NIO ET5 รถยนต์ไฟฟ้าในรูปแบบซีดานจากประเทศจีน คู่แข่งตัวใหม่ของ Tesla Model 3 ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว พละกำลัง 483 แรงม้า ชาร์จเต็มวิ่งไกลเกิน 1,000 กม. เปิดราคาจำหน่าย 328,000 หยวน หรือราว 1.7 ล้านบาท
NIO ผู้ผลิตรถ EV ระดับพรีเมียม ได้เปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่ NIO ET5 อย่างเป็นทางการ โดย NIO ET5 เป็นรถที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าแบบคู่ วางอยู่คู่ล้อหน้าและหลัง ให้กำลังสูงสุด 483 แรงม้า มาพร้อมแบตเตอรี่ที่สามารถขับขี่ได้ไกลกว่า 1,000 กม. กับราคาจำหน่าย 328,000 หยวน หรือราว 1.7 ล้านบาท พร้อมลุยตลาดทั้งในประเทศจีนและยุโรป ช่วงปี 2022
NIO ET5 ดีไซน์ภายนอก
NIO ET5 เป็นรถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า 100% ถูกพัฒนาต่อยอดมาจาก NIO ET7 แต่มีขนาดที่เล็กกว่า โดยมีมิติตัวถังยาว 4,790 มม. กว้าง 1,960 มม. สูง 1,499 มม. ระยะฐานล้อกว้าง 2,888 มม. โดยจะมีขนาดที่ใหญ่กว่า Tesla Model 3 มากับการออกแบบที่เน้นเส้นสายโค้งมนไร้รอยต่อ ได้รับแรงบันดาลใจจาก Nio EP9 ซูเปอร์คาร์พลังไฟฟ้าจากค่ายเดียวกัน ทำให้มีรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยว มาพร้อมค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานตัวรถที่ต่ำเพียง 0.24
โครงสร้างของ NIO ET5 ถูกทำขึ้นจากเหล็กกล้าและอะลูมิเนียม มาพร้อมฟีเจอร์ที่น่าสนใจ อาทิ ไฟหน้า Dual Beam LED พร้อมไฟ DRL ไฟท้ายแบบ Heartbeat Taillight แบบสามมิติที่เป็นเส้นยาวพาดเต็มพื้นที่ด้านท้าย กระจกหน้าต่างแบบไร้กรอบ กุญแจ UWB Digital Key มือเปิดประตูแบบ Pop- Up แนบสนิทไปกับตัวถัง และหลังคากระจกขนาด 1.28 ตารางเมตร ป้องกันรังสี UV ได้ 99.9% เป็นต้น
NIO ET5 ดีไซน์ภายใน
ภายในห้องโดยสารของ NIO ET5 ถูกออกแบบให้เสมือนอยู่ในห้องนั่งเล่นภายในบ้าน ลดการใช้ปุ่มสั่งการต่าง ๆ พร้อมดีไซน์ช่องระบายอากาศให้ซ่อนตัวไปกับแผงคอนโซล หรือที่เรียกว่า Invisible Smart Air Vents ตรงกลางแผงแดชบอร์ดติดตั้งหน้าจอควบคุมการทำงานขนาด 12.8 นิ้ว ในแนวตั้ง มาพร้อมหน้าจอเรือนไมล์แบบ HDR ขนาด 10.5 นิ้ว ที่เป็นแบบลอยตัวอยู่หลังพวงมาลัยมัลติฟังก์ชันทรงท้ายตัด ระบบไฟ Ambient light ปรับเปลี่ยนได้มากถึง 256 สี ระบบเสียงรอบทิศทาง Dolby Atmos 7.1.4 นอกจากนี้ยังได้ติดตั้งระบบ PanoCinema แสดงภาพดิจิทัลแบบพาโนรามาเสมือนจริง ใช้เทคโนโลยี AR และ VR สามารถฉายภาพขนาดใหญ่ออกมาได้ถึง 201 นิ้ว หรือประมาณ 6 เมตร
NIO ET5 เครื่องยนต์และสมรรถนะ
พละกำลังของ NIO ET5 ถูกติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ โดยตัวแรกอยู่ที่คู่ล้อหน้า ให้กำลังสูงสุด 150 kW หรือ 201 แรงม้า ส่วนอีกตัววางอยู่ที่คู่ล้อหลัง ให้กำลัง 210 kW หรือ 282 แรงม้า ส่งผลทำให้มีกำลังรวมอยู่ที่ 360 kW หรือประมาณ 483 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตร เร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลาเพียง 4.3 วินาที
ในด้านแบตเตอรี่ของ NIO ET5 จะมีให้เลือกถึง 3 ขนาดด้วยกัน เริ่มจากแบตเตอรี่แบบ Standard Range ที่มีขนาด 75 kWh ชาร์จเต็มให้ระยะทาง 550 กม. ส่วนในรุ่น Long Range จะมากับแบตเตอรี่ขนาด 75 kWh ชาร์จไฟเต็ม 1 ครั้ง วิ่งได้ไกล 700 กม. และในรุ่นใหญ่จะเป็นรุ่น Ultralong Range ที่ติดตั้งแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ถึง 100 kWh ชาร์จไฟเต็มสามารถขับขี่ได้ระยะทางมากกว่า 1,000 กม. ตามมาตรฐานการทดสอบ CLTC ของประเทศจีน มีโหมดการขับขี่ให้เลือกถึง 8 โหมด ได้แก่ Sport+, Sport, Comfort, Eco, Wet, Snow, Sand และ Custom
NIO ET5 เทคโนโลยีและระบบความปลอดภัย
NIO ET5 มาพร้อมกับระบบช่วยขับขี่ NIO Autonomous Driving (NAD) และระบบความปลอดภัย NIO Aquila Super Sensing and NIO Adam Super Computing systems ที่เป็นระบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ประกอบไปด้วย เซ็นเซอร์รอบคัน 33 ตัว, กล้องความละเอียดสูง 8 ล้านพิกเซล 11 ตัว, LiDAR ความละเอียดสูงระยะไกล 1 ตัว, เรดาร์คลื่น 5 มม., เซ็นเซอร์อัลตราโซนิก 12 ตัว และหน่วยระบุตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูง 2 ชุด คือ V2X และ ADMS โดยข้อมูลทั้งหมดจะถูกประมวลผลแบบ Real time ด้วยชิป NVIDIA รุ่นใหม่ ที่ทำงานได้เร็วกว่าชุดระบบช่วยขับ Tesla Autopilot ของ Tesla ถึง 7 เท่า
NIO ET5 ราคาจำหน่าย
NIO ET5 จะเริ่มวางจำหน่ายที่ประเทศจีน ช่วงเดือนกันยายน ปี 2022 ก่อนที่จะส่งไปยังตลาดยุโรป อย่างในประเทศเยอรมนี, นอร์เวย์, เนเธอร์แลนด์, สวีเดน และเดนมาร์ก โดยตั้งราคาไว้ที่ 328,000 หยวน หรือประมาณ 1.7 ล้านบาท
ทั้งนี้ NIO ET5 เป็นรถไฟฟ้ารูปแบบซีดานที่เน้นความหรูหราตามแบบฉบับรถจากประเทศจีน โดยตั้งเป้าหมายที่จะไปท้าชิงกับ Tesla Model 3 รวมไปถึง BMW i4 ที่ถูกเปิดตัวในตลาดโลกเมื่อช่วงกลางปี 2021
ขอบคุณภาพจาก : nio.com
ขอบคุณข้อมูลจาก : nio.com, carscoops.com
