สาทร โมเดล ต้นแบบการแก้ปัญหารถติดอย่างยั่งยืน

          โครงการสาทร โมเดล เดินหน้าแก้ปัญหาการจราจรอย่างยั่งยืน เพิ่มทางเลือกรูปแบบใหม่ในการเดินทางบนถนนสาทรกับ สาทรโมเดล

          เมื่อ วันที่ 2 ธันวาคม 2558 มีการแถลงข่าว เปิดโครงการพร้อมชี้แจงรายละเอียดของ "สาทรโมเดล" โดย นายดรุณ แสงฉาย รองปลัดกระทรวงคมนาคม พร้อมด้วย นายสุธน อาณากุล รองผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง พลตำรวจตรี นิพนธ์ เจริญผล รองผู้บัญชาการตำรวจนครบาล และนายนินนาท ไชยธีรภิญโญ รองประธานกรรมการ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย ร่วมเป็นประธาน


สาทร โมเดล คืออะไร ?

          โครงการ นำร่องเพื่อการแก้ปัญหาจราจรอย่างยั่งยืน โดยสภาธุรกิจโลกเพื่อการพัฒนาอย่างยั่งยืนร่วมกับภาคเอกชน ได้รับการสนับสนุนจากกรุงเทพมหานคร กระทรวงคมนาคม และสำนักงานตำรวจแห่งชาติ  มีวัตถุประสงค์เพื่อสร้างต้นแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐ ภาคเอกชน รวมถึงภาคประชาชน เพื่อบรรเทาการจราจรที่ติดขัดบนถนนสาทร

          ปัจจุบัน ทางโครงการมีความพร้อม ในการเชิญชวนให้ประชาชนผู้สัญจรบนท้องถนน ตลอดจนภาคส่วนธุรกิจและองค์กรที่สนใจได้มาเข้าร่วมเป็นส่วนหนึ่งของการทดลอง ดำเนินการเพื่อการจัดการจราจรของ

          โครงการ สาทร โมเดล  ประกอบไปด้วยมาตรการเพื่อการสัญจรที่หลากหลายให้สามารถเลือกใช้ได้ ดังต่อไปนี้


เปิดพื้นที่ "จอดแล้วจร" สถานีบีทีเอส กรุงธนบุรี  (Park & Ride Scheme) ให้ผู้ที่ต้องเดินทางมายังในพื้นที่ถนนสาทร หันมาใช้ BTS

          โดย ผู้เข้าร่วมในโครงการนี้จะได้รับสิทธิจอดรถในราคาพิเศษ พร้อมรับบัตรโดยสารรถไฟฟ้ารายเดือน สำหรับพื้นที่จอดแล้วจรสถานี ฺBTS กรุงธนบุรี สามารถรองรับรถยนต์ได้จำนวน 290 คัน

          และมีการเตรียมขยาย เชิญชวนประชาชนที่มีที่ดินอยู่ใกล้จุดเชื่อมต่อระบบขนส่งมวลชนที่สะดวก ต้องการพัฒนาที่ดิน เพื่อประกอบธุรกิจให้เช่าพื้นที่จอดรถ และประสงค์เข้าร่วมโครงการจอดแล้วจร ทางโครงการยินดีอย่างยิ่งโดยคาดว่าภายในปี พ.ศ. 2559 จะสามารถเตรียมพื้นที่จอดแล้วจรได้ถึง 2,500 คัน ซึ่งจะมีส่วนช่วยในการเพิ่มทางเลือกสำหรับการแก้ปัญหาจราจรในบริเวณถนนสาทร

ใช้แอพพลิเคชั่นใหม่ Linkflow ผู้ช่วยวางแผนการเดินทางในกรุงเทพมหานคร


          แอพพลิเคชั่น Linkflow คือ ระบบที่ได้ประยุกต์เทคโนโลยีจราจรอัจฉริยะขั้นสูง (ITS : Intelligent Transportation System) และประมวลผลอิงจากสภาพการจราจรจริง ณ เวลานั้น ๆ รวมถึงข้อมูลทางสถิติในอดีต เพื่อให้ทางเลือกของการเดินทางที่เหมาะสม ภายใต้เงื่อนไข 5 ประการดังนี้

          1.    ความรวดเร็วในการเดินทาง
          2.    ค่าใช้จ่ายในการเดินทาง
          3.    ความสะดวกสบายในการเดินทาง
          4.    การส่งผลต่อสุขภาพระหว่างการเดินทาง
          5.    การส่งผลต่อสิ่งแวดล้อมระหว่างเดินทาง

          ทั้งนี้ผู้ที่ใช้แอพพลิเคชั่น Linkflow จะสามารถใช้ข้อมูลย้อนหลังประกอบกับข้อมูลปัจจุบันเพื่อช่วยในการตัดสินใจ เลือกใช้เส้นทางและวิธีการเดินทางได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ Linkflow ได้เตรียมช่องทางในการมีส่วนร่วมของผู้ใช้ผ่านทาง Social Network รวมถึงระบบสะสมคะแนน และเกมส์ต่าง ๆ เพื่อให้ผู้เดินทางสามารถร่วมสนุกและเกิดการใช้งานอย่างต่อเนื่อง



โรงเรียนอัสสัมชัญ แผนกประถม ร่วมเดินหน้าโครงการรถบัสรับส่ง

          โรงเรียนอัสสัมชัญ แผนกประถม จัดกิจกรรมสัปดาห์รณรงค์ลดใช้รถยนต์ส่วนตัวรับ-ส่งบุตรหลาน เพื่อร่วมเฉลิมพระเกียรติพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว เนื่องในโอกาสมหามงคลเฉลิมพระชนมพรรษา โดยกิจกรรมนี้ เป็นส่วนหนึ่งในโครงการรถบัสรับส่ง (Shuttle Bus Sharing Scheme) ภายใต้การสนับสนุนจาก มูลนิธิ โตโยต้า โมบิลิตี (Toyota Mobility Foundation)

          ทั้งนี้ โครงการสาทร โมเดล โดยสภาธุรกิจโลกเพื่อการพัฒนาอย่างยั่งยืน ยังคงมุ่งมั่นในการพัฒนา และแก้ไขปัญหาจราจรอย่างยั่งยืน ซึ่งไม่ใช่เพียงแค่ถนนสาทรเท่านั้นแต่ยังคงพยายามให้โครงการบนถนนสาทรเป็น โครงการต้นแบบสำหรับพื้นที่อื่น ๆ อีกด้วย

          สามารถติดตามรายละเอียดและสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมได้ที่ sathornmodel.com และที่ facebook.com/Sathornmodel ครับ