ทั้งนี้ Ford Ecosport Strom 2018 ใหม่ (ซึ่งในบราซิลปรับโฉมไปเรียบร้อยแล้ว) จะดูสปอร์ตกร้าวกว่ารุ่นย่อยอื่น ๆ ด้วยกระจังหน้าอย่างดุที่มีตัวอักษร STROM ขนาดใหญ่คาดกลาง กันชนหน้า-หลังตกแต่งใหม่เพิ่มแผ่นกันกระแทกสีเงิน-ดำ ราวหลังคาสีดำ เพิ่มคิ้วกันกระแทกรอบซุ้มล้อให้จริงจังแบบรถลุยมากขึ้น รวมถึงตกแต่งด้วยสติ๊กเกอร์ลายกราฟิกบริเวณฝากระโปรง ด้านข้าง ล้ออัลลอยลาย 6 เหลี่ยมแบบพิเศษ ขนาด 17 นิ้ว ส่วนล้ออะไหล่ที่แขวนท้ายรถสไตล์ออฟโรดตัวจริงนั้นมีฝาครอบล้อคาดสัญลักษณ์ STROM มาให้ด้วย
โดย Ford Ecosport Strom 2018 ใหม่ ในบราซิล จะมีสีตัวถังให้เลือกทั้งหมด 4 สี ได้แก่
- สีขาว อาร์คติก ไวท์ (Arctic White)
- สีดำ บริสตอล แบล็ก (Bristol Black)
- สีน้ำตาล บราวน์ ตรันโกโซ (Brown Trancoso)
- สีเงิน ซิลเวอร์ ดับลิน (Silver Dublin)
ทางด้านภายในของ Ford Ecosport Strom 2018 ใหม่ ซึ่งเป็นรุ่นปรับโฉมถูกรีดีไซน์ใหม่ให้บรรยากาศและแผงอุปกรณ์ดูเป็นระเบียบสะอาดตามากขึ้น โดยถ้าเทียบกับ Ford Ecosport รุ่นย่อย Titanium 2.0 แล้ว รุ่นย่อย Strom 2.0 จะสปอร์ตกว่าด้วยการใช้โทนสีดำตัดกับสีส้ม Satin Orange (ออกเมทัลลิกนวล ๆ ไม่เงา) บริเวณคอนโซลกลางและแผงประตู แผงบุหลังคาดำ ส่วนเบาะนั่งก็จะหุ้มหนังสีดำ Ebony Black ตัดด้วยด้ายสีส้ม Satin Orange
ส่วนขุมพลัง Ford Ecosport Strom 2018 ใหม่ ยังคงเหมือนกับรุ่นย่อย Titanium 2.0 ซึ่งใช้เครื่องยนต์เบนซิน Direct Flex ขนาดความจุ 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 176 แรงม้า (เครื่องยนต์เบนซิน ขนาด 1.5 ลิตร ก็มีแต่เป็นรุ่นย่อยอื่นที่ไม่ใช่ Titanium หรือ Strom) จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ
อย่างไรก็ตามสำหรับราคา Ford Ecosport Strom 2018 ใหม่ ที่ตั้งไว้ 99,990 เรียล (ประมาณ 9.97 แสนบาท) ถือว่าไม่ถูกนักหากเทียบกับ Ford Ecosport รุ่นย่อยพื้นฐานอย่าง SE 1.5 ราคา 77,990 เรียล (7.77 แสนบาท) แต่ Ford Ecosport Strom 2018 ใหม่ ก็ได้การตกแต่งที่เหนือกว่า เครื่องใหญ่กว่า อุปกรณ์มาตรฐานเยอะกว่า เช่น จออินโฟเทนเมนต์ขนาด 8 นิ้ว รองรับทั้ง CarPlay และ Android Auto, เครื่องเสียง Sony Premium Sound ลำโพง 9 ตัว, ระบบช่วยจอดอัตโนมัติ ส่วนระบบความปลอดภัยอย่าง ถุงลมนิรภัย 7 ตำแหน่ง, AdvanceTrac ® (ที่ประกอบไปด้วยระบบควบคุมเสถียรภาพ หรือ ESC และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี หรือ TSC) รวมไปถึงระบบป้องกันการพลิกคว่ำ Roll Stability Control ทาง Ford มีให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐานตั้งแต่รุ่นล่างสุดอยู่แล้ว
ไม่รู้เหมือนกันว่า Ford Ecosport ในไทยจะมีโอกาสได้ปรับโฉมเมื่อไร ส่วนเวอร์ชั่น Strom นั้นเราคงไม่หวัง แต่จะว่าไปอย่างน้อย Ford ประเทศไทยก็มี Ford Ranger ที่ฮอตมาก ๆ ไว้ลุ้น Ford Ranger Raptor 2018 ใหม่ ที่จะเปิดตัวในไทยที่แรกแทนก็ได้เนอะ
