Lamborghini Urus 2018 ใหม่ นับว่าเป็นรถอเนกประสงค์สายลุยคันที่สองจากสายการผลิต (Production Car) ของ Lamborghini นับตั้งแต่ LM002 ได้ผลิตออกมาจำหน่ายหากไม่นับรวมพวกรถไถของ Lamborghini เข้าไปด้วย แต่ถ้าพูดในฐานะซูเปอร์สปอร์ตเอสยูวีรวมถึงรถ Lamborghini ที่ผลิตจำหน่ายโดยใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จแล้วล่ะก็ Lamborghini Urus 2018 ใหม่ นับว่าเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของกระทิงดุแห่งซานอากาตา โบโลญเญเซ เพื่อจับกลุ่มลูกค้าใหม่สุดไฮโซที่ต้องการรถเอสยูวี หรูหรา สมรรถนะสูงปรี๊ดไว้ขับในชีวิตประจำวัน
เพียงแต่ดีไซน์ของ Urus พยายามหลอกตาให้ดูปราดเปรียวและใช้เส้นสายหักเหลี่ยมโหดรูปทรงเรขาคณิตแบบซูเปอร์คาร์ในตำนานอย่าง Lamborghini Countach ผสมกับภาษาการออกแบบปัจจุบัน รวมถึงดีเทลหลายจุดยังถอดมาจาก Lamborghini LM002 ซูเปอร์เอสยูวีรุ่นแรกของกระทิงดุ เช่น ช่องดักอากาศสามเหลี่ยมข้างบังโคลนหน้า และซุ้มล้อทรงหักมุม นอกจากนี้แล้ว Lamborghini Urus 2018 ใหม่ ยังเน้นแนวหลังคาลาดต่ำ ซึ่งเสา D เอียงมากแสดงความสปอร์ตสุดซอยและซ่อนความจริงที่ว่า Lamborghini Urus 2018 ใหม่ ใช้แพลตฟอร์มเดียวกับ Volkswagen Touareg, Audi Q7 และ Porsche Cayenne รถ SUV ตลาดที่เห็นกันอย่างดาดดื่นบนถนน แม้ว่าในไทย 2 รุ่นแรกอาจจะเป็นของแปลกอยู่สักหน่อยก็เถอะ
สำหรับภายในของ Lamborghini Urus 2018 ใหม่ มาพร้อมความทันสมัย สปอร์ต หรูหรา และละลานตากว่ารถเอสยูวีญาติสนิทที่ใช้แพลตฟอร์มร่วมกันพอสมควร โดยเฉพาะแผงหน้าปัดวางเลย์เอาต์ Y Theme ตามแบบ Lamborghini LM002 (มือจับแผงประตูก็สำเนาถูกต้อง) และพยายามเล่นดีเทลหกเหลี่ยมอย่างทั่วถึง ทั้งกรอบช่องปรับอากาศ จออินโฟเทนเมนต์ พวงมาลัย รวมถึงแผงคอนโซลกลาง ขณะที่จอแสดงผลรองแบบสัมผัสไว้ควบคุมระบบปรับอากาศและเบาะดูคล้ายใน Audi A8 ปี 2018
ส่วนมาตรวัดของ Lamborghini Urus 2018 ใหม่ ใช้แบบดิจิทัลทรงฟรีฟอร์มที่ให้ความรู้สึกเหมือนขับรถอยู่ในเกมคอมพิวเตอร์มากกว่ารถจริงสามารถปรับเปลี่ยนให้แสดงผลได้หลายโหมด แต่ดูประณีตและตั้งใจกว่ากรอบสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่แปะเอาไว้เสียดื้อ ๆ เยอะมาก ขณะที่การตกแต่งภายในสามารถเลือกปรับเปลี่ยนวัสดุสำหรับจุดต่าง ๆ ได้มากมายหลายสีทั้งโมโนโทน (Unicolor), ทูโทนหรู (Bi-Color Elegante) และทูโทนสปอร์ต (Bi-Color Sportivo)
แต่แบบมาตรฐานจะยืนพื้นด้วยแบบโมโนโทนสีดำ Nero Ade กับสีเทาเข้ม Grigio Octane และมีหนังอีก 5 สี ให้เลือกเป็นออปชั่น วัสดุก็มีให้เลือกทั้งหนังแท้หรืออัลคันทารา แต่ลายเบาะเย็บลาย Q-citura คล้ายรังผึ้งนั้นน่าจะเป็นออปชั่นให้จ่ายเงินเพิ่ม ส่วนแผงประดับก็มีให้เลือกทั้งลายไม้ อะลูมิเนียม และคาร์บอนไฟเบอร์ แล้วแต่รสนิยมตามประสารถหรูราคาแพง
ทางด้านขุมพลังใต้ฝากระโปรง Lamborghini Urus 2018 ใหม่ เป็นที่อยู่ของเครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาดความจุ 4.0 ลิตร Bi-Turbo twin-scroll และนับว่าเป็น Production Car คันแรกของค่ายกระทิงดุที่ใช้ระบบอัดอากาศอย่างเทอร์โบชาร์จเข้าช่วย โดยให้กำลังสูงสุด 650 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 850 นิวตันเมตร ที่ 2,250-4,500 รอบ/นาที ซึ่งทำอัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ 3.2 วินาที (เร็วใกล้เคียง Lamborghini Huracan Coupe) สามารถหยุดจากความเร็ว 100-0 กม./ชม. ภายในระยะทาง 33.7 เมตร ส่วนความเร็วสูงสุดทำได้ 305 กม./ชม.
Lamborghini Urus 2018 ใหม่ จะใช้เกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด ที่ให้บุคลิกการขับขี่แตกต่างกันตามรูปแบบการขับขี่ ร่วมกับระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ, ระบบเลี้ยว 4 ล้อ พร้อมระบบ active torque vectoring ที่ล้อหลัง ไปจนถึงระบบกันสะเทือนแบบสปริงลมและแดมเปอร์ปรับได้อัตโนมัติ (adaptive air suspension with active dampers) ส่วนจานเบรกเป็นคาร์บอนเซรามิกซ่อนอยู่ภายใต้ล้อมหึมาขนาด 23 นิ้ว !
- STRADA : โหมดลูกคุณหนู ขับง่าย สบาย ปลอดภัย
- SPORT : การตอบสนองต่อการขับขี่จะว่องไว เร้าใจ พอให้สนุกสนาน
- CORSA : โหมดนี้ปราบเซียนระบบจะรีดสมรรถนะสูงสุดของรถทั้งหมดออกมาใช้
- NEVE : สำหรับสภาพพื้นผิวที่ลื่นมาก ๆ เช่น บนหิมะ หรือทางลาดยางที่พื้นผิวเป็นโคลนเคลือบอยู่
- TERRA : เหมาะกับเส้นทางออฟโรด หรือทางฝุ่น จำพวกสภาพพื้นผิวถนนที่เป็นลูกรัง
- SABBIA : วิ่งบนทราย (เหมือนจะเอาใจตลาดอาหรับโดยเฉพาะเลย)
- EGO : โหมดสุดท้ายเอาที่สบายใจ โดยเปิดโอกาสให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกแยกปรับการตอบสนองของพวงมาลัย, ระบบกันสะเทือน และระบบควบคุมการลื่นไถลได้เอง
ทั้งนี้ระบบความปลอดภัย Lamborghini Urus 2018 ใหม่ จะจัดเต็มและคับคั่งไปด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่ยาวเป็นหางว่าว โดยเปิดโอกาสให้ผู้ขับขี่เลือกโยนใส่เข้าไปได้อย่างอิสระตามความต้องการและงบประมาณ รวมถึงระบบช่วยเหลือการขับขี่อย่าง ADAS (Advance Driver Assistance System) หรือระบบช่วยขับขี่กึ่งอัตโนมัติ เลเวล 2 เพื่อความสะดวกสบายซึ่งมีแพ็กเกจให้เลือก 2 แบบ สำหรับขับขี่ในเมืองหรือเน้นขับขี่บนไฮเวย์ เป็นต้น
อย่างไรก็ตาม Lamborghini Urus 2018 ใหม่ ยังมีฟีเจอร์เก๋ ๆ และดูไฮโซให้เล่นอีกเพียบ เช่น ระบบ Keyless Start แล้วกดสตาร์ทได้จากแท่นบนคอนโซลกลางที่มีฝาเปิด-ปิดสีแดงครอบอยู่ เหมือนกำลังเตรียมปล่อยขีปนาวุธซึ่งจะดูเท่กว่ารถปกติ มือจับประตูแค่สัมผัสไปที่เซ็นเซอร์ก็ช่วยให้ประตูผลักออกแบบไม่ต้องออกแรงดึงมากมาย แต่ไม่ถึงขนาดเหวี่ยงเปิดเองได้แบบ Rolls-Royce นั่นก็หรูเกินบุคลิกไปนิด ยกเว้นฝาท้ายที่เป็นแบบอัตโนมัติ ทั้งหมดแค่พกกุญแจติดตัวไว้
Lamborghini Urus 2018 ใหม่ จะเริ่มส่งมอบถึงมือลูกค้าคนแรกได้ในปี 2018 โดยราคารุ่นพวงมาลัยขวาอย่างอังกฤษจะเริ่มต้นประมาณ 131,500 ปอนด์ หรือราว 5.7 ล้านบาท ซึ่งไม่ต้องห่วงว่าจะแพงแค่ไหน เพราะใครก็ตามที่ตัดสินใจเป็นเจ้าของ Lamborghini Urus 2018 ใหม่ คงไม่สนราคาและทนขับซูเปอร์เอสยูวีแตน ๆ โดยไม่บวกออปชั่นอยู่แล้ว แต่คนที่น่าห่วงสุดคือหัวเรือใหญ่อย่าง Sergio Marchionne ซึ่งเป็น CEO ของ Ferrari เพราะต้องกลืนน้ำลายตัวเองแล้วยังต้องตายและเกิดใหม่ด้วย เนื่องจากเคยบอกว่าให้มายิงเขาได้เลยหาก Ferrari จะทำรถ SUV แต่ล่าสุด Marchionne ยืนยันแล้วว่า Ferrari จะมีรถ SUV เป็นของตัวเอง แต่ไม่สิ...เขาอาจไม่ตายเพราะพวกเขาเรียกสิ่งนั้นว่า FUV ฉลาดเกมโกงแบบนี้ต้องรอดูรถ FUV ของ Ferrari สักหน่อยก่อนมะ !
ภาพจาก : Lamborghini
