Toyota Yaris Hybrid เพิ่งคิดทำตลาดในญี่ปุ่น คาดเปิดตัวต้นปี 2017

          Toyota Yaris Hybrid 2017 หรือ Vitz Hybrid เตรียมเปิดตัวที่ญี่ปุ่น เดือนมกราคมปีหน้าด้วยหน้าตาแอบเกเรน้อย ๆ แบบ Keen Look Design


          ในที่สุด Toyota Vitz​ 2017​​ ในญี่ปุ่น หรือ Toyota Yaris​ 2017​​ สำหรับเวอร์ชั่นตลาดโลกซึ่งเป็นคนละตัวถังกับไทยก็จะได้ขุมพลัง Hybrid มาประจำการเสียที นับว่าเป็นอะไรที่แปลกพอควรเพราะตลาดยุโรปที่ฮิตเครื่องยนต์ดีเซลกลับได้ Toyota Yaris Hybrid​ 2017​​ มาใช้ก่อนนานมาก ในขณะที่ญี่ปุ่นเองความนิยมรถยนต์ Hybrid มีสูงกลับไม่มีให้เลือก นอกจากจะต้องหันไปหา Toyota Aqua ที่เป็นรถ Hybrid รูปแบบตัวถังเดียวกับ Toyota Yaris แต่ดูโฉบเฉี่ยวกว่าแทน


          อย่างไรก็ตาม Toyota อาจเห็นแล้วว่ากลุ่มลูกค้า Vitz ก็คือลูกค้า Vtiz และคู่แข่งอย่าง Honda ก็มี Fit/Jazz Hybrid ที่มีราคาเริ่มต้น 1.7 ล้านเยน (Toyota Aqua ก็เริ่มที่ 1.76 ล้านเยน) ทำให้เสียโอกาสส่วนหนึ่งซึ่งควรจะเป็นของ Toyota หรือเปล่า จึงจำเป็นต้องตัดสินใจส่งขุมพลัง Hybrid มาสถิตใน Toyota Vitz ได้สักทีสำหรับลูกค้าที่ไม่ต้องการความหวือหวามากนัก
 
 
          แต่จากภาพที่ดูเหมือนไม่ได้ตั้งใจปล่อยของ Toyota Vitz Hybrid​ 2017​ นั้นก็ไม่ได้มาแบบเรียบ ๆ เสียด้วย และค่อนข้างคล้ายกับ Toyota Vitz 2016 เกรด RS เลยทีเดียว ซึ่งตกแต่งมาสปอร์ตดุดันกว่าทุกเกรด (ไม่นับเกรด RS ที่มาพร้อมชุดแต่ง G’s smart package) ไฟหน้าทรงเดิมแต่ปรับรายละเอียดใหม่ โชว์ LED 4 ดวง ที่น่าจะเป็นไฟวิ่งกลางวัน DRL ส่วนไฟใหญ่เป็นโคมโปรเจคเตอร์ทรงกลม
 
 
          ส่วนชุดกันชนหน้ามีช่องดักอากาศสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่มาก ประกบด้วยไฟตัดหมอก 2 ข้าง ด้านบนมีปลายจมูกแหลมเป็นรูปตัว V ติดโลโก้ Vitz บ่งบอกความเป็น Keen Look Design เอกลักษณ์ของ Toyota โดยทางด้านไฟท้ายออกแบบเป็น 2 ชิ้น คาดยาวไปจนเกือบถึงกลางฝากระโปรงท้ายก็ต่างจาก Toyota Vitz 2016 เกรดอื่น ๆ ในปัจจุบันทั้งหมดที่เป็นแบบชิ้นเดียวอยู่มุมตัวถังเท่านั้น นอกเหนือจากนี้ก็ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงมากนัก และน่าจะรวมถึงภายในห้องโดยสารด้วย ทำให้ชวนสงสัยว่า Toyota Vitz Hybrid จะเป็นการปรับโฉมพร้อมกับ Toyota Vitz 2016 ทั้งหมดด้วยหรือไม่
 
 
          สำหรับขุมพลัง Toyota Vitz Hybrid อาจไม่มีอะไรต่างจาก Toyota Yaris Hybrid 2016 ในยุโรป ซึ่งใช้เครื่องยนต์ขนาด 1.5 ลิตร (รหัส 1NZ-FXE) แบบ 4 สูบ VVT-i ร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังรวมกันทั้งระบบสูงสุดที่ 100 แรงม้า และแรงบิด 169 นิวตันเมตร ส่วนแบตเตอรี่ไม่ได้ระบุว่าจะอัพเกรดจาก Nickel-Metal Hydride เป็น Lithium-ion ด้วยหรือเปล่า (Honda Fit/Jazz ให้ Lithium-ion ที่เบาและมีประสิทธิภาพเหนือ Nickel-Metal Hydride) เพราะ Toyota Vitz Hybrid ตั้งเป้าไว้ว่าจะสามารถใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพถึง 40 กม./ลิตร ในขณะที่ Honda Fit/Jazz Hybrid 2016 ทำได้ที่ 36.4 กม./ลิตร และ Toyota Aqua 2016 ทำได้ 37.0 กม./ลิตร เมื่อจับด้วยมาตรฐานการทดสอบ JC08 ของญี่ปุ่น
 
          ไทยเราคงหมดสิทธิ์ลุ้นกับ Toyota Vitz/Yaris Hybrid และน่าแปลกที่ปัจจุบัน Toyota ซึ่งเคยเป็นผู้นำเรื่อง Hybrid มาก่อนใครด้วย Prius ตอนนี้กลับมีแค่ Toyota Camry เท่านั้น (ถ้าไม่นับ Alphard)
 
ภาพจาก kurumagt, Toyota