ออดี้ (Audi) ค่ายรถยนต์หรูจากประเทศเยอรมนี กำลังเข้าสู่ช่วงปฏิวัติแนวทางการพัฒนารถยนต์ทั้งด้านเทคโนโลยีและการออกแบบอย่างเต็มตัว ล่าสุด ออดี้ก็เตรียมเปิดตัวรถต้นแบบรุ่นใหม่ที่จะเผยแนวทางการพัฒนารถครอ สโอเวอร์ อันเป็นรถที่มีความสำคัญในท้องตลาดไม่น้อยในงานแสดงรถยนต์ Shanghai Auto Show 2015 ที่เมืองเซียงไฮ้ ประเทศจีน ที่มีขึ้นช่วงเดือนเมษายนนี้ กับ ออดี้ โปรล็อก ออลโร้ด (Audi Prologue Allroad)
ออดี้ได้เคยโชว์แนวทางใหม่ให้ได้เห็นกันก่อนหน้านี้บ้างแล้ว 3 รุ่น ได้แก่ ออดี้ โปรล็อก (Audi Prologue) ออดี้ โปรล็อก อาวอง (Audi Prologue Avant) และออดี้ โปรล็อก ไพร็อท ไดรฟ์วิง (Audi Prologue Pilot Driving) แน่นอนว่าออดี้ โปรล็อก ออลโร้ดเองก็จะมีหน้าตาและแนวทางเส้นสายไม่ต่างจากต้นแบบทั้งสามที่เผยก่อนหน้านี้
กระจัง หน้ารูปหกเหลี่ยมขนาดใหญ่ยังคงโดดเด่นสะดุดตา ขนาบข้างด้วยไฟหน้า Matrix Laser ขนาดเล็ก ส่องสว่างสวยงาม ด้านล่างติดตั้งช่องรับลมขนาดพอเหมาะรูปสี่เหลี่ยมรับกับทรงกระจังหน้า
ตัวถังเป็นรูปทรงแบบแวกอนเหมือกับออดี้ โปรล็อกอาวอง แต่ถูกยกสูงขึ้นอีก 77 มิลลิเมตร พร้อมความยาวมากถึง 5.13 เมตร และสวมล้ออัลลอยขนาดใหญ่ 22 นิ้ว
ด้านหลังพบกับไฟท้าย LED รูปทรงเล็กปราดเปรียวเหมือนไฟหน้า เชื่อมต่อกันด้วยเส้นสายสีแดง ส่วนท่อไอเสียเองก็ออกแบบล้อกับไฟเลี้ยวได้อย่างสวยงามลงตัว
ภายในจัดเต็มอุปกรณ์อันล้ำสมัยอย่างมากมาย เริ่มตั้งแต่คอนโซลหน้าที่ติดตั้งหน้าจอแสดงผลแนวยาวตลอดแนวจนถึงผู้โดยสาร มาตรวัดจอดิจิตอลเต็มขั้น คอนโซลกลางมาพร้อมชุดควบคุมอุปกรณ์ ทั้งยังมีติดตั้งบนเพดานสำหรับควบคุมการทำงานอื่น ๆ ได้
ด้านเบาะนั่งออกแบบให้มีเพียง 4 ที่นั่ง แต่ละที่ติดตั้งจอแสดงผลสำหรับความบันเทิงเต็มที่ ส่วนการออกแบบเน้นความเรียบหรูด้วยโทนสีน้ำตาลและสีเงิน
ออดี้ โปรล็อก ออลโร้ด มาพร้อมระบบการขับเคลื่อนแบบไฮบริดที่ผสานกำลังระหว่างเครื่องยนต์ เบนซิน TFSI เทอร์โบชาร์จคู่ ขนาด 4,000 ซีซี กับมอเตอร์ไฟฟ้า ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ Tiptronic 8 สปีด ให้กำลัง 734 แรงม้า แรงบิด 900 นิวตันเมตร เร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ภายใน 3.5 วินาที ส่วนทำได้มากถึง 40 กม./ลิตร และปล่อยไอเสียเพียง 56 กรัม/กม. เท่านั้น ถือได้ว่าแรงสะใจใกล้เคียงซูเปอร์คาร์แต่ประหยัดน้ำมันและรักษ์โลกพอตัวทีเดียว
ระบบไฮบริดของรถยังรองรับการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเป็นระยะทาง 54 กิโลเมตร ทั้งยังรองรับการชาร์จแบบไร้สายเพื่อความสะดวกในการใช้งานด้วย
ไม่เพียงแต่ระบบขับเคลื่อนเท่านั้นที่ปรับปรุงจนยอดเยี่ยม แต่ช่วงล่างและระบบเบรกยังถูกออกแบบใหม่ โดยออดี้ใช้ช่วงล่างแบบน้ำหนักเบาแบบ 5 Link ที่มีการตอบสนองดีเยี่ยม พร้อมโช้คอัพแรงดันอากาศแบบปรับได้ ช่วยให้โดยสารได้นุ่มนวลทุกสภาพถนน นอกจากนี้ยังเบรกได้มั่นใจกับดิสก์เบรก ไฟเบอร์ เซรามิก ขนาด 20 นิ้ว
ออดี้ โปรล็อก ออลโร้ด คาดว่าจะถูกพัฒนาเป็นรถครอสโอเวอร์หรูแนวใหม่อย่าง ออดี้ เอ6 ออลโร้ด (Audi A6 Allroad) ซีดานหรูที่นำช่วงล่างแบบครอสโอเวอร์มาใช้เพื่อรองรับการขับขี่ได้ทุกสภาพถนน แต่ยังคงความนุ่มสบายแบบรถซีดานเอาไว้อย่างครบถ้วน โดยคาดว่าเราจะได้เห็นรถรุ่นดังกล่าวกันภายในปี 2016 ครับ
