อย่างที่ทราบกันดีว่าโตโยต้า (Toyota) เป็นค่ายรถยนต์หนึ่งที่พยายามผลักดันให้รถยนต์พลังงานเซลล์เชื้อเพลิงเกิดขึ้นให้ได้จริงบนโลกใบนี้ แต่ปัจจัยหนึ่งที่อาจทำให้รถยนต์พลังเซลล์เชื้อเพลิงไม่ได้รับความนิยมแพร่หลายก็คือราคาของตัวรถซึ่งยังคงสูงอยู่ในปัจจุบัน ซึ่งทางนักพัฒนาของโตโยต้าได้ให้ความเห็นว่าราคาของรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงน่าจะอยู่ในระดับเดียวกับรถยนต์ดีเซลในปัจจุบัน
คัตสึฮิโระ ฮิโรเสะ ผู้จัดการโครงการของหน่วยพัฒนารถยนต์พลังเซลล์เชื้อเพลิงของโตโยต้า แสดงทัศนะอย่างชัดเจนว่าราคาของโตโยต้า มิราอิ (Toyota Mirai) ซึ่งปัจจุบันสูงถึง 7.23 ล้านเยน (ประมาณ 2 ล้านบาท) ควรมีราคาต่ำกว่านี้ โดยควรอยู่ในระดับเดียวกับรถยนต์เชื้อเพลิงดีเซล เพื่อเป็นทางเลือกในการซื้อใช้งานอย่างปัจจุบัน แต่เนื่องจากต้องผ่านการพิจารณาอย่างถี่ถ้วนภายในบริษัทที่คำนึงถึงความคุ้มค่าและความเสี่ยง มันจึงออกมาในราคาสูงอย่างปัจจุบัน
ฮิโรเสะยังแสดงความเห็นถึงอนาคตของรถพลังเซลล์เชื้อเพลิงว่ามันน่า จะได้รับต้องใช้เวลาพิสูจน์เพื่อให้ได้รับการยอมรับพอ ๆ กับรถยนต์ไฮบริด ซึ่งกว่าคนทั้งโลกจะเชื่อในประสิทธิภาพของมันก็ต้องใช้เวลานาน 10-15 ปี เลยทีเดียวซึ่งเป็นระยะเวลาที่นานมากจนไม่คุ้มที่จะรอได้
ทั้งนี้ โตโยต้ามีอีกวิธีหนึ่งที่จะช่วยลดราคาต้นทุนของรถยนต์พลังเซลลเชื้อเพลิงได้ด้วยการผลิตจำนวนมาก ๆ โดยตลาดประเทศจีนและบราซิลที่ประสบปัญหามลพิษจากการจราจรรองรับอยู่ด้วย แต่เนื่องจากการผลิตรถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงยังเป็นเทคโนโลยีใหม่อยู่ จึงอาจไม่มีความพร้อมมากนักที่จะผลิตจำนวนมากเหมือนรถยนต์เบนซินและดีเซลในปัจจุบัน
เรียกได้ว่ามีความพยายามในการผลักดันการใช้รถยนต์เซลล์เชื้อเพลิงอย่างจริงจังทีเดียว ซึ่งก็ต้องติดตามกันต่อไปว่าโตโยต้าจะแก้ปัญหานี้ได้อย่างไรครับ
ขอขอบคุณภาพประกอบจาก toyota
