รีวิว Mitsubishi Triton Athlete 2018 กรุงเทพฯ-เขาใหญ่ รุ่นท็อปสุดคุ้มแค่ไหนกัน

Mitsubishi Triton Athlete 2018

          รีวิว Mitsubishi Triton Athlete 2018 เทสต์ไดรฟ์ มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท 2018 เส้นทางกรุงเทพฯ-เขาใหญ่ กับความคุ้มค่าที่ Mitsubishi Triton Athlete 2018 เลือกให้

          กลับไปเมื่อปลายเดือนพฤศจิกายนที่ผ่านมา เป็นครั้งแรกที่ มิตซูบิชิ มอเตอร์ส เปิดตัวกระบะรุ่นใหม่ มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท 2018 (Mitsubishi Triton Athlete 2018) ครั้งนี้แตกต่างกว่าครั้งไหน เพราะปกติแล้วมิตซูบิชิจะเลือกเปิดตัวเป็นรุ่นพิเศษมีจำนวนจำกัด 200-300 คัน

          มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท 2018 (Mitsubishi Triton Athlete 2018) นำรุ่นปรกติดับเบิลแค็บ GLS-LTD มาตกแต่งเพิ่มเติม วางตำแหน่งให้เป็นรุ่นท็อปที่พร้อมจัดจำหน่ายตลอด พร้อมใช้ชื่อนี้ทำการตลาดต่อไปเรื่อย ๆ ตกแต่งรูปลักษณ์ภายนอกและภายในด้วยเทรนด์สีส้ม-สีดำ

          ในข้อมูล ไล่เรียงกันว่า มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท 2018 (Mitsubishi Triton Athlete 2018) ให้การตกแต่งมากถึง 19 รายการ ดังนี้

          - กระจังหน้าสีดำลาย Honeycomb (ฮันนี่โคมบ์)
          - ขอบกันชนหน้าด้านบนสีดำ
          - วงแหวนไฟตัดหมอกสีดำ
          - ชุดตกแต่งกันชนหน้า
          - สติ๊กเกอร์ตกแต่งบริเวณฐานไฟหน้า
          - ซุ้มล้อสีดำ
          - ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว สีดำ (ล้อหน้า/หลัง และล้ออะไหล่)
          - บันไดข้างสีดำ
          - กระจกมองข้างสีดำ
          - มือจับประตูสีดำ
          - บาร์ที่กระบะทรงสปอร์ต
          - สปอยเลอร์หลัง
          - กันชนหลังสีดำ
          - สัญลักษณ์ ATHLETE บนฝาหลัง
          - สติ๊กเกอร์ตกแต่งบริเวณกันชนหลัง
          - หัวเกียร์หุ้มหนังตกแต่งด้ายสีส้ม
          - พรมปูพื้น พร้อมสัญลักษณ์ ATHLETE
          - เบาะหนังตกแต่งสีส้ม พร้อมสัญลักษณ์ ‘ATHLETE’ บริเวณเบาะหน้า
          - ตกแต่งตะเข็บด้วยด้ายสีส้ม (บริเวณเบาะหนัง, พวงมาลัย, หัวเกียร์หุ้มหนัง, แผงประตู และกล่องเก็บของคอนโซลกลาง)


Mitsubishi Triton Athlete 2018

          ​ทั้งหมดนี้เป็นการตกแต่งแบบ OEM จากโรงงาน นั่นก็หมายถึงหากทำประกันแล้วครอบคลุมการเคลมทุกชิ้น โดยราคาเพิ่มขึ้นประมาณ 40,000-48,000 บาท

Mitsubishi Triton Athlete 2018

          ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ Super Select 4WD ll-AWC มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท 2018 (Mitsubishi Triton Athlete 2018) อาทิ

          - โหมด 2WD ขับขี่แบบปรกติ ประหยัดน้ำมัน
          - โหมด 4H (4WD High-Range) ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบ Full Time - All Wheel Control
          - โหมด 4HLc (4WD High-Range with Locked Transfer) ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตราทดความเร็วสูง
          - โหมด 4LLc (4WD Low-Range with Locked Transfer) ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตราทดความเร็วต่ำพร้อมเฟืองท้าย Rear Diff Lock ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า

          สามารถเปลี่ยนสลับระหว่างระบบขับเคลื่อนสองล้อและขับเคลื่อนสี่ล้อได้อย่างง่ายดายขณะตัวรถกำลังเคลื่อนที่

          การเดินทาง กรุงเทพฯ-นครนายก-เขาใหญ่ ระยะทางรวม 250.9 กม. ทำให้เจอเส้นทางที่เป็นทางหลวง ทางออฟโรด และเส้นทางบนอุทยานเขาใหญ่ โค้งและขึ้น-ลงเขา ให้ได้ลองสมรรถนะกันเต็มที่

          ความโดดเด่นที่สุดของ มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท 2018 (Mitsubishi Triton Athlete 2018) เป็นเรื่องระบบขับเคลื่อน การส่งกำลังไปที่ล้อในเพื่อสามามารถเลือกใช้ครอบคลุมทุกรูปแบบ ซึ่งทางมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ก็เลือกแสดงศักยภาพในจุดนี้ออกมาให้เราเห็นได้อย่างเด่นชัด

Mitsubishi Triton Athlete 2018

          จุดแรกที่ไปศูนย์มิตซูบิชิ รีพับบลิค รังสิต มีรางโรลเลอร์ถึงสามราง มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท 2018 (Mitsubishi Triton Athlete 2018) ก็ได้ขึ้นบนแท่น แล้วลองให้เห็นชัด ๆ ถึงการทำงานในโหมดต่าง ๆ ซึ่งในโหมด 4LLc ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตราทดความเร็วต่ำพร้อมเฟืองท้าย Rear Diff Lock ควบคุมด้วยระบบไฟฟ้า สามารถส่งแรงไปยังล้อที่ไม่มีอาการลื่นเพียงล้อเดียว พาตัวรถน้ำหนักกว่า 1,870 กก. หลุดออกจากรางได้

Mitsubishi Triton Athlete 2018

          ต่อด้วยเส้นทางธรรมชาติบริเวณเขาอิโต้ กับโหมด 4HLc ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตราทดความเร็วสูง ทางที่เพียงบางล้อสัมผัสถนน แต่ไม่ได้ลื่นมาก ก็สามารถผ่านอุปสรรคได้แบบสบาย ๆ

Mitsubishi Triton Athlete 2018

Mitsubishi Triton Athlete 2018

          เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบขนาด 2.4 ลิตร MIVIC เทอร์โบแปรผัน อินเตอร์คูลเลอร์ ให้กำลัง 181 แรงม้า ที่ 3,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 430 นิวตันเมตร ที่ 2,500 รอบ/นาที เสื้อสูบและฝาสูบอ​ะ​ลูมิ​เนียมอัลลอย ลดน้ำหนักของเครื่องยนต์ ระบายความร้อนได้เร็ว

Mitsubishi Triton Athlete 2018

          วิ่งบนเส้นทางเขาใหญ่ ขึ้นไปผาตรอมใจด้วยกำลังเครื่องยนต์และอีกหนึ่งข้อดีของไทรทัน มีรัศมีวงเลี้ยว 5.9 เมตร โค้งที่ลึกและชันไม่ได้สร้างปัญหา

Mitsubishi Triton Athlete 2018           ไม่ใช่ทุกอย่างที่จะราบรื่น ระยะความสูงใต้ท้องรถ 205 มม. พร้อมบุคลิกช่วงล่างด้านหลังที่เป็นแชสซีส์ แหนบแผ่นซ้อนและโช้คอัพไขว้ ที่ให้ความรู้สึกค่อนข้างแข็งเมื่อไม่ได้บรรทุกอะไรเลย ส่งอาการเมารถให้คนโดยสารง่ายในทางโค้งและขึ้นลงเขาเยอะ ๆ จบด้วยการออกเส้นทางปากช่องเป็นอันจบทริป

          ระบบความปลอดภัยถือว่าครบครัน ระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก (Brake Override System), ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบกระจายแรงเบรกอิเล็กทรอนิกส์ (EBD), ระบบเสริมแรงเบรก (BA), ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว พร้อมระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล (ASTC – Active Stability and Traction Control), ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (Hill Start Assist System) และกล้องมองภาพหลังขณะถอยจอดพร้อมเส้นกะระยะ (Rear View Camera with Guiding Line) นอกจากนี้ยังมีจุดยึดเบาะเด็ก (ISOFIX) เข็มขัดนิรภัยเบาะหลัง ELR และเข็มขัดนิรภัยคู่หน้าแบบดึงกลับอัตโนมัติ ขณะที่ระบบความปลอดภัยเชิงรับประกอบด้วยคานเหล็กนิรภัยบริเวณประตูหน้าและหลัง ถุงลมนิรภัยคู่หน้า ถุงลมนิรภัยด้านข้าง บริเวณหัวเข่าด้านคนขับ และม่านถุงลมนิรภัย

เกร็ดต่าง ๆ และสรุปส่วนตัวจากผู้ทดสอบ
 
          - มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท 2018 (Mitsubishi Triton Athlete 2018) ให้สมรรถนะที่ดีอยู่แล้ว เสริมความคุ้มค่าจากชุดตกแต่ง สวยถูกจริตไหมแล้วแต่บุคคลเลย หากไปทำเองราคาเกินกว่าที่มิตซูบิชิจัดให้แน่นอน รวมไปถึงเรื่องคุณภาพและการรับประกัน

          - สมรรถนะไม่ได้ปรับจูนเพิ่มเติมจาก ไทรทัน 2017

          - เบาะหนังใหม่แบบแอทลีท ให้สัมผัสดีทีเดียว

          - ช่องไฟแบบ USB ไม่มี ตัวรถเป็นกระบะสี่ประตูที่เน้นการโดยสารเพิ่มขึ้นมา แต่ช่อง USB ที่มีอยู่ในรถ ชาร์จไฟไม่ได้ ใช้ได้แต่ต่อข้อมูล และช่องจุดบุหรี่ 12V มีให้แค่อันเดียว

          - ทำไมแอทลีท ถึงเลือกสีส้มมาตกแต่ง เพราะเป็นการสำรวจเทรนด์สีนิยม เป็นแบบเดียวกับที่รถยุโรปนิยมใช้ รวมถึงแตกต่างจากรุ่นอื่นที่เน้น แดง ดำ และน้ำเงิน

          - ตอนนี้ มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท 2018 (Mitsubishi Triton Athlete 2018) สามารถผลิตเพื่อส่งมอบได้ประมาณเดือนละ 350 คัน ถึงเวลายอดจองจาก motor expo ยังส่งรถไม่หมด มีสีเทาที่จะได้รถยนต์เร็วสุด


          มิตซูบิชิ ไทรทัน แอทลีท 2018 (Mitsubishi Triton Athlete 2018) มี 3 สี ขาว, เทา และดำ ราคาจำหน่าย

          879,000 บาท สำหรับรุ่น D/Cab Plus 2.4D MIVEC Athlete 6MT
          924,000 บาท สำหรับรุ่น D/Cab Plus 2.4D MIVEC Athlete 5AT ** รุ่นที่ใช้ทดสอบ
          1,111,000 บาท สำหรับรุ่น D/Cab 4WD 2.4D MIVEC Athlete 5AT



Mitsubishi Triton Athlete 2018

Mitsubishi Triton Athlete 2018

Mitsubishi Triton Athlete 2018

Mitsubishi Triton Athlete 2018

Mitsubishi Triton Athlete 2018

Mitsubishi Triton Athlete 2018

Mitsubishi Triton Athlete 2018

Mitsubishi Triton Athlete 2018

Mitsubishi Triton Athlete 2018

Mitsubishi Triton Athlete 2018

Mitsubishi Triton Athlete 2018

Mitsubishi Triton Athlete 2018

Mitsubishi Triton Athlete 2018

Mitsubishi Triton Athlete 2018

Mitsubishi Triton Athlete 2018

Mitsubishi Triton Athlete 2018

Mitsubishi Triton Athlete 2018

Mitsubishi Triton Athlete 2018

Mitsubishi Triton Athlete 2018

Mitsubishi Triton Athlete 2018

Mitsubishi Triton Athlete 2018

Mitsubishi Triton Athlete 2018

เรื่องที่คุณอาจสนใจ
เรื่องที่คุณอาจสนใจ
รีวิว Mitsubishi Triton Athlete 2018 กรุงเทพฯ-เขาใหญ่ รุ่นท็อปสุดคุ้มแค่ไหนกัน โพสต์เมื่อ 26 กุมภาพันธ์ 2561 เวลา 18:10:45 12,154 อ่าน
TOP