รวม 11 บิ๊กไบค์และมอเตอร์ไซค์สายพันธุ์สปอร์ตตัวท็อปของแต่ละค่ายที่มีจำหน่ายในไทย อยากโดนตัวไหนก็มีให้เลือกได้ตามระดับความเร้าใจและงบประมาณ รวม 11 บิ๊กไบค์และมอเตอร์ไซค์สายพันธุ์สปอร์ตตัวท็อป ตั้งแต่ราคาหลักแสนยันหลักล้านบาท
หลายคนอาจปฏิเสธว่านี่ไม่ใช่บิ๊กไบค์ แต่ Benelli 302R ก็นิยามตัวเองว่าเป็นสปอร์ต ที่มาพร้อมกับแฟริ่งเต็มโชว์โครงเฟรมถักน้ำหนักเบา ท่อไอเสียสไตล์เรซไบค์ให้เสียงดุดัน จุดเด่นหลักคงเป็นเรื่องของราคาไม่แรงมากเพียง 155,000 บาท ซึ่งเป็นรุ่นเดียวในสายสปอร์ตที่เบนเนลี่ทำตลาดในไทย เหมาะมากสำหรับผู้ที่อยากเริ่มต้นสปอร์ตในราคาเบา ๆ
เครื่องยนต์
2 สูบเรียง 4 จังหวะ 8 วาล์ว DOHC ขนาดความจุ 300 ซี.ซี. ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้กำลังสูงสุด 37 แรงม้า ที่ 10,000 รอบ/นาที และแรงบิด 27 นิวตันเมตร ที่ 9,000 รอบ/นาที ส่งกำลังผ่านเกียร์ 6 สปีด
ระบบกันสะเทือน
หน้า : โช้คอัพแบบกลับด้าน ขนาดแกน 41 มม.
หลัง : สวิงอาร์ม โช้คอัพเดี่ยว
เบรก
หน้า : จานดิสก์คู่ ขนาด 260 มม. คาลิเปอร์แบบลอยตัว 4 พอต
หลัง : จานดิสก์เดี่ยว ขนาด 240 มม. คาลิเปอร์แบบลอยตัว 1 พอต
KTM RC 390 ปี 2016 สปอร์ตตัวท็อปของ KTM (ที่จำหน่ายในไทย) ซึ่งเป็นอีกค่ายที่ความเร้าใจไม่ได้ขึ้นอยู่กับขนาดหรือเครื่องยนต์พละกำลังมหาศาลเสมอไป เพราะแก่นของแบรนด์คือความว่องไวและรวดเร็ว เรียบง่ายแต่สุดยอด สปอร์ตได้อย่างสุดขั้วแบบเรซไบค์พันธุ์แท้โดยตัวรถมีน้ำหนักเบาเพียง 147 กก. เท่านั้น (ตัวรถเปล่า)
เครื่องยนต์
1 สูบ 4 จังหวะ ขนาดความจุ 373 ซี.ซี. ระบายความร้อนด้วยของเหลว ให้กำลังสูงสุด 43 แรงม้า ส่งกำลังผ่านเกียร์ 6 สปีด
ระบบกันสะเทือน
หน้า : โช้คอัพเทเลสโคปิกแบบกลับด้าน ของ WP ขนาดแกน 43 มม.
หลัง : สวิงอาร์มอัลลอยน้ำหนักเบา โช้คอัพเดี่ยวของ WP
เบรก
หน้า : จานดิสก์หน้าเดี่ยว ขนาด 300 มม. คาลิเปอร์แบบตายตัว 4 พอต
หลัง : จานดิสก์หลัง ขนาด 230 มม. คาลิเปอร์แบบลอยตัว 1 พอต
*พร้อมระบบป้องกันล้อล็อก (ABS) แบบ 2 ทาง
Triumph Street Triple RS เป็นมอเตอร์ไซค์แนว Street หรือ เนกเคด เพียงรุ่นเดียวที่หลุดเข้ามา ด้วยเหตุผลที่ว่า Triumph จัดว่าเป็นสปอร์ตโรดสเตอร์ ขาดแค่เพียงแฟริ่งคลุมทับเพื่อความคล่องตัวยามขับขี่ในเมือง โดยคาแรคเตอร์ของ Triumph Street Triple RS ชัดเจนว่าเน้นความดุดัน ทรงพลัง สปอร์ตหนักแน่น น่าเกรงขาม ในแบบเปลือย ๆ ดูเซ็กซี่ไปอีกแบบ
เครื่องยนต์
3 สูบ แถวเรียง 12 วาล์ว DOHC ขนาดความจุ 765 ซี.ซี. ระบายความร้อนด้วยของเหลว ให้กำลังสูงสุด 123 แรงม้า ที่ 11,700 รอบ/นาที และแรงบิด 77 นิวตันเมตร ที่ 10,800 รอบ/นาที
ระบบกันสะเทือน
หน้า : โช้คอัพแบบกลับด้านของ Showa ขนาดแกน 41 มม. แบบปรับความหนืดและพรีโหลดได้
หลัง : โช้คอัพเดี่ยว Ohlins STX 40 piggyback ปรับความหนืดและพรีโหลดได้
เบรก
หน้า : จานดิสก์คู่ ขนาด 300 มม. คาลิเปอร์เบรกโมโนบล็อก Brembo M50 4 พอต แบบลอยตัว
หลัง : จานดิสก์เดี่ยว ขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ตายตัวของ Brembo แบบ 1 พอต
*พร้อม ABS เปิด-ปิดการทำงานได้ทั้งหน้าและหลัง
4. Honda CBR 1000RR SP ABS ราคา 779,000 บาท
ที่สุดของสปอร์ตไบค์ค่ายปีกนกที่ถูกสร้างมาเพื่อมอบความบันเทิงให้แก่ผู้ขี่ทั้งในสนามและถนนปกติ แฟริ่งเต็มตามแบบฉบับซูเปอร์ไบค์ ทรงพลัง น้ำหนักเบา และรวดเร็วกว่า CBR ทุกคันที่เคยมี แต่คอนโทรลง่าย ขี่ง่าย ด้วยเทคโนโลยีทันสมัย เพื่อให้ไบค์เกอร์ได้เอ็นจอยทุกครั้งเมื่อได้ขี่
เครื่องยนต์
4 สูบ แถวเรียง 4 จังหวะ 16 วาล์ว DOHC ขนาดความจุ 1,000 ซี.ซี. ระบายความร้อนด้วยของเหลว เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
ระบบกันสะเทือน
หน้า : โช้คอัพเทเลสโคปิกแบบกลับด้าน ขนาดแกน 43 มม.จาก Ohlins ปรับความหนืดและพรีโหลดได้
หลัง : Pro-Link โช้คอัพแก๊ส ของ Ohlins TTX36 แดมเปอร์ปรับความหนืดและพรีโหลดได้
เบรก
หน้า : จานดิสก์คู่ ไฮดรอลิกของ Brembo
หลัง : จานดิสก์คู่ ไฮดรอลิกของ Brembo
5. Suzuki GSX-R 1000 R ราคา 789,000 บาท
Suzuki GSX-R 1000 R ได้แรงบันดาลใจจากการแข่งขัน MotoGP ได้รับการออกแบบให้มีรูปทรงปราดเปรียวตามหลักอากาศพลศาสตร์เพื่อให้สะดุดลมน้อยที่สุดในแบบสปอร์ตไบค์ รวมถึงมีการนำเอาเทคโนโลยีอื่น ๆ จากสนามแข่งมาใช้ เช่น วาล์วไอดี-ไอเสียทำจากวัสดุ ไทเทเนียม, ระบบวาล์วแปรผัน เพื่อเพิ่มสมรรถนะในรอบความเร็วสูงเป็นพิเศษ เป็นต้น
เครื่องยนต์
4 สูบ 4 จังหวะ DOHC ขนาดความจุ 999.8 ซี.ซี. ระบายความร้อนด้วยของเหลว เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
ระบบกันสะเทือน
หน้า : โช้คอัพเทเลสโคปิกแบบกลับด้าน Balance Free Front ที่พัฒนาร่วมกับ Showa
หลัง : Link Type โช้คอัพเดี่ยว Balance Free Rear Cushion lite
เบรก
หน้า : ดิสก์คู่
หลัง : ดิสก์เดี่ยว
6. BMW S 1000 RR ราคา 820,000 บาท
เป็นตัวท็อปและตัวเดียวในตระกูล Sport ของ BMW ที่ให้สมรรถนะสูง ปราดเปรียวในทุก ๆ โค้ง มีโหมดการขับขี่ให้เลือก 3 โหมด ได้แก่ Rain, Sport และ Race ซึ่งจะทำงานร่วมกันระหว่างคันเร่งไฟฟ้า, ระบบ ABS และ ASC รวมถึงยังมีระบบ DTC หรือ Dynamic Traction Control ติดตั้งมาให้เพื่อความปลอดภัยเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
*หมายเหตุ BMW S 1000 RR HP Line (เพิ่มอุปกรณ์ตกแต่ง HP Package ) ขายจำนวนจำกัด 20 คัน ราคา 1,199,000 บาท
เครื่องยนต์
4 สูบ แถวเรียง 4 จังหวะ 16 วาล์ว (วาล์วไทเทเนียม) DOHC ขนาดความจุ 999 ซี.ซี. ให้กำลังสูงสุด 199 แรงม้า ที่ 13,500 รอบ/นาที และแรงบิด 113 นิวตันเมตร ที่ 10,500 รอบ/นาที เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
ระบบกันสะเทือน
หน้า : โช้คอัพเทเลสโคปิกแบบกลับหัว ขนาดแกน 46 มม. ปรับความหนืดและพรีโหลดได้
หลัง : สวิงอาร์มอะลูมิเนียม โช้คอัพเดี่ยว ปรับความหนืดและพรีโหลดได้
เบรก
หน้า : จานดิสก์คู่ ขนาด 320 มม. แบบลอยตัว คาลิเปอร์เบรก 4 พอต แบบตายตัว
หลัง : จานดิสก์เดี่ยว ขนาด 220 มม. คาลิเปอร์เบรก 1 พอต แบบลอยตัว
* พร้อม BMW Motorrad Race ABS
7. MV Agusta F4 RR ราคา 1,024,000 บาท
ไฮเปอร์สปอร์ตไบค์พันธุ์แรงตัวท็อปของ MV Agusta F4 นี้มีให้เลือกถึง 3 รุ่น ตั้งแต่ F4, F4 R และ F 4 RR ที่เป็นรุ่นย่อยที่น่าจะฮาร์ดคอร์มากที่สุด ซึ่งโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ด้วยท่อไอเสีย 4 ท่อ ตัวรถถูกออกแบบมาให้มีน้ำหนักเบาพร้อมเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง อีกทั้งยังมีเทคโนโลยีล้ำสมัยเพียบ เช่น เซ็นเซอร์จับองศาการเอียงของตัวรถ, Ride by Wire, ระบบกันสะเทือนอิเล็กทรอนิกส์จาก Öhlins, โช้คอัพกันสะบัดไทเทเนียมสเปคเดียวกับ MotoGP และล้อฟอร์จน้ำหนักเบา
เครื่องยนต์
4 สูบ แถวเรียง ช่วงชักสั้น ให้กำลังสูงสุด 200 แรงม้า เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
ระบบกันสะเทือน
หน้า : โช้คอัพ Öhlins ขนาดแกน 50 มม. ปรับความหนืดและพรีโหลดได้ ซึ่งควบคุมด้วยอิเล็กทรอนิกส์ปรับได้โดยตรงจากแดชบอร์ด
หลัง : สวิงอาร์มเดี่ยวทำจากอะลูมิเนียม โช้คอัพเดี่ยวของ Öhlins
เบรก
หน้า : จานดิสก์คู่ ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์เบรก Race-bred Brembo M4
หลัง : จานดิสก์เดี่ยว ขนาด 210 มม. คาลิเปอร์เบรกแบบ 4 พอต
* พร้อม ABS หน้า-หลัง
8. Aprilia RSV4 RF 2017 ราคา 1,149,000 บาท
ซูเปอร์ไบค์พันธุ์แรงของ Aprlia ตัวล่าสุด ที่เคลมทำเวลาต่อรอบในสนามได้รวดเร็วกว่าเดิม โดยสามารถคว้าชัยในสนามแข่งมาแล้วนับครั้งไม่ถ้วน เป็นเครื่องพิสูจน์ว่า Aprilia RSV4 RF 2017 ใหม่ ไม่ใช่สปอร์ตไบค์แตน ๆ ทั่วไป เทคโนโลยีเพียบไม่แพ้คู่แข่งรายอื่น ๆ อย่าง Aprilia Performance Control ซึ่งประกอบด้วย Traction Control, Wheelie Control, Launch Control และ Speed Limiter เป็นต้น โดยสามารถปรับและปิดการทำงานได้อย่างอิสระ
เครื่องยนต์
วี 4 สูบ 4 จังหวะ 16 วาล์ว DOHC ขนาดความจุ 999 ซี.ซี. ระบายความร้อนด้วยของเหลว ให้กำลังสูงสุด 201 แรงม้า ที่ 13,000 รอบ/นาที และแรงบิด 115 นิวตันเมตร ที่ 10,500 รอบ/นาที
ระบบกันสะเทือน
หน้า : โช้คอัพ Öhlins NIX ปรับความหนืดและพรีโหลดได้
หลัง : สวิงอาร์มอะลูมิเนียม และโช้คอัพเดี่ยว Öhlins TTX พร้อม piggy-back ปรับความหนืดและพรีโหลดได้
เบรก
หน้า : จานดิสก์คู่ ขนาด 330 มม. แบบลอยตัว คาลิเปอร์เบรก Brembo M50 Monobloc 4 พอต
หลัง : จานดิสก์เดี่ยว ขนาด 220 มม. คาลิเปอร์เบรก Brembo แบบ 2 พอต
* พร้อม ABS (ปิดการทำงานไม่ได้)
9. Yamaha YZF-R1M ราคา 1,199,000 บาท
จะเรียกว่าเป็นเรซไบค์เวอร์ชั่นพิเศษจากโรงงานเลยก็ว่าได้สำหรับ Yamaha YZF-R1M ซึ่งเหมาะมากหากวิ่งในสนาม แฟริ่งทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งอุปกรณ์ที่ช่วยให้การควบคุมในแทร็กมีประสิทธิภาพมากขึ้น อย่าง 6-axis Inertial Measurement Unit (IMU) รวมถึงเก็บข้อมูลการขับขี่ เช่น เวลาต่อรอบผ่าน Tablet ที่ใช้ระบบปฏิบัติการ Android, มีระบบช่วงล่างอิเล็กทรอนิกส์ (Electronics Racing Suspension หรือ ERS), ระบบ 3D Control Electronics
*(Bangkok Motor Show 2017 ราคา 1,099,000 บาท)
เครื่องยนต์
4 สูบ แถวเรียง 4 จังหวะ 16 วาล์ว DOHC ขนาดความจุ 998 ซี.ซี. ระบายความร้อนด้วยของเหลว ให้กำลังสูงสุด 200 แรงม้า ที่ 13,500 รอบ/นาที และแรงบิด 112 นิวตันเมตร ที่ 11,500 รอบ/นาที เกียร์ธรรมดา 6 สปีด
ระบบกันสะเทือน
หน้า : โช้คอัพเทเลสโคปิก ขนาดแกน 43 มม.
หลัง : สวิงอาร์ม, Link Suspension
เบรก
หน้า : จานดิสก์คู่ ขนาด 320 มม. คาลิเปอร์เบรกไฮดรอลิก
หลัง : จานดิสก์เดี่ยว ขนาด 220 มม. คาลิเปอร์เบรกไฮดรอลิก
10. Kawasaki Ninja H2 ราคา 1,568,000 บาท
Kawasaki Ninja H2 เป็นสปอร์ตไบค์ที่มาในคอนเซ็ปต์ “Intense Force Design” เน้นรูปลักษณ์ทันสมัย สมรรถนะขั้นสุดยอด โครงสร้างรถที่ออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์เพื่อเพิ่มเสถียรภาพการขับขี่เมื่อใช้ความเร็วสูง ติดตั้งซูเปอร์ชาร์จ เรียกได้ว่า Ninja H2 เหนือกว่ามอเตอร์ไซค์ทุกรุ่นที่ Kawasaki เคยสร้างมาก่อน
เครื่องยนต์
4 สูบ แถวเรียง 4 จังหวะ 16 วาล์ว DOHC ขนาดความจุ 998 ซี.ซี. ซูเปอร์ชาร์จ ระบายความร้อนด้วยของเหลว ให้กำลังสูงสุดประมาณ 205 แรงม้า ที่ 11,000 รอบ/นาที และแรงบิด 133 นิวตันเมตร ที่ 10,000 รอบ/นาที, เกียร์ 6 สปีด
ระบบกันสะเทือน
หน้า : โช้คอัพแบบกลับด้าน ขนาดแกน 43 มม. ปรับความหนืดและพรีโหลดได้
หลัง : New Uni-Trak โช้คอัพแก๊สเดี่ยว Öhlins TTX36 ปรับความหนืดและพรีโหลดได้
เบรก
หน้า : จานดิสก์คู่กึ่งลอยตัว ขนาด 330 มม. ของ Brembo คาลิเปอร์เบรก Brembo M50 monobloc 4 พอต
หลัง : จานดิสก์เดี่ยว ขนาด 250 มม. คาลิเปอร์เบรก Brembo 2 พอต
สปอร์ตไบค์อีกคันที่เกิดมาเพื่อเป็นผู้ล่าในสนามแข่งโดยเฉพาะ แฟริ่งเรียบง่ายสไตล์อิตาลี เครื่องยนต์น้ำหนักเบาพิเศษ พร้อมกับระบบกันสะเทือน Racing Suspension แบตเตอรี่เป็นแบบ Lithium-ion ท่อไอเสียไทเทเนียมของ Akrapovič ส่งผลให้น้ำหนักตัวรถรวมทั้งคันเพียง 162 กก. เท่านั้น (Dry weight) แต่แรงม้าที่ได้จากเครื่องยนต์ L-Twin กลับมีมากถึง 205 แรงม้า จึงไม่ต้องแปลกใจในความแรง
เครื่องยนต์
2 สูบ Superquadro L-Twin 4 วาล์ว ต่อสูบ ขนาดความจุ 1,198 ซี.ซี. ระบายความร้อนด้วยอากาศ ให้กำลังสูงสุด 205 แรงม้า ที่ 11,500 รอบ/นาที และแรงบิด 136 นิวตันเมตร ที่ 10,250 รอบ/นาที, เกียร์ธรรมดา 6 สปีด พร้อม Quick Shift
ระบบกันสะเทือน
หน้า : โช้คอัพแบบกลับด้าน Öhlins NIX30 ขนาดแกน 43 มม. ปรับระดับได้
หลัง : สวิงอาร์มเดี่ยวทำจากอะลูมิเนียม โช้คอัพเดี่ยว Ohlins TTX36 ปรับระดับได้
เบรก
หน้า : จานดิสก์คู่ ขนาด 330 มม. แบบกึ่งลอยตัว คาลิเปอร์เบรก Brembo M50 Monobloc 4 พอต
หลัง : จานดิสก์เดี่ยว ขนาด 245 มม. คาลิเปอร์เบรก 2 พอต
* พร้อม ABS หน้า-หลัง
สุดท้ายนี้เราเชื่อว่าเมื่อเป็น “สปอร์ตไบค์” แล้ว เมื่อได้ขี่ต้องทำให้รู้สึกสนุกสดชื่นไปกับมันได้ทุกครั้ง เพราะถ้ายังไม่ใช่ต่อให้เป็นรถที่เร็ว แรง และแพงแค่ไหน แต่มันก็จะยังไม่ใช่สปอร์ตไบค์ที่เหมาะสำหรับคุณอยู่ดี
ภาพจาก Benelli, KTM, Triumph, Honda, Suzuki, BMW Motorrad, MV Agusta, Aprilia, Yamaha, Kawasaki และ Ducati
Link สำหรับเช็กสเปค (เรียงตามลำดับ)
- Benelli
- KTM
- Triumph
- Honda
- Suzuki
- BMW Motorrad
- MV Agusta
- Aprilia
- Yamaha
- Kawasaki
- Ducati
