Toyota JPN Taxi รถแท็กซี่ญี่ปุ่น สะท้อนความสุดยอดด้านบริการ

Toyota JPN Taxi รถแท็กซี่ญี่ปุ่นยุคใหม่จาก Toyota แทนที่ Toyota Crown สะท้อนความสุดยอดด้านบริการ สะดวกสบายสไตล์ลอนดอนแท็กซี่ หรือ London Black Cab ด้วยราคาขายพอ ๆ กับ Toyota Alphard

Toyota กับภาพลักษณ์การเป็นรถสาธารณะอย่างแท็กซี่นั้นดูจะแยกออกจากกันไม่ขาดจริง ๆ ซึ่งอาจไม่ใช่แค่เฉพาะเมืองไทย ที่ Toyota Corolla Altis มักถูกมองว่าเป็นรถแท็กซี่ด้วยทัศนคติในเชิงลบสำหรับคนบางส่วน แม้ความเป็นจริงในหลายประเทศคือไอคอน (เหมือนที่รถตุ๊กตุ๊กเป็น) ทั้งเยอรมนี อังกฤษ อเมริกา ที่บ้างก็เป็นรถชั้นดี ทนทานหรือมีเอกลักษณ์เฉพาะตัวสูง หรือเป็นได้ทั้งหมดอย่างรถแท็กซี่ในญี่ปุ่น

แน่นอนว่าสำหรับรถแท็กซี่ญี่ปุ่นแล้ว นอกเหนือจากบริการอันสุดจะดีงาม (จริง ๆ เรื่องบริการนี้จะเรียกว่าเป็นวัฒนธรรมของคนญี่ปุ่นเลยน่าจะได้) มีทุกสิ่งที่ไม่ธรรมดาและไม่แพ้ชาติใดในโลก เป็นต้นว่า ความสะอาด สะดวกสบาย การบำรุงรักษาอย่างสมบูรณ์ ไม่ว่าจะรุ่นเก่าหรือรุ่นใหม่ที่ดูแปลกตาอย่าง Toyota JPN Taxi

Toyota JPN Taxi รถแท็กซี่ญี่ปุ่นรุ่นใหม่ล่าสุดจาก Toyota  เริ่มวางจำหน่ายครั้งแรกมาตั้งแต่ช่วงปลายปี 2017 เพื่อทดแทน Toyota Crown Comfort (S130) ซึ่งมาพร้อมกับสไตลิ่งใหม่เลียนแบบ London Black Cab แต่ Toyota JPN Taxi สร้างสรรค์ให้มีฟังก์ชันที่บ่งบอกถึงความเอาใจใส่แบบญี่ปุ่นอย่างแท้ทรู เช่น

• การแบ่งแยกสีบริเวณโดยสารและโชเฟอร์ให้แตกต่างกันชัดเจน ซึ่งส่วนของผู้โดยสารจะตกแต่งโทนสีน้ำตาลอบอุ่น
• พื้นที่โดยสารถูกออกแบบให้มีพื้นที่กว้างมาก หลังคาสูง เข้า-ออกสะดวก พร้อมประตูสไลด์ไฟฟ้าด้านซ้าย ส่วนด้านขวาเป็นบานสวิง (ประตูเปิด-ปิดเองโดยคนขับนี้มีในแท็กซี่ญี่ปุ่นทุกคันนานแล้ว)
• รองรับวีลแชร์ เบาะหน้าฝั่งผู้โดยสารตลบพับตั้งไปด้านหน้าได้ เบาะรองนั่งผู้โดยสารยกขึ้นเพื่อเป็นพื้นที่สำหรับรถเข็น พร้อม Ramp ถอดได้ ติดตั้งไว้ท้ายรถสำหรับประกอบพาดกับตัวรถ ทั้งหมดใช้เวลาเพียง 3 นาที ซึ่งเอื้อต่อผู้ที่ต้องใช้รถเข็นให้สามารถเดินทางได้สะดวกในทุก ๆ จุด
• รองรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่หลายใบ
• ที่เสียบชาร์จอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้โดยสาร
• ระบบกรองอากาศ Nano E
• กระจก Privacy Glass ตัดรังสี UV ได้เกือบ 100 เปอร์เซ็นต์

รวมถึงฟีเจอร์ยิบย่อยอื่น ๆ อีกมากมาย ที่เก็บทุกรายละเอียดจากแนวคิดที่มีความเป็น Hospitality สูงแบบคนญี่ปุ่น อย่างไฟ LED หัวเข็มขัดนิรภัย เพื่อสะดวกต่อการมองเห็นยามเสียบหรือปลดออก ที่จับสำหรับเด็กขณะขึ้น-ลงรถ ล้วนถูกออกแบบมาอย่างตั้งอกตั้งใจ

หรือแม้กระทั่งส่วนของโชเฟอร์ก็ถูกออกแบบมาให้พร้อมสำหรับการบริการและเก็บของส่วนตัว เพื่อความเป็นระเบียบ การจัดวางง่ายต่อการทำงาน เครื่องรูดบัตรเครดิตก็ถูกดีไซน์แบบบิวต์อินมาให้เรียบร้อย ละเอียดได้มากขนาดนี้ต้องยกให้รถแท็กซี่ญี่ปุ่น

ส่วนระบบความปลอดภัยก็ไม่แพ้รถยนต์นั่งส่วนบุคคล มีทั้งระบบหลีกเลี่ยงการชนด้านหน้า, ระบบเตือนรักษาช่องทางจราจร, ระบบลดไฟสูงอัตโนมัติ และระบบเตือนออกรถ เป็นต้น

ทางด้านขุมพลังรถแท็กซี่ญี่ปุ่นรุ่นใหม่อย่าง Toyota JPN Taxi ได้รับการพัฒนาจากเดิมที่ใช้ LPG มาตั้งแต่ต้นยุค 60 (รถแท็กซี่ไทยในอดีตที่ใช้ LPG ก็มาจากการเอาอย่างญี่ปุ่น) เป็น Hybrid ไฟฟ้าผสม LPG ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร ใช้เชื้อเพลิง LPG และมอเตอร์ไฟฟ้าเพื่อเสริมแรงบิด เพราะเครื่องยนต์เล็กลงกว่ารุ่นเก่า

• รุ่นมาตรฐาน ราคา 3,277,800 เยน (9.36 แสนบาท)
• รุ่นท็อป ราคา 3,499,200 เยน (9.99 แสนบาท)

อย่างไรก็ตามรถแท็กซี่ญี่ปุ่นรุ่นใหม่ ก็ไม่ได้ถูกจำกัดเฉพาะ Toyota JPN Taxi เพราะมีให้เลือกมากมายหลายรูปแบบทั้งรุ่นเดิม Toyota Crown (S130) และ Nissan Cedric (Y31) ที่ยังวิ่งให้บริการเป็นส่วนใหญ่แล้ว ยังมีรุ่นอื่น ๆ เช่น Toyota Sienta, Honda Stream All-new Toyota Camry 2019 หรือ Toyota Alphard ก็มีให้เห็น เพียงแต่ไม่เยอะมาก แม้ Toyota JPN Taxi ปัจจุบันก็ยังถือว่าน้อยกว่ารุ่นคลาสสิกแบบ Toyota Crown ซึ่งยังนั่งสบายและนุ่มเงียบมาก

แต่สิ่งที่สำคัญของรถแท็กซี่ญี่ปุ่นคือตัวอย่างหนึ่งที่สะท้อนถึงความสุดยอดด้านบริการที่ทำให้แตกต่างจากชาติอื่น ๆ ไม่ใช่แค่ตัวรถที่ถูกออกแบบมาอย่างใส่ใจเท่านั้น การให้บริการก็ไม่ต่างกัน ทั้งหมดคือความน่าประทับใจแบบญี่ปุ่นโดยที่คุณจะไม่รู้สึกอึดอัดกับการที่ Toyota หรือรถรุ่นอื่น ๆ กลายเป็นรถ Taxi เลยแม้แต่น้อย