เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม
ขอขอบคุณภาพประกอบจาก autoblog.com
ประเทศจีนกลายเป็นประเทศเนื้อหอมสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยค่ายรถยักษ์ใหญ่ทั้ง บีเอ็มดับเบิลยู (BMW), เมอร์เซเดส-เบนซ์ (Mercedes-Benz), ออดี้ (Audi) รวมถึงค่ายรถหรูอื่น ๆ ให้ความสนใจกับประเทศที่มีกำลังซื้อสูงแห่งนี้เป็นจำนวนมาก
แต่ในทางกลับกัน เลกซัส (Lexus) แบรนด์รถระดับหรูในสังกัดของ โตโยต้า (Toyota) ได้ออกมาให้ข่าวว่า เลกซัสยังไม่รีบร้อนจะเข้าไปในแดนมังกรมากเท่ากับค่ายอื่นที่อยู่ในระดับใกล้เคียงกัน
เว็บไซต์ออโต้บล็อก รายงานข่าวคราวของค่ายยานยนต์หรูที่คิดต่างรายนี้โดยเผยข้อมูลว่า เลกซัสทำยอดขายในจีนเมื่อปีที่แล้วประมาณ 64,000 คัน ขณะที่บีเอ็มดับเบิลยูทำได้ถึง 326,000 คัน และออดี้เองก็มีฐานที่เข้มแข็งมากในประเทศจีน แต่จนถึงตอนนี้ เลกซัสเองก็ยังไม่มีแผนจะทำโรงงานผลิตรถยนต์ของตัวเองในประเทศจีน ซึ่งอาจทำให้ตามไม่ทันคู่แข่ง แต่มาร์ก เทมพลิน (Mark Templin) ประธานกรรมการบริหารได้ก็ยังยืนยันว่ายังไม่มีแผนเปิดโรงงานที่ประเทศจีนในปัจจุบัน และพวกเขาเองก็ต้องการทำเรื่องอื่นให้หนักกว่านี้
หนึ่งในนั้นคือการขยายจำนวนดีลเลอร์ ซึ่งในปี 2012 เลกซัสขยายจำนวนดีลเลอร์ในประเทศจีนเพียง 99 แห่งเท่านั้น ในขณะที่เมอร์เซเดส-เบนซ์ขยายได้มากกว่า 200 แห่งในปีนั้น แต่เลกซัสนั้นเชื่อว่าการขยายมากไปโดยไม่สนใจคุณภาพนั้นก็ไม่ใช่เรื่องดี และ เทมพลิน ยังยืนยันว่าภาพลักษณ์ที่ดีในเรื่องการบริการของเราจะเป็นส่วนช่วยให้ลูกค้าบอกต่อถึงคุณภาพของเราเอง
แม้ว่าการตัดสินใจแบบนี้อาจทำให้เลกซัสตามหลังคู่แข่งบ้าง แต่จากแนวคิดของผู้บริหารนี้นับว่าน่าสนใจ และหากเลกซัสพร้อมจะลงตลาดเต็มที่เมื่อไร วงการยานยนต์หรูในประเทศจีนจะต้องแข่งขันกันดุเดือดแน่นอน
รถใหม่ รถมือสอง มอเตอร์ไซค์ ฤกษ์ออกรถ วิธีการดูแลรักษารถยนต์ มากมาย
คลิกอ่านความคิดเห็นของเพื่อน ๆ ได้ที่นี 
