เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอมขอขอบคุณภาพประกอบจาก
popularmechanics สาวกม้าลำพองต้องรู้กับ 11 เรื่องน่าทึ่ง Ferrari FXX K ซูเปอร์คาร์ไฮบริดสีแดงรุ่นล่าสุดอย่าง Ferrari FXX K
หลังจากที่ค่ายซูเปอร์คาร์ม้าสีแดงอย่างเฟอร์รารี่ (Ferrari) ได้เปิดตัวซูเปอร์คาร์ไฮบริดรุ่นใหม่ออกแบบสำหรับลงสนามแข่งโดยเฉพาะกับ เฟอร์รารี่ เอฟเอ็กซ์เอ็กซ์ เค (Ferrari FXX K) ไปเมื่อไม่นานนี้ ก็ได้เสียงตอบรับที่เยี่ยม แต่รู้หรือไม่ว่า นอกจากดีไซน์ที่สุดแสนจะดุดันแสบสันและเทคโนโลยีไฮบริดที่ยอดเยี่ยมแล้ว ยังมีเรื่องน่ารู้เกี่ยวกับเจ้าเอฟเอ็กซ์เอ็กซ์ เคนี้อยู่ไม่น้อยเลย ซึ่งเราก็ได้รวบรวมมาแล้วกับ 11 เรื่องน่ารู้ของเฟอร์รารี่ เอฟเอ็กซ์เอ็กซ์ เค จากเว็บไซต์ Popularmechanics.com มาฝากกันครับ 
เร็วเกินต้านทาน เฟอร์รารี่ เอฟเอ็กซ์เอ็กซ์ เค ทำเวลาในสนามทดสอบฟิออราโนที่มีระยะทาง 2.99 กิโลเมตรต่อรอบ เพียง 1.14 นาที เร็วกว่าไฮบริดรุ่นพี่อย่าง ลาเฟอร์รารี่ (Ferrari LaFerrari) ถึง 5 วินาที
แรงทะลุขีดจำกัด แม้จะเป็นซูเปอร์คาร์ไฮบริด แต่เฟอร์รารี่ก็ไม่ปราณีด้วยการจัดเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6,200 ซีซี ให้กำลัง 860 แรงม้า ผสานกำลังกับมอเตอร์ไฟฟ้าเทคโนโลยี HY-KERS ที่ให้กำลัง 187 แรงม้า ส่งกำลังรวมกัน 1,036 แรงม้า นับว่าแรงไม่ธรรมดาทีเดียว
ขายหมดทันทีที่เปิดตัว เฟอร์รารี่ผลิตมันมาเพียง 40 คันเท่านั้น และมันถูกจองจนหมดทันที
มีปุ่มหมุนโหมดการทำงาน 2 ปุ่ม เติมทีเฟอร์รารี่จะมีปุ่มพิเศษที่ชื่อว่า มาเน็ตติโน สำหรับหมุนปรับแต่งการทำงานของระบบขับขี่บนพวงมาลัย โดยในเจ้าเอฟเอ็กซ์เอ็กซ์ เค เป็นครั้งแรกที่มีโหมดการขับขี่มีปุ่มดังกล่าวให้ถึง 2 ปุ่ม โดยปุ่มหนึ่งอยู่บนพวงมาลัย ควบคุมการทำงานช่วงล่าง ส่วนอีกปุ่มควบคุมระบบการส่งกำลังเครื่องยนต์และระบบพลังงานไฮบริด
เฟอร์รารี่ เอฟเอ็กซ์เอ็กซ์ เค เป็นรถโมเดลใหม่หมดจด ไม่ได้ต่อยอดจากลาเฟอร์รารี่ แม้จะเป็นซูเปอร์คาร์ไฮบริดเหมือนกัน แต่เฟอร์รารี่ยืนยันว่าเจ้าเอฟเอ็กซ์เอ็กซ์ เค เป็นรถโมเดลใหม่หมดจดจริง ๆ ไม่ได้ต่อยอดจากดีไซน์หรือโครงสร้างเดิมของลาเฟอร์รารี่เลย
ไฮบริดแต่เสียงเร้าใจ ด้วยเครื่องยนต์ V12 ขนาด 6,200 ซีซี ทำให้มันสร้างซุ่มเสียงที่แสบสันต์แบบสุด ๆ ชนิดที่ว่ากลบเสียงเครื่อง V8 และ V10 ของม้าคะนองรุ่นข้าง ๆ ไปได้เลย
เพิ่มเติมโปรแกรมการดูแลรถได้ ปกติแล้วซูเปอร์คาร์ของเฟอร์รารี่จะถูกซื้อไปโดยทีมแข่งรถชั้นนำเพื่อใช้ในการแข่งขัน ซึ่งเฟอร์รารี่จะให้การดูแลด้วยทีมงานของพวกเขาเองเป็นเวลา 2 ปีเท่านั้น แต่สำหรับเจ้าเอฟเอ็กซ์เอ็กซ์ เค ถือเป็นครั้งแรกที่สามารถจ่ายเงินเพิ่มเพื่อรับการดูแลต่อจากนั้นไปได้ ซึ่งยังไม่ได้เปิดเผยตัวเลขจำนวนเงินในขณะนี้
เตรียมเจอกันในสนามครั้งแรก พฤษภาคม ปี 2015 ฤดูการแข่งขันของซูเปอร์คาร์จะเริ่มต้นประมาณช่วงกลางปีหรือเดือนพฤษภาคม ซึ่งทางเฟอร์รารี่ประเมินว่าจะมีเอฟเอ็กซ์เอ็กซ์ เค ลงชิงชัยมากถึง 10-15 คัน ต่อรายการเลยทีเดียว
เป็นตัวกลางขายม้าลำพองมือสองให้ด้วย เมื่อหลายคนได้รับเจ้าเอฟเอ็กซ์เอ็กซ์ เคแล้ว ก็อาจจะมีแก่ใจอยากปล่อยเจ้าเอฟเอ็กซ์เอ็กซ์ (Ferrari FXX) รุ่นเก่าหรือ 599เอ็กซ์เอ็กซ์ (Ferrari 599XX) ที่เคยครอบครองก่อนหน้านี้ ซึ่งเฟอร์รารี่ก็พร้อมจะเป็นตัวกลางติดต่อหาผู้ซื้อให้ด้วยตัวเอง
มีแรงกดเพื่อเกาะถนนหนักครึ่งตัน ซูเปอร์คาร์ไฮบริดรุ่นล่าสุดมีค่าอากาศพลศาสตร์อยู่ที่ 2.84 สูงใกล้เคียงรถแข่งสูตรหนึ่งทั้งหลายซึ่งมีค่าดังกล่าวอยู่ที่ 3 นั่นทำให้ตัวรถมีแรงกดทับมากถึง 544 กิโลกรัม เมื่อความเร็ว 200 กม./ชม. เรียกได้ว่ายึดรถติดกับพื้นสนามแข่งได้อย่างแน่นหนา แต่กระนั้นก็สามารถควบคุมการเข้าโค้งได้ดีด้วยปีกและช่องลมต่าง ๆ
อีก 2 ปี มีแรงกว่านี้แน่นอน ถ้าเป็นแฟนเฟอร์รารี่ สังเกตดี ๆ จะพบว่าบรรดาซูเปอร์เรือธงของเฟอร์รารี่จะมีวิวัฒนาการทุก 2 ปี เช่น เฟอร์รารี่ 599 ซึ่งออกตามหลัง เอ็นโซ (Enzo Ferrari) หรือลาเฟอร์รารี่ที่เผยแนวคิดตามเจ้าเฟอร์รารี่ เอฟ12 เบอร์ลิเนตต้า มาสักพัก ดังนั้นหลังจากนี้อีก 2 ปี รอติดตามดูกันได้เลยว่าม้าลำพองตัวใหม่ของพวกเขาจะเด็ดสักแค่ไหนกัน
ได้ทราบเรื่องราวของซูเปอร์คาร์ไฮบริดรุ่นล่าสุดคันนี้กันไปแล้ว เรียกได้ว่าสมกับเป็นสุดยอดซูเปอร์คาร์เจ้าสนามแข่งแห่งปี 2015 จริง ๆ ก็หวังว่าจะถูกใจสาวกม้าลำพองกันถ้วนหน้านะครับ
เร็วเกินต้านทาน
