All new BMW Z4 2018 สปอร์ตเปิดหลังคา 2 ที่นั่ง แบบโรดสเตอร์ เผยโฉมท่ามกลางแสงแดดของแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา ด้วยมุมมองใหม่ที่ BMW หวังให้ All new BMW Z4 2018 หลุดพ้นออกจากกรอบเดิม ๆ
เป็นเวลานานมากที่สปอร์ตโรดสเตอร์ 2 ที่นั่ง สัดส่วนเซ็กซี่อย่าง BMW Z4 ต้องตกอยู่ภายใต้เวทมนตร์ของคริส แบงเกิล หนึ่งในดีไซเนอร์วิชาแก่กล้า ผู้ลากเส้นสายของ BMW Z4 (E85) เจเนอเรชั่นแรกไว้ เพื่อสานต่อความสำเร็จจาก BMW Z3 และนี่คือครั้งแรกของ BMW (หลังจากยุคคริส แบงเกิล) ที่พยายามแสดงความกล้าหาญเพื่อหนีออกจากคำสาปที่ถูกสะกดไว้ ด้วย All-new BMW Z4 2018
โดย All-new BMW Z4 2018 รุ่นผลิตจริง ได้ถูกเปิดตัวในงานแสดงรถคลาสสิกระดับโลก Pebble Beach Concours d'Elegance 2018 ที่มอนเทอร์เรย์ สหรัฐอเมริกา เพื่อให้ปังสุดด้วยรุ่นพิเศษ BMW Z4 M40i First Edition สีส้มด้าน Frozen Orange metallic (คันที่ใช้เปิดตัว) ให้ใกล้เคียงกับสีส้ม Energetic Orange ของ BMW Concept Z4 คันต้นแบบมากที่สุด เพียงแต่น่าเสียดายที่เส้นสายและสัดส่วนสปอร์ตเฉียบคมนั้นถูกลดโทนลงไปพอสมควร
อย่างไรก็ตามเมื่อเทียบ All-new BMW Z4 2018 (G29) กับ BMW Z4 โฉมปัจจุบัน (E89) หรือ โฉมแรก (E85) แม้การเปลี่ยนแปลงอาจเป็นสัญญาณที่ดี ทั้งจากการออกแบบไฟหน้า-ไฟท้ายใหม่ แต่ภาษาการออกแบบใหม่ กลับมีความเป็นแท่ง แข็งทื่อมากขึ้นด้วย โดยในความเห็นของเรานั้น สัดส่วนโค้งเว้าและเส้นสายที่ทำให้โรดสเตอร์อย่าง BMW Z4 เคยดูเซ็กซี่มีเสน่ห์แบบโฉมก่อน ๆ ได้จางหายไปด้วยเช่นกัน
การที่ All-new BMW Z4 2018 ลากเส้นด้านข้างตัวถังยาวต่อเนื่องจากซุ้มล้อหน้าและเฉียงขึ้นไปท้ายรถ โดยไร้เส้นสายที่ช่วยขับเน้นสะโพก สัดส่วนกระโปรงหน้ารถยื่นยาวน้อยลง ตำแหน่งเบาะนั่งไม่ถูกดันไปท้ายรถแบบ BMW Z4 รุ่นก่อนหน้า หรือ BMW Z3 ทำให้ท่ายืน (Stance) ลดความยั่วยวนของบอดี้ลงไปมาก คงเพราะ All-new BMW Z4 2018 ทาง BMW อยากให้ตำแหน่งผู้ขับขี่อยู่กลางตัวรถมากที่สุด
All-new BMW Z4 2018 พยายามให้มีการกระจายน้ำหนักอย่างสมดุล โดยน้ำหนักที่ตกลงบนเพลาหน้าและหลัง 50:50 (ซึ่งความยาวฐานล้อน่าจะสั้นลง แต่ความกว้างมากขึ้น) เพื่อให้ All-new BMW Z4 2018 มีการบังคับควบคุมว่องไว นอกจากนี้ การมีฐานล้อสั้นหรือแชสซีส์ที่คอมแพกต์ขึ้น ช่วยลดต้นทุนในการทำให้แชสซีส์ให้แข็งแรงมาก ๆ ได้ ซึ่งจำเป็นสำหรับรถโรดสเตอร์ที่เน้นความบันเทิงในการขับขี่ เหมือนเป็นการที่มุ่งเน้นไปที่ผล ตัวเลขการขับขี่ โดยยอมแลกกับทัศนศิลป์
สำหรับภายใน All-new BMW Z4 2018 ย้อนกลับไปหาสไตล์ BMW ดั้งเดิม โดยเฉพาะแผงหน้าปัดรวมถึงเอียงเข้าหาผู้ขับขี่ แต่ดูทันสมัยด้วยมาตรวัดและจออินโฟเทนเมนต์ นอกเหนือไปจากนี้คงเป็นส่วนของรายละเอียด เช่น ช่องแอร์ภายใต้กรอบสี่เหลี่ยมคางหมูที่รับกับกระจังหน้า Kidney Grille เบาะนั่งแบบบักเก็ต เดินตะเข็บพนักพิงสไตล์ Art Deco แปลกตา เพราะปัจจุบันมักนิยมลายสี่เหลี่ยมข้ามหลามตัดหรือ Diamond Cut มาใช้กันถี่ ๆ ในระยะหลัง
แต่ถ้าต้องการเพิ่มบรรยากาศการเดินทางให้สุนทรีอย่างไฟ Ambient Light หรือชุดเครื่องเสียงไฮเอนด์ Harman Kardon Surround Sound System รวมไปถึงการแสดงข้อมูลขับขี่ BMW Head-Up Display หรือไฟหน้า Adaptive LED แบบ matrix (เว้นการสาดไฟสูงเฉพาะจุดเพื่อไม่ให้แยงตารถที่สวนมา ด้วยการดิมไฟ LED ลงเป็นบางดวง) ที่กล่าวมาทั้งหมดอยู่ในรายการออปชั่นที่ต้องจ่ายเงินเพิ่มทั้งสิ้น
ส่วนขุมพลังของ BMW Z4 M40i First Edition ทาง BMW ไม่ได้ให้ข้อมูลไว้แค่เพียงว่าเป็นเครื่องยนต์แบบ 6 สูบเรียง ให้กำลังสูงสุด 340 แรงม้า สามารถทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายใน 4.6 วินาที มีระบบกันสะเทือนที่เซตมาอย่างสปอร์ต แดมเปอร์ควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ พร้อม M Sport differential คุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ระบบเบรก M Sport
สำหรับการเผยโฉม All-new BMW Z4 2018 ครั้งแรกในงาน Pebble Beach นี้ มีรายละเอียดคร่าว ๆ เฉพาะรุ่นพิเศษแบบจำกัดจำนวนอย่าง BMW Z4 M40i First Edition เท่านั้น ขณะที่รายละเอียดแบบเต็ม รวมถึงเครื่องยนต์อื่น ๆ จะขอกั๊กไว้แจ้งอีกครั้งในวันที่ 19 กันยายน 2561 และ All-new BMW Z4 2018 จะเริ่มทำตลาดทั่วโลกในปี 2019 ซึ่งสาวก BMW ในไทยที่หลงใหลเสน่ห์ของรถเปิดประทุน เห็นทีไม่น่าจะได้สัมผัสโรดสเตอร์โฉมใหม่นี้ก่อนครึ่งหลังของปี 2019 แน่เลย
ภาพจาก BMW
