Kawasaki ZX-10R ABS KRT Edition
Kawasaki ZX-10R ABS
คาวาซากิ นินจา แซดเอ็กซ์ 10 อาร์ ปี 2016 (Kawasaki ZX10R 2016) รุ่นใหม่ Kawasaki Ninja ZX10R 2016 เปิดตัวในสเปนแล้วเมื่อวันที่ 8 ตุลาคมที่ผ่านมา ด้วยราคาเริ่มต้นประมาณ 5 แสนบาท
เป็นการเปิดตัวที่ทำให้วงการบิ๊กไบค์ทั่วโลกต้องหยุดมองเพราะถือว่าเป็นการปรับเปลี่ยนครั้งสำคัญสำหรับรถธงของบิ๊กไบค์สายพันธุ์สปอร์ตอย่าง Kawasaki Ninja ZX-10R 2016 ที่เปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2011 และแม้ว่ารุ่นใหม่ล่าสุดนี้จะดูไม่แตกต่างจากรุ่นที่แล้วมากนัก
แต่แฟริ่ง แชสซีส์ ช่วงล่างระบบอิเล็กทรอนิกส์ เบรกและระบบระบายไอเสียนั้นมีการเปลี่ยนแปลง ซึ่งทั้งหมดถูกปรับปรุงเพื่อให้ผู้ขับขี่เกิดความพึงพอใจมากที่สุดจากโรงงานโดยทีมแข่งระดับโลก ได้นาย Tom Sykes เป็นหัวหอกสำคัญในการพัฒนา
จนทำให้ Kawasaki Ninja ZX-10R ปี 2016 โฉมใหม่แทบจะเรียกได้ว่าเป็นบิ๊กไบค์ที่สมบูรณ์แบบที่สุดตั้งแต่ออกมาจากโรงงานเพื่อรับมือกับ Suzuki GSX-R1000 ปี 2016 รวมไปถึงคู่แค้นอย่าง Honda CBR 1000RR Fireblade ที่สามารถชนะการแข่งขันมอเตอร์ไซค์ทางเรียบที่อันตรายที่สุดในโลกอย่าง Isle of Man TT ได้ในปีนี้
2016 Kawasaki ZX-10R ถูกกำหนดให้มีแฟริ่งขนาดใหญ่ขึ้นโดยทีมแข่งตามหลักอากาศพลศาสตร์เพื่อให้อากาศไหลผ่านได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพิ่มความมั่นคงขณะขี่ด้วยความเร็วสูง รวมถึงป้องกันการปะทะจากกระแสลม ทาง Kawasaki ระบุว่าจะช่วยให้นักแข่งสามารถเปลี่ยนท่าขณะเบรกในโค้งได้ง่ายขึ้น เพราะปราศจากกระแสลมปั่นป่วน
ส่วนกระจกบังลมหน้าที่ถูกออกแบบให้เป็นชิ้นเดียวกับแฟริ่งป้องกันการสั่นกระพือขณะวิ่งด้วยความเร็วสูง ในขณะที่ช่องดักอากาศด้านข้าง กระจกบังลมจะช่วยให้กระแสลมไหลผ่านผู้ขี่ไปได้อย่างสะดวกและมั่นคง รวมถึงบังโคลนถูกออกแบบให้รีดอากาศไหลผ่านเข้าสู่หม้อน้ำเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อน
เครื่องยนต์เดิมแบบ 4 จังหวะ 4 สูบเรียง DOHC 16 วาล์ว ความจุกระบอกสูบ 998 ซี.ซี. ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ ฝาสูบไทเทเนียมให้กำลังสูงสุดที่ 200 แรงม้า ที่ 13,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 113 นิวตันเมตร ที่ 11,500 รอบ/นาที
Kawasaki Ninja ZX-10R ปี 2016 เปลี่ยนมาใช้เฮดเดอร์ไทเทเนียมขนาดเดียวกับที่ใช้สำหรับแข่งเพื่อลดน้ำหนัก นอกจากนี้ยังมีการติดตั้งระบบกรองไอเสียแบบ 3 ทาง เพื่อช่วยให้ผ่านมาตรฐานการปล่อยมลพิษในระดับ Euro 4 ในขณะที่ท่อพักก็จะใช้ไทเทเนียมด้วยเช่นกัน
ส่วนของแชสซีส์อาจไม่ได้มีการเปลี่ยนแปลงมากนักแต่ได้มีการขยับตำแหน่ง Headstock ให้เข้ามาใกล้ผู้ขับขี่มากขึ้น เพื่อช่วยในการถ่ายเทน้ำหนักลงสู่ล้อหน้า และยืดสวิงอาร์มให้ยาวขึ้นอีก 15.8 มิลลิเมตรจากรุ่นเดิมที่ช่วยกระจายน้ำหนักจากล้อหน้าเพื่อให้มีความมั่นคงขณะวิ่งและเบรกรวมถึงเข้าโค้งได้ดียิ่งขึ้น
ตะเกียบหน้าขนาด 43 มม. ช่วยเพิ่มความสบายในการขับขี่และความมั่นคงขณะเบรกกับระบบกันสะเทือนที่ใช้โช้คอัพแบบ Upside-Down ที่ผ่านการปรับแต่งจากทีมแข่งขันในระดับโลกของ Kawasaki ร่วมกับ Showa เพื่อความสมดุลที่ล้อหน้าในขณะที่ด้านหลัง โช้คอัพแนวนอนแบบ Balance Free gas-charged โดยระบบกันสะเทือน สามารถปรับค่าการยุบตัวและความหนืดของโช้คอัพได้ รวมถึงความสูงต่ำของตำแหน่งการนั่งขับขี่ได้
สำหรับระบบเบรกของ Kawasaki Ninja ZX-10R ปี 2016 ใช้คาลิเปอร์เบรกคู่หน้า Brembo M50 แบบ 4 พอร์ตที่ทำจากอะลูมิเนียม ซึ่งถือว่าเป็นรุ่นท็อปสุด ร่วมกับจานเบรกคู่หน้ามีขนาด 330 มม. ซึ่งใหญ่กว่าเดิม 20 มม. เพื่อเพิ่มพื้นที่หน้าสัมผัสในการเบรก ส่วนด้านหลังเป็นแบบจานเบรกเดี่ยวขนาด 220 มม. และคาลิเปอร์แบบ 1 พอร์ต
นอกจากนี้ 2016 Kawasaki ZX-10R ใหม่ได้ชุดควบคุมใหม่ล่าสุดจาก Bosch โดยมี Inertial Measurement Unit (IMU) ซึ่งเป็นอุปกรณ์รับความเร่งยานพาหนะและความเร็วเชิงมุมเพื่อช่วยให้โปรแกรมคำนวณได้ว่ารถกำลังเร่งหรือเบรกและเข้าโค้งในองศาเท่าไร รวมไปถึงอุปกรณ์และระบบช่วยเหลืออื่น ๆ เช่น
- ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (Sport-Kawasaki Traction Control หรือ S-KTRC)
- ระบบช่วยเหลือการออกตัว (Kawasaki Launch Control Mode หรือ KLCM)
- ระบบป้องกันล้อล็อกขณะเบรก (ABS Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System หรือ KIBS)
- ระบบช่วยการเข้าเกียร์โดยไม่ต้องกำคลัตช์เพื่อความรวดเร็วและแม่นยำ (Kawasaki Quick Shifter หรือ KQS)
- ระบบควบคุมรอบทำงานเพื่อป้องกันแรงฉุดจากเครื่องยนต์ (Kawasaki Engine Brake Control หรือ KEBC)
- และโช้คอัพกันสะบัดไฟฟ้าจาก Ohlins
โดย 2016 Kawasaki ZX-10R ที่เริ่มวางจำหน่ายในต่างประเทศตอนนี้มีให้เลือก 2 รุ่นคือ Kawasaki ZX-10R ABS KRT Edition ที่ตกแต่งด้วยชุดสีพิเศษเขียว/ดำ (Lime Green/Ebony)ตั้ง ราคาจำหน่ายไว้ที่ 16,299 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 5.09 แสนบาท) และ Kawasaki ZX-10R ABS สีเทาเมทัลลิกแบบด้าน (Carbon Grey) ราคาเริ่มต้น 15,999 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 5 แสนบาท)
สำหรับไบค์เกอร์ชาวไทยอาจมีโอกาสลุ้นได้ขี่ 2016 Kawasaki ZX-10R ที่ประกอบในไทยด้วยเช่นกัน แต่ตอนนี้ยังไม่มีการยืนยันจาก บริษัท คาวาซากิ มอเตอร์ เอ็นเตอร์ไพรส์ (ประเทศไทย) จำกัด และคาดว่าราคาน่าจะอยู่ที่ 700,000 บาทโดยประมาณ
2016 Kawasaki ZX-10R ABS KRT Edition
2016 Kawasaki ZX-10R ABS
ภาพจาก Kawasaki
