เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม
ขอขอบคุณภาพประกอบจาก carbuzz
เมื่อเอ่ยถึงตำนานรถสปอร์ตจากแดนอาทิตย์อุทัยที่ครองใจคนทั่วโลกด้วยสมรรถนะระดับสูง พร้อมรางวัลการันตีจากการแข่งขันมากมาย หลายคนต้องนึกถึงมิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีโวลูชั่น (Mitsubishi Lancer Evolution) แน่นอน
แต่ถึงแม้รถตระกูลอีโวลูชั่นจะยังคงได้รับความนิยมในหมู่คนรักรถก็ตาม แต่ด้วยการปล่อยไอเสียระดับสูงที่มิตซูบิชิ (Mitsubishi) ยังไม่สามารถหาทางลดมันลงได้ จึงทำให้แนวโน้มการสานต่อตำนานคันนี้เป็นไปได้ยากขึ้นทุกที โดยเฉพาะในตลาดยุโรปที่จริงจังเรื่องมลภาวะ จนกระทั่งค่ายตราเพชรได้ออกมายืนยันว่าพวกเขาจะไม่ทิ้งรถแรงตระกูลอีโวฯ แน่นอน พร้อมกับดัดแปลงลดไอเสียด้วยการใช้ระบบไฮบริด พร้อมกันนี้ยังมีกำลังสูงถึง 500 แรงม้าเลยทีเดียว
ซึ่งในปี 2014 นี้ มิตซูบิชิจะเปิดตัวรถซีดานยอดนิยมอย่าง แลนเซอร์ (Mitsubishi Lancer) โฉมใหม่พร้อมกับประกาศจะพัฒนารุ่นปลั๊กอิน ไฮบริด จากรถแข่งต้นแบบ เอ็มไออีวี อีโวลูชั่น ทู (MiEV Evolution II) รถแข่งพลังไฮบริดที่ลุยมาแล้วหลายรายการ ทำให้มีแนวโน้มว่า มิตซูบิชิ แลนเซอร์ อีโวลูชั่น รุ่นใหม่ที่จะมาถึง จะใช้เทคโนโลยีดังกล่าวด้วย
โดยอีโวลูชั่นรุ่นล่าสุดนี้ อาจใช้เครื่องยนต์ 4 สูบติดตั้งเทอร์โบชาร์จพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าถึง 2 ตัว ติดตั้งระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ส่งผลให้รถมีค่าการปล่อยไอเสียที่ต่ำลงและสามารถวิ่งได้ในโหมดไฟฟ้า พร้อมกันนี้ ด้วยแรงม้าที่สูงถึง 500 แรงม้า จึงทำให้อีโวลูชั่นรุ่นล่าสุดขึ้นไปเทียบชั้นรถสปอร์ตยอดฮิตจากนิสสันอย่าง จีที-อาร์ (Nissan GT-R) ซึ่งมีกำลังและสมรรถนะใกล้เคียงอย่างเลี่ยงไม่ได้ แม้จะไม่ใช่รถไฮบริดก็ตาม
