Yamaha MT-10 ปี 2016 ราชาแห่งเนกเคด ไบค์สายดาร์กจากตระกูล MT Series ที่มาพร้อมกับขีดสุดของสมรรถนะร่วมกับการบังคับควบคุมเชิงสปอร์ต ซึ่งจะสร้างความเพลิดเพลินในการขับขี่และความสามารถรอบด้าน
เครื่องยนต์ที่เรียกแรงบิดอันทรงพลังออกมาได้ตั้งแต่รอบต่ำถึงปานกลาง เป็นผลมาจากการใช้เทคโนโลยี crossplane crankshaft ที่เรียงองศาการจุดระเบิดใหม่ทำให้ผู้ขับขี่สัมผัสได้ถึงแรงบิดและการควบคุมที่คล่องแคล่ว รวมถึงแชสซีส์ที่มีฐานล้อสั้นเพียง 1,400 มม. เท่ากับ Yamaha MT-07 ซึ่งมีตำแหน่งการขับขี่ที่เหมาะสมสำหรับการเข้าโค้งได้อย่างรวดเร็วว่องไว
Yamaha MT-10 ปี 2016 นั้นจะใช้แชสซีส์และช่วงล่างรวมถึงเครื่องยนต์ร่วมกับ Yamaha YZF-R1 ซึ่งเป็นแบบ 4 สูบ crossplane Engine (CP4) ขนาดความจุ 998 ซีซี ที่คาดว่าจะให้กำลังสูงสุดอยู่ระหว่าง 165-180 แรงม้า และแรงบิด 100-110 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์ 6 จังหวะ
ระบบกันสะเทือนหน้าเทเลสโคปิก ขนาด 43 มิลลิเมตร จาก KYB ปรับระดับได้เช่นเดียวกับด้านหลังร่วมกับสวิงอาร์มอะลูมิเนียม ส่วนระบบเบรกหน้าเป็นแบบไฮโดรลิกดิสก์เบรกคู่ ขนาด 320 มม. ด้านหลังเป็นไฮโดรลิกดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาด 220 มม.
อุปกรณ์ อื่นๆ ในเบื้องต้นของ Yamaha MT-10 ใหม่ ที่จะมีมาให้ คือ แผงหน้าปัดแบบ Full LCD, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (Traction Control System) แบบปรับได้ 3 ระดับ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control) และการเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวลกับ (Sliper Clutch) เป็นต้น
โดย Yamaha MT-10 กำหนดเปิดตัวในงาน EICMA Show 2015 และจะพร้อมจำหน่ายในยุโรปช่วงเดือนมีนาคมของปีหน้า ซึ่งตอนนี้ทาง Yamaha ยังไม่ได้ให้รายละเอียดทางเทคนิคของ Yamaha MT-10 ไว้มากนัก
รวมถึงราคาอย่างเป็นทางการจะมีการเปิดเผยอีกครั้งก่อนจำหน่ายจริงและตั้งเป้าการขายสำหรับปีแรกเฉพาะในยุโรปไว้ที่ 3,500 คัน
ใครที่อยากเท่ในแบบเนกเคดไบค์สายดาร์กจาก Yamaha แต่ไม่อยากจ่ายแพง คงต้องมองไปที่ Yamaha MT-07 ซึ่งมีจำหน่ายในไทย ด้วยราคาค่าตัว 299,000 บาท และคาดว่าน่าจะถูกกว่าครึ่งของ Yamaha MT-10
