ถึงฮอนด้า (Honda) จะเป็นผู้ผลิตรถยนต์ที่แข็งแกร่งและมีความน่าเชื่อถือจนได้รับการยอมรับไปทั่วโลกมากแค่ไหน แต่น่าแปลกที่กลับไม่ค่อยประสบความสำเร็จกับการทำรถกระบะเลยสักครั้ง
Honda Ridgeline เป็นกระบะไลฟ์สไตล์ขนาดกลาง (Mid-Size Sport Utility Truck) ทรงล้ำเพื่อเน้นทำตลาดในอเมริกาด้วยเครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3.5 ลิตร 250 แรงม้า นี่ยังไม่นับรวมถึง Honda Tour Master กระบะขนาด 1 ตัน ฝาแฝด Isuzu มังกรทอง (TFR) ที่เคยจำหน่ายในไทย แต่ประสบชะตากรรมที่ย่ำแย่ยิ่งกว่า Ridgeline มากนัก
ภาพเรนเดอร์ Honda Ridgeline ปี 2014
ภาพเรนเดอร์ Honda Ridgeline จาก Motortrend
อย่างไรก็ตามความล้มเหลวของ Honda Ridgeline รุ่นก่อนนั้นไม่ได้ทำให้ Honda หมดหวัง (อย่างน้อยก็ในตอนนี้) และขอกลับมาท้าทายอุปสรรคอีกครั้งกับ New Honda Ridgeline ด้วยแนวคิดใหม่ลดโทนความล้ำยุคให้มีความธรรมดาสามัญมากขึ้น
โดยกำหนดเปิดตัวครั้งแรกในโลกที่งาน ดีทรอยต์ ออโต้ โชว์ในเดือนมกราคม 2016 (2016 North American International Auto Show) สหรัฐอเมริกา ซึ่ง Honda Ridgeline ใหม่ จะยังคงได้รับการออกแบบและผลิตในอเมริกา
เริ่มส่งมอบได้ก่อนช่วงแรกของครึ่งปีหน้า คาดว่าจะมาพร้อมเครื่องยนต์เบนซินเทคโนโลยี เอิร์ธ ดรีมส์ V6 สูง ขนาดความจุ 3.5 ลิตร ที่ใช้ใน Honda Pilot (รถ SUV 7 ที่นั่งขนาดใหญ่กว่า CR-V)
ภาพเรนเดอร์ Honda Ridgeline จาก Motortren
นายเจฟ คอนราด รองประธานฝ่ายบริหารและผู้จัดการทั่วไปของ Honda อเมริกา ได้กล่าวว่า "เราพัฒนา New Honda Ridgeline เพื่อให้รับรู้ได้ถึงความใหม่และดูพื้นฐานขึ้น ซึ่งน่าจะเหมาะสมกับลูกค้าที่ต้องการรถกระบะในภาพรวมมากกว่า และ Ridgeline จะให้ทุกอย่างที่คาดหวังจาก Honda การจัดวางรูปแบบตัวรถ (Packaging) การใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ ความปลอดภัยในระดับสูงสุด รวมถึงนวัตกรรมใหม่ที่มีติดตั้งในรถกลุ่มนี้เป็นรายแรก"
ภาพเรนเดอร์ Honda Ridgeline จาก Motortrend
ภารกิจหลักของ Honda Ridgeline คงต้องการเพิ่มยอดขายเพื่อให้สามารถต่อกรกับคู่แข่งสำคัญอย่าง Toyota Tacoma ได้อย่างสมศักดิ์ศรีมากขึ้น เพราะที่ผ่านมา Honda Ridgeline รุ่นก่อนหน้าทำยอดขายในสหรัฐอเมริกาได้ดีที่สุด ปี 2006 เพียง 50,193 ก่อนจะลดลงเหลือ 13,389 ในปี 2014
ในขณะที่ Toyota Tacoma สามารถทำยอดขายได้มากถึง 178,351 คันในปีเดียวกัน โดยในปี 2014 ยังสามารถทำยอดขายได้ 155,000 คัน
Honda Ridgeline ใหม่ คงต้องพิสูจน์ตัวเองอีกครั้งว่าจะชนะใจชาวอเมริกันได้สำเร็จหรือไม่ แต่สำหรับเมืองไทยคงไม่ทำตลาดให้เหนื่อยเพราะไม่ใช่รถกระบะเชิงพาณิชย์และไม่รอดตั้งแต่เครื่องยนต์ V6 3.5 ลิตรแล้ว สู้ตั้งหน้าตั้งตาผลิต Honda HR-V รวมถึงรอขาย BR-V กับ Civic ใหม่ยังน่าลุ้นกว่าเป็นไหน ๆ
ภาพจาก Honda