ยุวราชาเมื่อเริ่มทรงรถโดยพระองค์เอง และรถในพระราชพิธียุคต้นรัชกาล

          รถยนต์พระที่นั่งในหลวง ร.9 เมื่อเริ่มทรงรถด้วยพระองค์เอง จากการถวายการฝึกโดยพระองค์พีระฯ หรือ "นักแข่งเจ้าดาราทอง" และรถยนต์พระที่นั่งสำหรับราชพิธีในช่วงต้นรัชกาล

          เมื่อทรงเจริญพระชนมพรรษาได้ทรงขอพระราชทานอนุญาตจากสมเด็จพรบรมราชชนนีเพื่อซื้อรถ เฟียต โทโปลิโน (Fiat Topolino) เพราะ "ดูตลก และน่ารักดี" โดยมีพระองค์เจ้าพีระพงศ์ภานุเดชหรือ "นักแข่งเจ้าดาราทอง" ผู้มีชื่อเสียงทั่วยุโรปมาตั้งแต่ก่อนสงครามถวายการฝึกทรงรถ

          เมื่อเสวยราชย์เป็นพระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช แล้ว และเสด็จฯ กลับไปศึกษาต่อที่สวิตเซอร์แลนด์ ทรงซื้อรถเดอลาเฮย์ 135 เอ็ม (Delahaye 135M) ซึ่งเป็นรถสองประตูเปิดประทุนสีแดงตัวถังโดย อองรี ชาปรอง (Henri Chapron) ปี 1949 เครื่องยนต์ 6 สูบ 3 คาบิว รถยนต์พระที่นั่งองค์ (คัน) นี้ถือว่ามีความสำคัญเพราะทรงใช้เมื่อแรกพบกับสมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินีนาถ และได้นำกลับมาที่ประเทศไทยด้วย


          หลังจากเสด็จนิวัตพระนครแล้วยังได้ทรงสั่งซื้อรถ Delahaye เป็นรถยนต์พระที่นั่งส่วนพระองค์อีกหลายองค์ทั้งแบบสี่ประตู, สี่ประตูลีมูซีน หกหน้าต่าง มีกระจกกั้นระหว่างห้องโดยสาร และพลขับ กระจกหน้าต่างทำงานอัตโนมัติด้วยไฮดรอลิก และแบบแวกอน รวมถึงรถยี่ห้อเอมิลคา (Amilca c.o.) ตัวถังออกแบบโดยฟารีนา (Farina) สร้างที่ Ateliers De\'Grenelle ณ กรุงปารีส ใช้เครื่องยนต์ simca 1200 ซี.ซี. เกียร์ไฟฟ้า 4 จังหวะ กึ่งอัตโนมัติที่ดูคล้าย Delahaye ไว้เพื่อใช้ทรงงาน


          ด้วยรถยนต์ Delahaye นี้ ในหลวง ร.9 ยังทรงขับไปตรวจเหตุการณ์ไฟไหม้ตลาดบ้านโป่ง จังหวัดราชบุรี โดยเสด็จฯ พร้อมกับสมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินีนาถ เพียงสองพระองค์เป็นการด่วน กว่าที่ขบวนติดตามของข้าราชบริพารนั้นจะเร่งเดินทางตามมาได้ทัน รถยนต์พระที่นั่ง Delahaye ของพระองค์ก็ถึงจังหวัดนครปฐมแล้ว


         ส่วนรถยนต์พระที่นั่งหลักในงานราชพิธียุคนั้นจะเป็นรถจากประเทศอังกฤษ ได้แก่ เดมเลอร์ ดีอี 36 (Daimler DE36) ตัวถังโดย Hooper (โค้ชบิลเดอร์) แบบเดียวกับพระราชินีอังกฤษ และผู้นำของนานาประเทศ นอกจาก Daimler แล้วยังมี จากัวร์ มาร์ค 7 เอ็ม (Jaguar Mk VII m) และอาร์มสตรอง ซิดเดลีย์ แซฟไฟร์ (Armstrong Siddeley Sapphire) เป็นรถยนต์พระที่นั่งรองด้วย

          ในระยะนี้ยังทรงเริ่มสนพระราชหฤทัยรถอเมริกันตามยุคสมัยเช่นเดียวกับพระองค์เจ้าพีระฯ ผู้เป็นองค์ที่ปรึกษา ทรงซื้อ คาดิลแลค ฟลีทวู้ด สี่ประตู ปี 1955 (Cadillac Fleetwood) ใช้เป็นรถยนต์พระที่นั่งส่วนพระองค์ ก่อนจะกล่าวถึงรถที่ทรงใช้เสด็จฯ เยี่ยมราษฎรอย่าง Jeep และ Range Rover ต่อไปซึ่งเหมาะสมกับถิ่นทุรกันดารมากกว่า


          พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวอานันทมหิดล (ร.8) เสด็จฯ ในการแข่งรถ Prix de Berne ปี 1936 และ ในหลวง ร.9 ประทับบนล้อรถแข่ง ออโต้ ยูเนียน ไทป์ ซี (Auto Union Type C) ประคองโดย Bernd Rosemeyer นักแข่งกรังด์ปรีซ์ผู้โด่งดัง และมีพระองค์เจ้าพีระพงษ์ภานุเดชตามเสด็จ



ภาพจาก หนังสือ "เกิดวังปารุสก์" ของสำนักพิมพ์ริเวอร์ บุ๊คส์

ข้อมูลจาก นพ.สมคนึง ตัณฑ์วรกุล, ราชยานยนต์โบราณแห่งสยาม และสมาคมรถโบราณแห่งประเทศไทย