อาจเป็นเพราะ Toyota C-HR มีรูปทรงที่ฉีกสไตล์เดิม ๆ ที่เคยเป็นมาของ Toyota มากไปหน่อย จึงทำให้หลายคนยังไม่มั่นใจนักว่ารุ่นผลิตจริงจะเหมือนกับคันต้นแบบเวอร์ชั่นล่าสุดที่ปรากฏตัวในงาน เจนีวา มอเตอร์ โชว์ 2016 มากน้อยเพียงใด ซึ่งจากภาพถ่ายขณะวิ่งทดสอบในสหรัฐอเมริกานี้น่าจะพอทำให้แฟน ๆ ในอนาคตของ Toyota C-HR สบายใจได้ว่าจะไม่เปลี่ยนไปจากนี้แล้ว
อันที่จริง Toyota C-HR อาจเรียกได้ว่าเป็นรถยนต์รุ่นแรกที่เริ่มใช้ภาษาการออกแบบใหม่ของ Toyota (เพราะ Toyota 86 ไมเนอร์เชนจ์ก็ปรับดีเทลตาม C-HR) ที่ได้แรงบันดาลใจจากการเจียระไนเพชรเพื่อแสดงออกถึงความหรูหราผสานความโค้งมนโดยเฉพาะบริเวณซุ้มล้อที่โป่งนูนออกมาให้ความรู้สึกบึกบึนมีพละกำลังซึ่งปัจจุบันก็พบเห็นได้บ่อย ๆ โดยเฉพาะกับรถแนวนี้ ส่วนองค์ประกอบ (Element) อื่น ๆ อย่างหน้าตาแบบ Keen Look ก็เป็นอะไรที่ Toyota นำมาใช้สักพักแล้วแค่ปรับเปลี่ยนให้เข้ายุคสมัยจนดูโฉบเฉี่ยวขึ้นมากสำหรับ C-HR
สำหรับขุมพลังก็ไม่น่าจะผิดเพี้ยนไปจากที่เคยระบุไว้คือมีให้เลือกทั้งแบบ Hybrid ที่ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.8 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้าให้กำลัง 122 แรงม้า กับเครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1.2 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลัง 115 แรงม้า สำหรับตลาดยุโรป
ส่วนตลาดสหรัฐอเมริกา (อาจจะรวมถึงไทยด้วย) จะได้ใช้เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 2.0 ลิตร ร่วมกับเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT พร้อมกับระบบขับเคลื่อนแบบ 4 ล้อ All-wheel drive ทั้งนี้คาดว่า Toyota C-HR จะเริ่มจำหน่ายได้ในปี 2018 หรืออีก 2 ปี ข้างหน้าโดยประมาณซึ่งก็ถือว่านานพอควร
หวังว่าลูกค้าที่รอ Toyota C-HR เพราะถูกใจในรูปทรงคงจะไม่หนีหายกันไปเสียก่อนเพราะกว่าจะเปิดตัวในไทยก็คงใช้เวลาพอ ๆ กันหรือล่าช้ากว่าเล็กน้อย
ภาพจาก Worldcarfans
