ท้องรถและการออกแบบปลายท่อไอเสียให้เป็นส่วนหนึ่งของกันชนหลัง ช่วยลดเสียงลมปะทะบริเวณตัวรถและใต้ท้องรถ และเพิ่มเสถียรภาพในการควบคุมรถได้อย่างมั่นคงมากขึ้น
ระบบความปลอดภัยมั่นใจทุกเส้นทางกับการขับขี่ที่คำนึงถึงความปลอดภัยสูงสุดที่จัดอุปกรณ์อย่างครบครันเช่น
ถุงลมเสริมความปลอดภัย 10 จุด สำหรับผู้ขับขี่ ผู้โดยสารตอนหน้าและบริเวณหัวเข่า 4 จุด บริเวณเสาคู่หน้า 2 จุด และด้านข้างเบาะที่นั่งตอนหน้าและหลัง 4 จุด ให้ความปลอดภัยสูงสุด เข็มขัดนิรภัย ELR แบบ 3 จุด แบบผ่อนแรงดึงและรั้งกลับอัตโนมัติ (pre-tensioner and force limited) สำหรับที่นั่งตอนหน้าและที่นั่งตอนหลัง ช่วยลดอาการบาดเจ็บจากแรงกระแทกในกรณีเกิดอุบัติเหตุ ระบบจัดการรวมไดนามิคของตัวรถ VDIM (Vehicle Dynamics Integrated Management) จะคอยตรวจจับและแก้ไขการสูญเสียการทรงตัวก่อนที่อาการดังกล่าวจะเกิดขึ้นโดยประสานการทำงานของระบบเบรกแบบป้องกันล้อล็อค (ABS), ระบบเพิ่มแรงเบรกอัตโนมัติ BA (Brake Assist), ระบบรักษาแรงดันเบรก (Adaptive Brake + Hold), ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (Hill Start Assist), ระบบควบคุมการทรงตัว (Vehicle Stability Control), ระบบป้องกันการลื่นไถล (Traction Control) และ ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า (Electric Power Steering) เพิ่มความปลอดภัยทุกการเข้าโค้ง ระบบป้องกันการลื่นไถล TRC (Traction Control) ป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว ช่วยเพิ่มความปลอดภัยขณะออกตัวบนสภาพถนนที่เปียกลื่น ไฟเบรกกะพริบฉุกเฉิน (Emergency Brake Light) โดยไฟเบรกจะกะพริบถี่ขึ้นโดยอัตโนมัติเมื่อรถเบรกอย่างกะทันหัน เพื่อเตือนให้รถที่ตามมาทราบ ป้องกันการเกิดอุบัติเหตุจากการถูกชนท้าย ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control) ปรับตั้งความเร็วคงที่ในการขับขี่ โดยไม่ต้องเหยียบคันเร่ง ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและช่วยลดอาการเมื่อยล้า เวลาขับรถทางไกล ระบบป้องกันการโจรกรรม (Immobilizer) ที่จะตรวจสอบความถูกต้องของรหัสกุญแจรถก่อนสตาร์ททุกครั้งและ Intrusion Sensor ระบบตรวจจับป้องกันการรุกล้ำภายในตัวรถ พร้อมสัญญาณเตือนอัตโนมัติ เพื่อป้องกันการโจรกรรม ระบบแจ้งเตือนการเข้ารับบริการ (Service Warning) โดยสัญญาณจะทำการแจ้งเตือนถึงช่วงเวลาที่ต้องนำรถยนต์เข้ารับบริการ ระบบเตือนแรงดันลมยาง (Tyre Pressure Warning) แจ้งเตือนสถานะแรงดันลมยางทั้ง 4 ล้อ ระบบช่วยจอด (Park Assist) โดยเซ็นเซอร์กะระยะทั้งบริเวณกันชนหน้าและกันชนหลังจะช่วยตรวจจับสิ่งกีดขวางทำงานร่วมกับกล้องมองหลัง พร้อมแสดงเส้นช่วยกะระยะในขณะถอยจอด ให้ความปลอดภัยพร้อมเพิ่มความมั่นใจในทุกการถอยจอดมีรุ่นย่อยทั้งหมด 3 รุ่นดังนี้
GS300h Luxury ราคา 4,090,000 บาท GS300h Premium ราคา 4,290,000 บาท GS300h Premium Moonroof ราคา 4,490,000 บาทหากท่านใดสนใจก็สามารถสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมและเยี่ยมชมรถได้ที่ศูนย์บริการ เล็กซัสทั้ง 3 สาขาเลยครับ
ข้อมูลจำเพาะของ เล็กซัส จีเอส 300เอช (Lexus GS 300h)
