ทดสอบ Suzuki Swift 2018 ที่เชียงใหม่ กับการเปลี่ยนแปลงเพื่ออีโคคาร์เฟส 2

All New Suzuki Swift 2018

          ทดสอบ ​Suzuki Swift 2018 รีวิว suzuki swift 2018 ที่เชียงใหม่ กับข้อมูลการเปลี่ยนที่น่าสนใจของ ซูซูกิ สวิฟท์ เพื่อเข้าโครงการอีโคคาร์เฟส 2


          ​สำหรับ ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) แล้ว การเลือกทำตลาดรถยนต์อีโคคาร์ด้วยรถเล็กเป็นหลัก และในรุ่นขายดีที่สุดก็คือ ซูซูกิ สวิฟท์ (Suzuki Swift) นี่เป็นอีกเหตุผลว่าซูซูกิ สวิฟท์ 2018 (Suzuki Swift 2018) ในประเทศไทยถึงช้ากว่าที่ญี่ปุ่นอยู่นับปี เพราะใช้เวลาวิ่งทดสอบตรวจข้อบกพร่อง เตรียมการตลาด อย่างละเอียดละออที่สุด

          เห็นชัดที่สุดหลังเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ซูซูกิ สวิฟท์ 2018 (Suzuki Swift 2018) พร้อมประจำทุกศูนย์บริการของซูซูกิในทันที หลังจากนั้นไม่ถึงสัปดาห์มีรถให้สื่อมวลชนเทสต์ทันทีเกือบสิบคัน

All New Suzuki Swift 2018
วัลลภ ตรีฤกษ์งาม

          นายวัลลภ ตรีฤกษ์งาม กล่าว "หลายคนชอบว่าผมมีรถดี ๆ แรง ๆ ในต่างประเทศ อย่างสวิฟท์ ก็มีสวิฟท์ สปอร์ต แต่ไม่นำมาจำหน่ายในไทย ตัวผมเองก็อยากเอาเข้ามาจำหน่าย แต่เราก็ต้องทำตามกฎของโครงการอีโคคาร์"

          ก่อนจะเริ่มทดสอบเป็นธรรมดาที่จะมีการอธิบายข้อมูลของรถอย่างละเอียด แน่นอนว่า ซูซูกิ สวิฟท์ 2018 (Suzuki Swift 2018) มีหลายจุดที่น่าสนใจ เป็นข้อมูลที่ลึกกว่าในงานเปิดตัวดังนี้ครับ

All New Suzuki Swift 2018

          (ฮาร์ทเทค) HEARTECT แพลตฟอร์มใหม่ที่ก่อนหน้านี้มีรุ่นที่ใช้แล้วอย่าง บาลีโน่ (Baleno) สามารถรีดน้ำหนักลงจากเดิมได้ 65-85 กก. ตามแต่ละเกรด (เพราะออปชั่นไม่เท่ากัน) มีความแข็งแรงของโครงสร้างมากขึ้น น้ำหนักที่เบาลงส่งผลในหลายด้าน เช่น รถมีความคล่องตัว กระฉับกระเฉง แบกน้ำหนักน้อยลงก็ส่งผลถึงอัตราประหยัดน้ำมันด้วย

All New Suzuki Swift 2018

การเปลี่ยนแพลตฟอร์มก็ส่งผลที่มิติของรถ ซูซูกิ สวิฟท์ 2018 (Suzuki Swift 2018) ดังนี้


          - ความกว้าง 1,735 มม. (+40 มม.)
          - ความยาว 3,840 มม. (-10 มม.)
          - ความสูง 1,495 มม. (-15 มม.)
          - ความสูงใต้ท้องรถ 120 มม. (-20 มม.)
          - ความยาวฐานล้อ 2,450 มม. (+20 มม.)
          - ความกว้างช่วงล้อหน้า 1,520 มม. (+30 มม.)
          - ความกว้างช่วงล้อหลัง 1,525 มม. (+30 มม.)

          จุดนี้ก็มีนัยยะเช่นกัน ความยาวที่ลดลงคือ ส่วนที่ยื่นของหน้ารถ วัดระยะจากด้านหน้าสุดถึงล้อหน้า หรือที่มีศัพท์เฉพาะว่า "ระยะโอเว่อร์แฮงค์" ยิ่งสั้นยิ่งบังคับหน้าไว ให้นึกถึงฟีลลิ่งการขับโกคาร์ท ความกว้างภายในห้องโดยสารก็ได้อานิสงค์นี้ไปเต็ม ๆ

          ด้านความสูงใต้ท้องรถที่ลดลงมาทำให้ CG (Center Gravity) ต่ำลง ส่งผลถึงการบังคับรถและการเอียงของตัวรถขณะเข้าโค้ง

          จากที่กล่าวมาชัดเลยว่า ซูซูกิ สวิฟท์ 2018 (Suzuki Swift 2018) ให้การควบคุมรถที่ดีกว่าเดิมแน่ ๆ

          ซูซูกิ สวิฟท์ 2018 (Suzuki Swift 2018) ผ่านข้อบังคับอันเข้มงวดของ อีโคคาร์เฟส 2

          สองข้อที่ยากที่สุดในอีโคคาร์เฟส 2 ก็คือ อัตราสิ้นเปลืองมากกว่า 23.3 กม./ลิตร และการปล่อยคาร์บอนมอนออกไซค์น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 กรัม/กม. เพราะเป็นเรื่องของเทคโนโลยีวิศวกรรม ส่วนข้อบังคับอื่น ๆ เพิ่มออปชั่นกันได้ไม่ยาก

All New Suzuki Swift 2018

          เครื่องยนต์เบนซินรุ่น K12M ขนาดความจุ 1,197 ซี.ซี. ระบบหัวฉีดคู่ DUAL JET ให้กำลังสูงสุด 83 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที และแรงบิดสูงสุด 108 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT พร้อมระบบช่วยดับเครื่องยนต์ขณะติดไฟแดง Idling Stop ให้อัตราสิ้นเปลืองมากกว่า 23.3 กม./ลิตร (ตามตัวเลข Ecosticker) รองรับเชื้อเพลิงทางเลือกสูงสุด E20

All New Suzuki Swift 2018

          อย่างชุดเกียร์ CVT ได้รับการยืนยันว่าชุดใหม่ โดยใช้เกียร์ของเซเลริโอ (celerio) ปรับจูนอัตราทดใกล้เคียงของสวิฟท์เดิม เพิ่มปั้มไฟฟ้าช่วยเพิ่มแรงดันต่อชุดคลัตช์และพูเล่ ส่งผลให้การตอบสนองที่ดีกว่าเดิม

All New Suzuki Swift 2018

          เครื่องยนต์มีการติดตั้งเทคโนโลยี EGR นำเอาไอเสียมาหมุนเวียนเพื่อเผาไหม้อีกครั้ง เพื่อผ่านเกณฑ์อีโคคาร์เฟส 2 (ปล่อยคาร์บอนมอนออกไซค์น้อยกว่าหรือเท่ากับ 100 กรัม/กม.) หรือ Euro5 ทั้งนี้หากรถยนต์กำลังเรียกกำลัง ระบบก็จะไม่ทำงานเพื่อส่งแรงได้เต็มที่

All New Suzuki Swift 2018

          ด้านอื่น ๆ เช่น ล้ออัลลอยสีเงินขนาด 16 นิ้ว พร้อมยาง 185/55 R16 ให้ดิสก์เบรก 4 ล้อในรุ่น GLX, GLX-Navi เป็นอีโคคาร์เครื่องยนต์เบนซินรุ่นแรกที่เลือกให้ออปชั่นนี้ (รุ่นอื่นให้ ดิสก์เบรกหน้า-ดรัมเบรกหลัง)

All New Suzuki Swift 2018

          ชุดพวงมาลัยก็เปลี่ยนซัพพลายเออร์ใหม่ ไม่มีกล่องควบคุม ใช้เพียงบอร์ดเล็ก ๆ เสียบในชุดมอเตอร์พวงมาลัย ทำให้การแปรผันความหนืดพวงมาลัยตามความเร็วรถได้ดียิ่งขึ้น

All New Suzuki Swift 2018

          ระบบแอร์ ทุกรุ่นมีฮีทเตอร์ให้ ต่างเพียงในรุ่น GLX, GLX-Navi จะเป็นระบบออโต้

          จบภาคทฤษฎีไว้เพียงเท่านี้ ในรายละเอียดอื่น ๆ สามารถดูข้อมูลเพิ่มเติมได้จากงานเปิดตัว "All New Suzuki SWIFT 2018 ใหม่หมดจด มาตรฐานระดับโลก ราคาเริ่ม 499,000 บาท "

All New Suzuki Swift 2018

          เริ่มการทดสอบใช้ระยะทาง 81.1 กม.จากโรงแรม Flora Creek อยู่บริเวณเชิงดอยสุเทพ เพื่อมุ่งหน้าเข้าตัวเมือง จ.เชียงใหม่ และวกกลับมาโรงแรมอีกครั้ง รูปแบบเส้นทางจึงมีการขึ้นเขาโค้งสลับไปมาและถนนในตัวเมือง

All New Suzuki Swift 2018

          รุ่นที่ใช้ทดสอบ Suzuki Swift GLX-Navi เข้าในรถขับสัมผัสแรกกับห้องโดยสาร ส่วนตัวให้ความรู้สึกดีกว่าเดิมเยอะมาก ดูทันสมัย ชุดแผงควบคุมมีดีไซน์และมิติ รวมไปถึงการตกแต่งภายในด้วยสีขาวไม่เรียบกลืนกันไป ช่องแอร์ก็มีทั้งทรงกลมและสี่เหลี่ยม

All New Suzuki Swift 2018

          ชอบสุดเป็นดีไซน์พวงมาลัยท้ายตัดให้อารมณ์สปอร์ต  พวงมาลัยสามารถปรับระดับได้ 4 ทิศทาง ชุดหนังที่หุ้มกระชับงานดีแถมให้สัมผัสที่ดีด้วย ชุดเรือนไมล์มีมิติสวยงาม ส่วนชุดจออินโฟเทนเมนต์เป็นแบบทัชสกรีน พร้อมเนวิเกเตอร์แบบเดียวกับเซียส (Ciaz) ที่มองรวม ๆ แล้วถือว่าสวยงามลงตัวขึ้นจริง ๆ

All New Suzuki Swift 2018

          ด้านการขับขี่ ห้องโดยสารโปร่งสบาย ให้วิสัยทัศน์ที่ดี เริ่มต้นด้วยการทดสอบเกียร์ L ออกจากโรงแรมทางลงเขา รอบเครื่องจะทำงานที่ประมาณ 4,000 รอบต่อนาที  มีแรงหน่วงของเครื่องยนต์ใช้ลงเขาได้สบาย หากอยู่ในเกียร์ D รอบเครื่องประมาณ 1,100 รอบต่อนาที

All New Suzuki Swift 2018
เกียร์ L

All New Suzuki Swift 2018เกียร์ D

          ฟีลลิ่งของพวงมาลัยให้น้ำหนักดี เหนือกว่ารถยนต์ซูซูกิทุกรุ่นที่เคยสัมผัสมา บังคับง่ายคล่องตัวมากโดยเฉพาะการเข้าโค้งรถมีการเทตัวน้อย แม้บางจังหวะที่ใช้ความเร็วประมาณ 90 กม./ชม. ในโค้งลึกทางบนดอยเป็นเรื่องสบาย ๆ ไปเลย รวมไปถึงระบบเบรกที่เฟิร์มขึ้นอย่างชัดเจน

          ภายในห้องโดยสารเงียบ มีเสียงยางที่บดกับถนนเพียงเล็กน้อย จับเสียงลมเริ่มมีช่วง 110 กม./ชม. ขึ้นไป ช่วงทางปรกติ การใช้ความเร็วคงที่ 120 กม./ชม. ยังให้ความรู้สึกขับสบาย ๆ รถดูช้า แน่นอนความเร็วมากกว่านี้ก็ยังสามารถประคองพวงมาลัยได้อย่างชิล ๆ

All New Suzuki Swift 2018

          ในการทดสอบมีผู้ขับเพียงคนเดียวจึงไม่อำนวยต่อการวัดเทียบให้เห็นตัวเลขอย่างชัดเจน แต่ถ้าหากวัดจากความรู้สึก ไวกว่าสวิฟท์เจเนอเรชั่นที่่แล้วอย่างเห็นได้ชัดครับ ขับเพลิน ๆ ก็หมดระยะทดสอบ สุดท้ายลองกดดูอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยได้ที่ 16.4 กม./ลิตร และลองสอบถามแลกเปลี่ยนจากรถคันอื่นส่วนใหญ่ได้ตัวเลขที่ 19 กม./ลิตร (หรือเราใช้เกียร์ L มากไป...)

          กล่าวสรุปรวม ๆ เลยว่า ซูซูกิ สวิฟท์ 2018 (Suzuki Swift 2018) ทั้งรูปโฉม ดีไซน์ภายใน การขับขี่ พัฒนาขึ้นมากจากเจเนอเรชั่นที่แล้ว และเป็นอีโคคาร์เพียงไม่กี่รุ่นที่จะทำให้คุณรู้สึกขับสนุกได้อย่างแน่นอน

ข้อคิดเห็นเพิ่มเติมจากผู้เขียน และเกร็ดเล็กเกร็ดน้อย

          - ชนะเลิศการโหวต RJC Car of the Year 2018 หรือ สมาคมนักวิจัยและนักข่าวสายยานยนต์ของญี่ปุ่น (Automotive Researchers and Journalists Conference of Japan) ถือว่าเป็นการการันตีความยอดเยี่ยมได้อย่างดี

          - จากนี้อีกอีกประมาณ 6 เดือนเราอาจจะได้เห็น ซูซูกิ สวิฟท์ 2018 (Suzuki Swift 2018) ในรุ่นเกียร์ MT ที่มาจากช่วง Q&A โดยคุณวัลลภ ตรีฤกษ์งาม กรรมการบริหารด้านการขายและการตลาด บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์

All New Suzuki Swift 2018
จากรูปจะเห็นความสูงของแป้นเบรกที่มากกว่าเยอะทีเดียว

          - มีเรื่องขัดใจอยู่อย่างเดียวคือองศาการเยื้องของคันเบรกกับคันเร่ง โดยแป้นเบรกสูงกว่าแป้นเร่งค่อนข้างมาก ทำให้การสลับแตะคันเร่ง-คันเบรก ทำได้ไม่สะดวก แต่เรื่องนี้ไม่แน่ใจว่าเป็นการออกแบบมาเพื่อระบบเซฟตี้หรือไม่

          - ส่วนตัวให้ ซูซูกิ สวิฟท์ 2018 (Suzuki Swift 2018) พัฒนาจากเดิมมากทีเดียวในทุก ๆ ด้าน หากใครได้ลองเชื่อเลยว่าอยากเทิร์นสวิฟท์ตัวเก่าบ้างแน่ ๆ  และทางซูซุกิก็มีการรับลูก จัดโปรเทิร์นรถใหม่รอเสียด้วย

          ​จากทั้งหมดที่กล่าวมา ซูซูกิ สวิฟท์ 2018 (Suzuki Swift 2018) ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัดในทุก ๆ ด้าน ทั้งการขับขี่และการประหยัดน้ำมัน ความอเนกปรสงค์ของห้องโดยสาร โดยที่ราคาจำหน่ายขยับขึ้นมาเพียงนิดเดียว ชอบหรือไม่ ลองไปทดสอบ​และเลือกด้วยตัวเองอีกครั้ง ขอแนะนำให้ไปลองครับ...

ราคาจำหน่าย ซูซูกิ สวิฟท์ 2018 (Suzuki Swift 2018)


          1.2L GA CVT - 499,000 บาท
          1.2L GL CVT - 536,000 บาท
          1.2L GLX CVT - 609,000 บาท
          1.2L GLX-Navi CVT - 629,000 บาท ** รุ่นที่ใช้ทดสอบ

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018

All New Suzuki Swift 2018


เรื่องที่คุณอาจสนใจ
เรื่องที่คุณอาจสนใจ
ทดสอบ Suzuki Swift 2018 ที่เชียงใหม่ กับการเปลี่ยนแปลงเพื่ออีโคคาร์เฟส 2 โพสต์เมื่อ 21 กุมภาพันธ์ 2561 เวลา 16:12:29 9,333 อ่าน
TOP