ประวัติ Harley Davidson ยอดมอเตอร์ไซค์อเมริกันคลาสสิก


ฮาเล่ย์เดวิดสัน

เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม
ขอขอบคุณภาพประกอบจาก Harley Davidson

         ฮาร์เล่ย์ เดวิดสัน (Harley Davidson) เป็นชื่อของผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ชื่อดังที่หลายคนคุ้นเคยดี ด้วยรูปลักษณ์ของตัวรถอันโดดเด่น สมรรถนะแรงได้ใจ และเสียงของเครื่องยนต์อันเป็นเอกลักษณ์ จึงทำให้ได้รับความนิยมอย่างยาวนานนับร้อยปี แน่นอนว่าหนทางการประสบความสำเร็จของฮาร์เล่ย์ก็ไม่ได้โรยด้วยกลีบกุหลาบ พวกเขาเกือบล้มละลายอยู่หลายครั้ง แต่ก็สามารถกลับมาและได้รับความนิยมอยู่จนปัจจุบัน อะไรทำให้พวกเขาประสบความสำเร็จและสิ่งไหนที่ทำให้พวกเขาล้มเหลว วันนี้ กระปุกดอทคอมก็ขอนำเสนอประวัติของฮาร์เล่ย์ เดวิดสัน ผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ระดับไอคอนของโลกให้ได้ทราบกันครับ

ฮาเล่ย์เดวิดสัน

          เริ่มต้นใน พ.ศ. 2446 (ค.ศ. 1903) เมื่อวิลเลียม ฮาร์เล่ย์ (William Harley) และสองพี่น้อง อาร์เธอร์ กับ วอลเตอร์ เดวิดสัน (Arthur Davidson และWalter Davidson) ได้ประดิษฐ์มอเตอร์ไซค์คันแรกของพวกเขาด้วยการนำเครื่องยนต์ 1 สูบมาติดตั้งกับจักรยานเพื่อไว้ใช้งานเชิงพาณิชย์ โดยได้เริ่มทำธุรกิจผลิตจักรยานติดเครื่องยนต์จำหน่ายภายในกระท่อมหลังบ้านพวกเขา ที่เมืองมิลวอกี้ รัฐวิสคอนซิน ประเทศสหรัฐฯ ต่อมา จักรยานติดเครื่องยนต์ของทั้งสามได้รับความนิยมมากขึ้น พวกเขาจึงได้ตั้งโรงงานประกอบขึ้นอย่างเป็นทางการใน พ.ศ. 2449 (ค.ศ. 1906) และใน พ.ศ. 2453 (ค.ศ. 1910) พวกเขาเริ่มใช้เครื่องหมายการค้าตราโล่ ซึ่งยังคงใช้อยู่ถึงปัจจุบัน

ฮาเล่ย์เดวิดสัน

          จุดเปลี่ยนของพวกเขาเกิดขึ้นเมื่อ วิลเลียม ฮาร์เล่ย์ ประดิษฐ์เครื่องยนต์ V-Twin ได้สำเร็จใน พ.ศ. 2450 (ค.ศ. 1907) โดยเครื่องยนต์ V-Twin รุ่นแรกมีขนาดกระบอกสูบ 880 ซีซี กำลัง 7 แรงม้า ทำความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม. และได้ทำการปรับปรุงเรื่อยมา โดยใน พ.ศ. 2457 (ค.ศ. 1913) ฮาร์เล่ย์ก็ได้หันมาใช้เครื่องยนต์ V-Twin ในมอเตอร์ไซค์ของพวกเขาเป็นครั้งแรก และยังคงถูกดัดแปลงใช้งานอยู่จนปัจจุบัน

          เมื่อเข้าสู่ช่วงสงครามโลกครั้งที่ 1 ใน พ.ศ. 2460 (ค.ศ. 1917) ฮาร์เล่ย์ เดวิดสันได้ผลิตมอเตอร์ไซค์ให้กองทัพอเมริกาใช้งาน โดยถือเป็นมอเตอร์ไซค์รุ่นแรกที่ถูกใช้งานในการสงคราม ซึ่งในช่วงนั้นมีฮาร์เลย เดวิดสันประจำการในกองทัพกว่า 15,000 คันเลยทีเดียว

ฮาเล่ย์เดวิดสัน

          ในทศวรรต 1920 หรือ พ.ศ. 2463 - 2472 ฮาร์เล่ย์ เดวิดสันประสบความสำเร็จด้านยอดขายอย่างมาก โดยกลายเป็นผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์รายใหญ่ที่สุดของโลก ซึ่งส่งออกมากกว่า 67 ประเทศ พวกเขาจึงพัฒนาการออกแบบถังน้ำมันทรงหยดน้ำ ซึ่งเป็นเอกลักษณ์จนปัจจุบัน รวมทั้งเริ่มติดตั้งเบรกล้อหน้าเป็นครั้งแรก อีกทั้งยังประสบความสำเร็จด้านมอเตอร์สปอร์ตด้วยการทำลายสถิติความเร็วสูงกว่า 160 กม./ชม. ด้วย

ฮาเล่ย์เดวิดสัน

ฮาเล่ย์เดวิดสัน

          ช่วงทศวรรษ 1930 หรือ พ.ศ. 2473 – 2482 เป็นช่วงของการเกิดวิกฤตเศรษฐกิจ ซึ่งฮาร์เล่ย์ เดวิดสันเองก็ได้รับผลกระทบไม่น้อย โดยมียอดขายหายไปถึงเกือบ 90 เปอร์เซ็นต์ ภายใน 2 ปี โดยในช่วงนี้ ฮาร์เล่ย์ เดวิดสันได้ปรับปรุงการออกแบบด้วยการนำรูปนกเหยี่ยว ในสไตล์อาร์ต เดโค (Art Deco) เข้ามาใส่ในมอเตอร์ไซค์ อีกทั้งยังเปิดตัวเครื่องยนต์แบบ Knucklehead เป็นครั้งแรก ซึ่งต่อมาทั้งรูปเหยี่ยวและเครื่องยนต์แบบดังกล่าวก็กลายเป็นเอกลักษณ์ของฮาร์เล่ย์ เดวิดสันจนทุกวันนี้

          ฮาร์เล่ย์ เดวิดสันเป็นหนึ่งในสองผู้ผลิตมอเตอร์ไซค์ที่รอดจากวิกฤติเศรษฐกิจในสหรัฐฯ และเมื่อเข้าสู่ช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 กองทัพสหรัฐฯ จึงได้ให้ฮาร์เล่ย์ เดวิดสันผลิตมอเตอร์ไซค์สำหรับใช้งานในกองทัพอีกครั้ง โดยครั้งนี้ พวกเขาผลิตออกมา 2 รุ่น ได้แก่รุ่น XA ซึ่งเป็นมอเตอร์ไซค์ที่เลียนแบบเทคโนโลยีจากบีเอ็มดับเบิลยู (BMW) และถูกผลิตมีเพียง 1,000 คัน เท่านั้น อีกรุ่นหนึ่งคือ รุ่น WLA ที่ถูกผลิตออกมามากกว่า 60,000 คัน แถมหลังจากจบสงคราม ฮาร์เล่ย์ เดวิดสันยังคงผลิตรถรุ่นนี้ต่อไปเพื่อให้ประชาชนทั่วไปได้ใช้งานอีกด้วย

          ช่วงทศวรรษที่ 1950 หรือ พ.ศ. 2493-2502 ฮาร์เล่ย์ เดวิดสันนำเทคโนโลยีกันสะเทือนแบบไฮโดรลิกมาใช้กับมอเตอร์ไซค์ของตนเอง และได้นำเสนอฮาร์เล่ย์รุ่น K ซึ่งพัฒนากลายเป็นรุ่นสปอร์ตสเตอร์ (Harley Davidson Sportster) มอเตอร์ไซค์รุ่นยอดนิยมของค่าย

ฮาเล่ย์เดวิดสัน

          ฮาร์เล่ย์ เดวิดสัน เคยถูกซื้อกิจการโดย AMF (American Machine and Foundry) ใน พ.ศ. 2512 (ค.ศ. 1969) ซึ่ง AMF ทำการปรับโครงสร้างองค์กรครั้งใหญ่ ส่งผลให้เกิดการนัดหยุดงานของพนักงานและคุณภาพของมอเตอร์ไซค์ที่ตกต่ำ ประกอบกับที่มอเตอร์ไซค์ของญี่ปุ่นกำลังเริ่มได้รับความนิยมมากขึ้น จนทำให้ฮาร์เล่ย์ เดวิดสันเกือบล้มละลาย แต่ในที่สุด อดีตผู้บริหารและทายาทของผู้ก่อตั้งฮาร์เล่ย์ เดวิดสัน ก็ได้รวมตัวกันซื้อบริษัทฮาร์เล่ย์ เดวิดสันคืนจาก AMF และช่วยกันกอบกู้บริษัทจนกลับคืนสู่ความยิ่งใหญ่จนปัจจุบัน โดยเน้นการผลิตที่ได้คุณภาพ รักษาเอกลักษณ์ดั้งเดิมของฮาร์เล่ย์ เดวิดสันไว้ทั้งรูปทรง กำลังเครื่อง และเสียงได้อย่างครบถ้วน

ฮาเล่ย์เดวิดสัน

          ไม่เพียงแต่มอเตอร์ไซค์ทรงคลาสสิกเท่านั้น ฮาร์เล่ย์ เดวิดสันยังเคยมีมอเตอร์ไซค์ทรงสปอร์ตด้วย โดยเข้าซื้อกิจการของค่ายมอเตอร์ไซค์สปอร์ตที่ชื่อว่า บูเอล (Buell) ซึ่งได้รับเสียงตอบรับดีพอสมควรด้วยเครื่องยนต์กำลังแรงแบบฮาร์เล่ย์ เดวิดสัน ผสานกับดีไซน์สปอร์ตทันสมัย แต่สุดท้ายฮาร์เล่ย์ เดวิดสันก็ได้ขายกิจการคืนให้กับ อีริค บูเอล ผู้ก่อตั้งของบูเอล เมื่อ พ.ศ.2552 (ค.ศ. 2009)

          ล่าสุด ฮาร์เล่ย์ เดวิดสันได้ประกาศจะเปิดโชว์รูมพร้อมกับโรงงานผลิตมอเตอร์ไซค์ในประเทศไทยอย่างเป็นทางการแล้ว ถือเป็นเรื่องดีที่คนไทยจะมีโอกาสเป็นเจ้าของมันได้ง่ายขึ้น แถมยังได้เป็นศูนย์กลางการผลิตในภูมิภาคอาเซียนอีกด้วยครับ

ฮาเล่ย์เดวิดสัน

ฮาเล่ย์เดวิดสัน

ฮาเล่ย์เดวิดสัน

ฮาเล่ย์เดวิดสัน














เรื่องอื่นๆ
  1. ดวงรายวัน วันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2557
  2. ดวงรายวัน วันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2557
  3. แนนนี่ เกิร์ลลี่ เบอร์รี่ อวดหุ่นแซบรับวาเลนไทน์ใน Rush
  4. ใหม่ ดาวิกา โชว์ความสดใส กับแฟชั่นสีพาสเทล ขึ้นปก Lisa
  5. 20 กระจกแต่งตัวน่ารัก ๆ สำหรับสาว ๆ
  6. 8 เทคนิครักษาดอกกุหลาบให้อยู่ได้นานขึ้น
  7. ยลโฉม ริระ ฮงโก มิสอินเตอร์เนชั่นแนลเจแปน 2014
  8. Mercedes Benz C-Class ปี 2014 เผยรุ่นเครื่องยนต์จัดเต็ม
  9. มิน พีชญา แปลงโฉมเป็นกามเทพสาว ขึ้นปกสุดสัปดาห์รับวาเลนไทน์
  10. ซงซึงฮอน ปลื้ม แฟนคลับทำซึ้ง อ้อนแฟน ๆ อย่าลืมกันนะ


สมาชิกกระปุก
E-mail :
Password :

หมายเหตุ
• ไม่สามารถ copy ข้อความจากที่อื่น แล้วนำมา paste ในช่องแสดงความคิดเห็น
• ไม่สามารถใส่ชื่อเว็บไซต์ใดๆ ก็ตามลงในช่องแสดงความคิดเห็น
• ระบบสามารถรับข้อความ ได้สูงสุดเพียง 2,000 ตัวอักษร ต่อหนึ่งครั้ง
• ผู้ดูแลเว็บไซต์ จะลบข้อความที่ไม่เหมาะ สม และข้อความโฆษณาสินค้า หรือบริการ
 ข้อตกลงในการแสดงความคิดเห็นบนเว็บไซต์กระปุกดอทคอม
คลิกเลือกอารมณ์ที่ต้องการ ตาใส , เซ็ง , ร้องไห้ , เจ้าเล่ห์ , หัวเราะ , ตลก , โกรธ
คุณสามารถแสดงความคิดเห็น ได้โดยไม่จำเป็นต้องเป็น สมาชิกนะคะแต่ถ้าสมัคร สมาชิกและเข้าสู่ระบบก่อนโพส ข้อความเราจะโชว์รูปของคุณ ขึ้นมาให้เด่นๆเลยนะ
กรุณา เคาะเว้นวรรค ระหว่างข้อความด้วยนะคะ ระบบจะตัดคำได้สวยงาม ถ้าพิมพ์ติดกันไปหมด ระบบจะไม่ตัดคำให้นะคะ
ชื่อ : โค้ด :
กรุณานำโค้ดด้านข้าง กรอกในช่องว่างด้วยคะ (พิมพ์เป็นตัวเล็กหรือตัวใหญ่ก็ได้)
กรุณาคลิก ส่งข้อความ เพียงครั้งเดียวค่ะ....


ความคิดเห็นที่ 10 หัวข้อข่าว ประวัติ Harley Davidson ยอดมอเตอร์ไซค์อเมริกันคลาสสิก
อิจฉาล่ะสิที่ด่ากันอ่ะ พวกปลวก
จากคุณ มีปัญญาซื้อก่อนนะแล้วค่อยพูด เช็ค IP ตรวจสอบ ip เจ้าของข้อความนี้ [ 2014-02-05 01:15:45 ]
ความคิดเห็นที่ 9 หัวข้อข่าว ประวัติ Harley Davidson ยอดมอเตอร์ไซค์อเมริกันคลาสสิก
ถ้ามันบินได้ กรูจะซื้อ
จากคุณ แล้วไง เช็ค IP ตรวจสอบ ip เจ้าของข้อความนี้ [ 2014-02-05 00:12:47 ]
ความคิดเห็นที่ 8 หัวข้อข่าว ประวัติ Harley Davidson ยอดมอเตอร์ไซค์อเมริกันคลาสสิก
จากคุณ ก้อย เช็ค IP ตรวจสอบ ip เจ้าของข้อความนี้ [ 2014-02-04 10:13:00 ]
ความคิดเห็นที่ 7 หัวข้อข่าว ประวัติ Harley Davidson ยอดมอเตอร์ไซค์อเมริกันคลาสสิก
พวกมอไซต์จะบิ๊กไบค์หรือไม่บิ๊กไบค์ก็ตาม ที่เสียงดังๆ นะ ขอเถอะครับเสียงมันดังรบกวนชาวประชามาก เวลาคุณขี่วิ่งอยู่ แล้วคนหันมามอง คุณอาจจะคิดว่าคนหันมามองความเท่ของกรู
เปล่าเลยเขาหันมาเพราะเสียงมันหนวกหูครับ ผมก็เป็นคนขี่มอไซต์คนหนึ่งเหมือนกัน ครับ
จากคุณ ชาวบ้าน เช็ค IP ตรวจสอบ ip เจ้าของข้อความนี้ [ 2014-02-03 11:43:11 ]
ความคิดเห็นที่ 6 หัวข้อข่าว ประวัติ Harley Davidson ยอดมอเตอร์ไซค์อเมริกันคลาสสิก
ขี่บิ๊กไบท์ตายเยอะกว่ารถมันเร็ว ขี่ฮาเลย์คนด่าเยอะกว่าเสียงมันดัง ยิ่งเป็นขบวนนะด่ายันโคตรเหง้าสักราช
จากคุณ 555 เช็ค IP ตรวจสอบ ip เจ้าของข้อความนี้ [ 2014-02-02 02:01:24 ]
ความคิดเห็นที่ 5 หัวข้อข่าว ประวัติ Harley Davidson ยอดมอเตอร์ไซค์อเมริกันคลาสสิก
จากคุณ laevanhbouapeng เช็ค IP ตรวจสอบ ip เจ้าของข้อความนี้ [ 2014-01-31 23:20:05 ]
ความคิดเห็นที่ 4 หัวข้อข่าว ประวัติ Harley Davidson ยอดมอเตอร์ไซค์อเมริกันคลาสสิก
ขี่แล้วเท่หแล้วเหล่หญิง ต้อง Big Bike....ขี่เท่ห์แล้วรอให้หญิงเหล่..อันนี้ต้อง Harley...555
จากคุณ คนไทย เช็ค IP ตรวจสอบ ip เจ้าของข้อความนี้ [ 2014-01-31 18:00:17 ]
ความคิดเห็นที่ 3 หัวข้อข่าว ประวัติ Harley Davidson ยอดมอเตอร์ไซค์อเมริกันคลาสสิก
ฮาเล่ย์แน่นอน
จากคุณ เบิร์ด เช็ค IP ตรวจสอบ ip เจ้าของข้อความนี้ [ 2014-01-31 14:16:43 ]
ความคิดเห็นที่ 2 หัวข้อข่าว ประวัติ Harley Davidson ยอดมอเตอร์ไซค์อเมริกันคลาสสิก
คนละแบบครับ
จากคุณ คนครับ เช็ค IP ตรวจสอบ ip เจ้าของข้อความนี้ [ 2014-01-31 11:44:41 ]
ความคิดเห็นที่ 1 หัวข้อข่าว ประวัติ Harley Davidson ยอดมอเตอร์ไซค์อเมริกันคลาสสิก
Harley กับ Bigbike คุณว่าแบบไหนเท่ห์ กว่ากัน ?
ห้ามตอบว่าคนละเเบบให้เลือกอันใดอันหนึ่ง
จากคุณ อยากรู้ เช็ค IP ตรวจสอบ ip เจ้าของข้อความนี้ [ 2014-01-31 10:35:36 ]