BMW i3 รถไฟฟ้าคันจิ๋วจาก BMW ได้เวลาปรับโฉมใหม่ เตรียมเปิดตัวที่งานแฟรงก์เฟิร์ต มอเตอร์ โชว์ 2017 (International Auto Show 2017) เดือนกันยายน ที่ประเทศเยอรมนี พร้อมกับเลิกทำตัวใสเป็นซิตี้คาร์สำหรับคนเมืองราวกับเกิดมาจากทุ่งลาเวนเดอร์ด้วยมาดใหม่สปอร์ตสุดขั้ว รวมถึงเพิ่มรุ่นย่อยใหม่ BMW i3s แบบไม่ต้องมัวสร้างภาพเป็นรถโลกสวยอีกต่อไปเพราะยังไงอนาคตยานยนต์ส่วนใหญ่ก็น่าจะเปลี่ยนไปใช้ขุมพลังขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าค่อนข้างจะแน่นอนแล้ว
BMW i3 และ i3s ปี 2018 ใหม่ สลัดคราบความเป็นรถไฟฟ้าอย่างการใช้แถบสีฟ้าตกแต่งกระจังหน้าไตคู่ Kidney Grille ทิ้งไป โดยเหลือไว้แค่คิ้วตกแต่งกับโลโก้ใบพัดฟ้าขาวล้อมด้วยสีฟ้าเล็กน้อย เพื่อบ่งบอกว่าเป็นโมเดล eDrive ของ BMW เท่านั้น และใช้สีดำเงาตกแต่งตัวถังภายนอกมากขึ้น ตั้งแต่บริเวณกันชนหน้าดีไซน์ใหม่ Black U Shaped, คิ้วซุ้มล้อ และแนวเสา A ยาวต่อเนื่องไปจรดกันชนท้ายรถเพื่อให้ BMW i3 ปี 2018 ใหม่ ดูสปอร์ตมากขึ้น (BMW i3 จะเดินคิ้วสีเงินตามแนวเส้นหลังคาเพื่อเพิ่มความหรูหรา แต่ i3s จะเป็นสีดำล้วนให้อารมณ์สปอร์ต ทำให้แยกทั้งสองรุ่นย่อยออกจากกันได้ง่าย) ตัดกับสีตัวถังที่กลายเป็นอีกหนึ่งเลเยอร์ซึ่งจะมีให้เลือกมากกว่าเดิม ได้แก่
- สีแดง เมลเบิร์น เรด เมทัลลิก (สีใหม่)
- สีน้ำเงิน อิมพีเรียล บลู เมทัลลิก (สีใหม่)
- สีขาว แคปพาริส ไวท์
- สีดำ ฟลูอิด แบล็ก
- สีน้ำเงิน โปรโทนิก บลู เมทัลลิก
- สีเทา ไมเนอรัล เกรย์ เมทัลลิก
นอกจากนี้ BMW i3 และ i3s 2018 ใหม่ จะได้ไฟหน้าแบบ LED เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่นย่อย พร้อมกับไฟ LED แนวนอนติดตั้งที่กันชนหน้า ซึ่งข้อดีคือสามารถทำหน้าที่เป็นทั้งไฟเลี้ยวและไฟส่องสว่างได้แถบเดียวกัน
ทั้งนี้การตกแต่งภายในสำหรับ BMW i3 และ i3s 2018 ใหม่ นอกเหนือจากแบบมาตรฐานที่ไม่ต้องเสียเงินเพิ่มแล้วจะยังคงมีทางเลือก (ออปชั่นจ่ายเพิ่ม) ให้ 3 รูปแบบ (ในเยอรมนี) คือ ลอฟท์ (Loft), ลอดจ์ (Lodge) และสวีท (Suite) เหมือนเดิม โดยระดับการตกแต่ง Lodge จะได้เบาะหนังสีแทนโทนใหม่ Solaric Brown ตัดกับผ้าวูล (Wool) ส่วนระดับการตกแต่งอื่น ๆ ทั้ง Loft (เบาะหุ้มผ้าปกติทั้งตัว) และ Suite (เบาะหุ้มหนังทั้งตัว) น่าจะยังเหมือนเดิม
อย่างไรก็ตามในส่วนขุมพลังของ BMW i3 ปี 2018 ใหม่ ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง โดยขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังสูงสุด 170 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดพร้อมเรียกใช้งานได้ทันทีที่ 250 นิวตันเมตร ให้อัตราเร่งจาก 0-100 ได้ภายใน 7.3 วินาที ขณะที่ความเร็วสูงสุดถูกจำกัดไว้ที่ 150 กม./ชม. และวิ่งได้ไกลสูงสุด 300 กม. (ตามมาตรฐานการทดสอบ NEDC ของยุโรป) ซึ่งในการใช้งานแบบเฉลี่ยในการทดสอบ BMW i3 ปี 2018 ใหม่ จะมีอัตราสิ้นเปลืองพลังงาน 13.6-13.1 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ต่อ 100 กม.
ส่วน BMW i3s 2018 รุ่นย่อยใหม่ จะมีกำลังสูงสุดมากขึ้นเป็น 184 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 270 นิวตันเมตร จากการปรับแต่งตัวควบคุมมอเตอร์และชุดตลับลูกปืนใหม่ นอกจากนี้ BMW i3s 2018 ใหม่ จะมาพร้อมกับระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ต ซึ่งชุดสปริงและแดมเปอร์และเหล็กกันโคลงที่ใช้จะแตกต่างจาก BMW i3 พร้อมกับมีโหมดการขับขี่แบบ SPORT ให้เลือกด้วย
โดย BMW i3s 2018 ใหม่ สามารถเร่งจาก 0-100 กม. ได้ภายใน 6.9 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ 160 กม./ชม. ส่วนอัตราสิ้นเปลืองก็เพิ่มขึ้นเป็น 14.3 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ต่อ 100 กม. และวิ่งได้ไกลสูงสุด 280 กม. (ตามมาตรฐานการทดสอบ NEDC) และลดเหลือ 200 กม. หากวัดด้วยมาตรฐานการทดสอบ WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) และถึงแม้ BMW i3 ปี 2018 ใหม่ จะมีกำลังเท่าเดิม แต่ทั้ง BMW i3 รวมถึง i3s จะมีการตอบสนองที่เป็นไปในแนวทางสปอร์ตฉับไวมากขึ้นด้วยระบบควบคุมการทรงตัว (DSC) ที่ตอบสนองได้เร็วกว่ารุ่นเดิมเพิ่มความมั่นใจในการบังคับควบคุมและการขับขี่ในทุกรูปแบบ ไปจนถึงระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (DTC) ที่ช่วยให้ BMW i3 และ i3s 2018 ใหม่ ยัดเข้าโค้งได้อย่างว่องไวโดยระบบจะช่วยไม่ให้ล้อสูญเสียการยึดเกาะ (หมายถึงมีลิมิตที่สูงขึ้นและไม่ได้หมายความว่าจะเกาะหนึบตลอดเวลาขับยังไงก็ไม่หลุดโค้ง)
BMW i3 และ i3s 2018 ใหม่ จะเริ่มวางจำหน่ายหลังจากเปิดตัวที่งานแฟรงก์เฟิร์ต มอเตอร์ โชว์ 2017 ช่วงเดือนพฤศจิกายนเป็นต้นไป ส่วนราคาคาดว่า BMW i3 ใหม่ ไม่น่าจะต่างจากเดิมมากนัก แต่ BMW i3s อาจเริ่มต้นที่ประมาณ 40,000 ยูโร หรือราว 1.6 ล้านบาท
ภาพจาก BMW
