ฮุนได บุกตลาดรถไทยเต็มสูบ ขยายโชว์รูมเพิ่ม กระตุ้นยอดขาย

         ฮุนได งัดกลยุทธ์เน้นคุณภาพทุกขั้นตอน บุกตลาดรถเมืองไทย หวังยอดขายเพิ่มขึ้น ตามคอนเซ็ปต์ ทุก ๆ ที่ที่ไปจะต้องได้พบกับรถยนต์ฮุนได วางแผนสร้างโชว์รูมฮุนไดเพิ่ม

 

        หลังจากกลุ่มพระนครยนตรการ ตัวแทนทำตลาดรถยนต์ฮุนไดในประเทศไทย ไม่ประสบความสำเร็จ จนต้องเลิกไป บริษัท ฮุนได มอเตอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด จากเกาหลีใต้ จึงนำแบรนด์รถยนต์ฮุนไดกลับเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยเอง เมื่อปลายปี 2550 จนทำให้ยอดจำหน่ายของรถยนต์ฮุนไดพัฒนาขึ้นตามลำดับ

 

       สำหรับฮุนไดนั้น แม้จะไม่หวือหวาเหมือนค่ายรถญี่ปุ่นในประเทศไทย แต่ก็ถือว่าประสบความสำเร็จในระดับหนึ่ง เพราะคุณภาพของรถยนต์ไม่ด้อยไปกว่าใคร เพียงแต่ราคาสู้ไม่ได้เพราะเป็นรถนำเข้า ไม่ได้ประกอบในประเทศ จึงมีต้นทุนด้านภาษีสูงกว่า ดังนั้น ในวันนี้ รถยนต์ฮุนไดจึงเน้นการเป็นรถยนต์ระดับพรีเมียมและมีคุณภาพในการใช้งาน รวมไปถึงสมรรถนะมากกว่าในสมัยก่อน โดย ความคุ้มค่าคุ้มราคายังคงเป็นหัวใจหลักในการช่วยผลักดันยอดขายรถยนต์ฮุนไดรุ่นต่าง ๆ

       

        

         อย่างไรก็ตาม บริษัท ฮุนได มอเตอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด ผู้นำเข้า และจัดจำหน่ายรถยนต์ฮุนไดอย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียวในประเทศไทย คาดหวังว่าจะก้าวขึ้นสู่ปีที่ 6 อย่างมั่นใจด้วยยอดจำหน่ายรถยนต์ฮุนไดที่เติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่อง ด้วยกลยุทธ์เน้นคุณภาพในทุกขั้นตอน

 

         โดยโยชิอากิ อิชิมูระ ประธานบริษัท ฮุนได มอเตอร์ (ไทยแลนด์) จำกัด เปิดเผยว่า การดำเนินการตามแนวทางการตลาดที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะของบริษัท ฮุนได มอเตอร์ (ไทยแลนด์) ทำให้รถยนต์ฮุนไดเป็นที่รู้จักเพิ่มมากขึ้นในประเทศไทย โดยในปี 2555 ฮุนไดได้เดินตามแผนพัฒนาแบรนด์ด้วยนโยบายการสร้างความประทับใจ AAA หรือทริปเปิล เอ (Triple A) ประกอบไปด้วยคำว่า แอสชัวแรนซ์ (Assurance) หรือรับประกันความมั่นใจ แอคเคาน์ทะบิลิตี้ (Accountability) หรือมุ่งสร้างความน่าเชื่อถือ และแอสไปเรชั่น (Aspiration) หรือก้าวไปข้างหน้าอย่างมีแรงบันดาลใจ

 

         นอกจากนี้ ทางบริษัทได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ออกสู่ตลาดอีก 2 รุ่น ได้แก่ เอแลนทรา (Elantra) ยิ่งทำให้รถยนต์ฮุนไดสามารถเข้าถึงผู้ใช้รถยนต์ได้ในระดับต่าง ๆ อีกมากขึ้น กทั้ง อัตราความพึงพอใจของลูกค้าในปี 2555 ปรับตัวสูงขึ้นไปพร้อม ๆ กับยอดจำหน่ายรถยนต์โดยรวม ทำให้ในปัจจุบันมีรถยนต์ฮุนไดในท้องถนนเมืองไทยกว่า 15,000 คัน ทำให้ตลาดรถยนต์ฮุนไดในประเทศไทยเป็นไปในทิศทางเดียวกับรถยนต์ฮุนไดในตลาดโลก

 

        ทั้งนี้ ยอดจำหน่ายรถยนต์ในปี 2555 ที่ส่งมอบไปยังโชว์รูมต่าง ๆ มีรายละเอียดแยกตามรุ่น ได้แก่ เอช-วัน (H-1) มียอดจำหน่าย 3,467 คัน แกรนด์ สตาเร็กซ์ (Grand Starex) 820 คัน ทูซอน (Tucson) 381 คัน โซนาต้า สปอร์ต 121 คัน เอแลนทรา 205 คัน และ H100 16 คัน

 

        สำหรับนโยบายปี 2556 จะเป็นปีที่ฮุนไดเน้นยกระดับความพึงพอใจ และความมั่นใจให้ลูกค้า ผ่านนโยบายพัฒนาคุณภาพในหลาย ๆ ส่วน เพื่อให้ความนิยมในรถยนต์ฮุนไดแพร่หลายออกไปเพิ่มมากยิ่งขึ้น ตามคอนเซ็ปต์ ฮุนได เอเวอรี่แวร์ (Hyundai Everywhere) โดยโฟกัสให้เห็นว่า ในวันนี้ผู้ใช้รถยนต์ในเมืองไทยจะเห็นรถยนต์ฮุนไดรุ่นต่าง ๆ บนท้องถนนมากขึ้น จนแทบจะเรียกได้ว่าในทุก ๆ ที่ที่ไปจะต้องได้พบกับรถยนต์ฮุนได

       ทั้งนี้ บริษัท ฮุนได มอเตอร์ (ไทยแลนด์) นำนโยบายหลักของบริษัท ฮุนได มอเตอร์ คอมปานี ว่าด้วยการยกระดับคุณภาพเพื่อเร่งยกระดับความพึงพอใจให้แก่ลูกค้ามากขึ้นในปี 2013 โดยนโยบายดังกล่าวมีประเด็นสำคัญดังต่อไปนี้

 

       1. นำเสนอรถยนต์ในขั้นตอนการจำหน่าย เพื่อให้มั่นใจได้ว่าลูกค้าจะได้รถยนต์ที่มีคุณภาพสูงสุดไปใช้งานอย่างพึงพอใจ พร้อมข้อมูลจำเป็นต่าง ๆ เกี่ยวกับตัวรถจะเพิ่มประโยชน์ในการใช้งานจริง

 

       2. เลือกสรรรถยนต์ที่มีสมรรถนะ และศักยภาพสูงมาตอบสนองความต้องการของผู้ใช้รถ เพื่อรองรับความหลากหลายของรสนิยมการใช้รถยนต์ เพราะฮุนไดต้องการเติมเต็มตลาดมากกว่าการแข่งขัน

 

       3. มุ่งยกระดับการบำรุงรักษาและซ่อมแซมรถยนต์ฮุนได ให้เป็นที่ประทับใจมากขึ้น เพราะผู้ใช้รถยนต์ฮุนไดทุกคนคือลูกค้า VIP ของเรา

 

       4. เน้นสร้างความพึงพอใจให้กับทุกไลฟ์สไตล์ของผู้ใช้รถยนต์ฮุนไดมากขึ้น ผ่านกิจกรรมต่าง ๆ ที่เป็นการมอบสิทธิประโยชน์แก่ลูกค้า

 

       5. มุ่งเน้นพัฒนาคุณภาพชีวิตและสังคมผ่านกิจกรรม CSR ที่มีประโยชน์อย่างต่อเนื่อง เช่น โครงการ "เมาไม่ขับ...คุณทำได้" เพราะวันนี้รถยนต์ฮุนไดคือส่วนหนึ่งของสังคมไทย

 

      ทั้งนี้ ฮุนไดมีแผนจะขยายเครือข่ายศูนย์บริการของรถยนต์ฮุนไดให้เพิ่มมากขึ้นอย่างมีคุณภาพ จาก 23 แห่ง เป็น 26 แห่ง ภายในสิ้นปี 2013 ปัจจุบันมีโชว์รูมฮุนไดทั้งหมด 11 แห่งในกรุงเทพฯ และ 12 แห่งในต่างจังหวัด ที่สำคัญ บริษัท ฮุนได มอเตอร์ (ไทยแลนด์) ได้ก่อสร้างสำนักงานใหญ่แห่งใหม่ พร้อมศูนย์ซ่อมบริการและคลังอะไหล่ระดับ National Service and Parts Center ที่มีเครื่องไม้เครื่องมือครบครัน พร้อมการฝึกอบรมด้านทรัพยากรบุคคลมีเป้าหมายเพื่อเป็นศูนย์กลางในการให้บริการที่มีคุณภาพด้วยช่องให้บริการจำนวนมากถึง 22 ช่อง รวมไปถึงแผนกซ่อมตัวถังที่ทันสมัย และคลังอะไหล่ที่ใหญ่ขึ้นกว่าเดิมอีกเท่าตัว และเมื่อรวมกับพื้นที่โชว์รูมและอาคารต่าง ๆ บนพื้นที่กว่า 7 ไร่ บนถนนวิภาวดีรังสิต

 

         นอกจากนี้ยังมีแผนเปิดตัวรถรุ่นใหม่อีกหลายรุ่นเพื่อเพิ่มทางเลือกที่หลากหลายให้กับลูกค้า อาทิ ฮุนได เวลอสเตอร์ และเวลอสเตอร์ เทอร์โบ (Hyundai Veloster & Veloster TURBO), ฮุนได โซนาต้า และโซนาต้า สปอร์ต ไมเนอร์เชนจ์ (Hyundai Sonata & Sonata Sport Minor Change), ฮุนได เอช-วัน ซีรีส์ ไมเนอร์เชนจ์ (Hyundai H-1 Series Minor Change) หรูหรากว่าเดิม และฮุนได แกรนด์ สตาเร็กซ์ ซีรีส์ ไมเนอร์เชนจ์ (Hyundai Grand Starex Series Minor Change) พร้อมเชิญชวนให้ลูกค้าได้ทดลอง คาดว่าจะสามารถเรียกความสนใจจากบรรดาแฟนๆ รถยนต์ฮุนไดได้เป็นอย่างดี

 

         ยอดจำหน่ายรถยนต์ฮุนไดในประเทศไทย นับตั้งแต่ปี 2551-2555

 

 ปี 2551 มียอดจำหน่ายรวม 880 คัน

 

ปี 2552 มียอดจำหน่ายรวม 1,788 คัน

 

ปี 2553 มียอดจำหน่ายรวม 3,048 คัน

 

ปี 2554 มียอดจำหน่ายรวม 4,514 คัน

 

ปี 2555 มียอดจำหน่ายรวม 5,010 คัน

  รถใหม่ รถมือสอง มอเตอร์ไซค์ ฤกษ์ออกรถ วิธีการดูแลรักษารถยนต์ มากมาย

คลิกอ่านความคิดเห็นของเพื่อน ๆ ได้ที่นี

 

อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมจาก