โธมัส บรัคมันน์ หัวหน้าฝ่ายพัฒนาแหล่งพลังงานเครื่องยนต์ของฮอนด้า เผยในงาน เจนีวา มอเตอร์โชว์ เมื่อเดือนมีนาคมที่ผ่านมา ตอกย้ำถึงความมุ่งมั่นของฮอนด้าที่หมายพัฒนารถยนต์พลังไฮโดรเจน (fuel-cell vehicles) ว่า ฮอนด้ากำลังมุ่งมั่นดำเนินตามแผนการ ล็อตใหญ่ออกสู่ตลาดภายในปี 2020 แม้ไม่ได้ระบุว่า ล็อตที่ว่าใหญ่นั้นคือจำนวนเท่าไร แต่บรัคมันน์ก็เปรยว่าไม่คิดจะทำออกขายแค่ปีละ 250-1,000 คันแน่นอน
สำหรับรถพลังไฮโดรเจนหรือเอฟซีวี (FCV) ที่ฮอนด้าหมายจะเข็นออกมาผงาดในตลาดรถปลายทศวรรษนี้ ตอนนี้ยังคงอยู่ในช่วงพัฒนาแต่ก็ใกล้เสร็จสมบูรณ์มากแล้ว โดยหัวหน้าฝ่ายพัฒนาแหล่งพลังงานเครื่องยนต์กล่าวว่า พร้อมเข้าสู่กระบวนการผลิตทุกเมื่อ เหลือเพียงแค่ปรับแต่งรูปโฉมบางส่วนอีกนิดหน่อย
บรัคมันน์เผยว่า อาจต้องใช้เวลาอีก 10-15 ปี กว่ารถพลังไฮโดรเจน (fuel-cell vehicles) จะเป็นที่ยอมรับมากขึ้น แต่อย่างไรก็ตามฮอนด้าเตรียมตัวที่จะนำเสนอรถยนต์พลังงานหลักผสมผสานกำลังพลังงานทางเลือกเป็นตัวเลือก ไปจนกว่าที่รถยนต์รถพลังไฮโดรเจนจะได้รับการยอมรับอย่างเต็มรูปแบบ
ส่วน ฮอนด้า เอฟซีวี คอนเซ็ปต์ (Honda FCV Concept) รถยนต์พลังไฮโดรเจนคอนเซ็ปต์ที่ฮอนด้า เปิดตัวไปเมื่อปีที่แล้ว มาพร้อมสเปควิ่งได้ 482 กิโลเมตร เมื่อเติมพลังงานเต็ม โดยใช้เวลาชาร์จเต็มราว 5 นาที จะเริ่มจำหน่ายในญี่ปุ่นก่อนเป็นที่แรก ในปี 2016 แล้วค่อยเริ่มขยายตลาดไปยังยุโรปและสหรัฐฯ เสียงตอบรับจากผู้ใช้จริงจะเป็นอย่างไรก็ต้องมารอฟังกัน แล้วรถ FVC รุ่นบุกตลาดล็อตใหญ่ของฮอนด้า จะพัฒนารูปโฉมและสมรรถนะจากเดิมไปอีกมากแค่ไหน ต้องคอยติดตามกัน
การที่ Honda มาประกาศขาย Honda FCV ทั่วโลกนั้นก็หมายความว่า ไทยก็คงมีสิทธิได้ขับรถไฮโดรเจนในปี 2020 ถ้ามีความพร้อมเรื่องสถานีเติมเชื้อเพลิงครับ
ภาพจาก Hondanews
