Mazda CX-60 PHEV 2023 รถ Crossover SUV พรีเมียม มีโอกาสเปิดตัวในไทย

Mazda CX-60 PHEV 2023 รถ Crossover SUV พรีเมียม ขนาดคอมแพกต์ 5 ที่นั่ง เครื่องยนต์ปลั๊กอินไฮบริด 327 แรงม้า วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ไกล 63 กิโลเมตร มีแนวโน้มเปิดตัวในไทยค่อนข้างสูง ส่วนราคาก็น่าจะสูงไม่แพ้กัน

Mazda CX-60 PHEV 2023 (มาซด้า ซีเอ็กซ์-60 2023) รถยนต์ Crossover SUV พรีเมียม ขนาดคอมแพกต์ ปลั๊กอินไฮบริด 5 ที่นั่ง ไลน์อัพใหม่ของ Mazda ที่จะไม่แข่งราคากับรถจีน แต่อัปเกรดตัวเองขึ้นไปสู้กับรถยุโรป ด้วยภายในที่ใช้วัสดุคุณภาพสูง ประณีตขึ้น และรถรุ่นนี้มีโอกาสเปิดตัวในไทยค่อนข้างสูง เนื่องจาก Mazda Sales Thailand วางแผนเปิดตัวรถยนต์ไฮบริด-รถยนต์ปลั๊กอินไฮบริด ในไทยไว้แล้ว เพราะเป็นตลาดที่มีศักยภาพ ส่วนรถยนต์ไฟฟ้าล้วน Mazda มองว่ายังติดปัญหาเรื่องสถานีชาร์จไฟ

สไตลิ่งของ Mazda CX-60 PHEV 2023 ยังคงเอกลักษณ์ความเป็น Mazda เหมือนรถรุ่นอื่น ๆ ของตนเอง ซึ่งจะออกไปทางมินิมอล แต่ไฟหน้าลดรูปลง บุคลิกหนักแน่น ผึ่งผายขึ้น จากการเน้นสันลอนตัวถังชัดเจน บวกกับการวางตำแหน่งห้องโดยสาร และ Mazda เลือกที่จะไม่ขยับไปด้านหน้ารถมากเกินไปเช่นเคย สัดส่วนจึงค่อนข้างสปอร์ต จากการมีฝากระโปรงหน้ายาว รวมถึงการทิ้งน้ำหนักไว้ท้ายรถ

ส่วนมิติตัวถัง Mazda CX-60 PHEV 2023 ใหญ่กว่า Mazda CX-5 ด้วยความยาว 4,745 มม. กว้าง 1,890 มม. สูง 1,675 มม. และฐานล้อยาว 2,870 มม. ขณะที่ความสูงใต้ท้องรถอยู่ระหว่าง 176-182 มม. ขึ้นอยู่กับล้ออัลลอย ซึ่งมีตั้งแต่ขนาด 18 ไปจนถึง 20 นิ้ว แล้วแต่รุ่นย่อย   

สำหรับภายใน Mazda CX-60 PHEV 2023 ยังคงมินิมอล พรีเมียม และพิถีพิถัน ภายใต้แนวคิด Kaichou ที่เน้นความขัดแย้งกันของวัสดุรวมถึงพื้นผิวหลาย ๆ แบบ แต่เมื่อรวมกันแล้วลงตัวน่าสนใจ เช่น การใช้หนัง ผ้า ไม้ กับโลหะ ในการตกแต่ง ไปจนถึงระดับรายละเอียดอย่างการเดินเย็บตะเข็บ โดยอ้างอิงจากงานฝีมือดั้งเดิมของญี่ปุ่น

ส่วนความกลมกลืนนั้นมาจากการใช้โทนสีกับเส้นสายให้ต่อเนื่องเชื่อมโยงกันรอบห้องโดยสาร แต่การจัดวางไม่ต้องการให้เกิดความสมมาตร ซึ่งทุกอย่างจะมากองรวมกันซึ่งกำหนดให้คนขับเป็นศูนย์กลาง พร้อมเบาะที่ออกแบบให้ท่านั่งเป็นธรรมชาติ และสามารถควบคุมสั่งการได้อย่างสะดวกกว่า Mazda CX-5 จออินโฟเทนเมนต์ให้มาเป็นขนาด 12.3 นิ้ว รองรับการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต ระบบเสียงยังคงเลือกใช้ของ Bose ลำโพง 12 ตัว ระบบแอร์อัตโนมัติแยก 2 โซน เบาะหลังแยกพับ 40:20:40 ที่เก็บสัมภาระท้ายรถมีขนาด 570 ลิตร

Mazda CX-60 PHEV 2023 ที่เป็นแบบปลั๊กอินไฮบริดนั้น ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน แบบ 4 สูบ ขนาด 2.5 ลิตร ทำงานประสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า 173 แรงม้า กับแบตเตอรี่ขนาด 17.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ให้กำลังรวมกันสูงสุด 327 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร แทนการใช้เทอร์โบอัดอากาศ เพื่อให้ได้กำลังสูง ปล่อยมลพิษน้อยลง พร้อมระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ช่วยให้รถซึ่งหนักราว 2 ตัน สามารถเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ภายในเวลา 5.8 วินาที และทำความเร็วสูงสุด 200 กิโลเมตร/ชั่วโมง อีกทั้งยังวิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้ไกลสูงสุดถึง 63 กิโลเมตร  

Mazda CX-60 PHEV 2023 จะมีระบบรักษาสมดุลตัวถัง Kinetic Posture Control technology ลดการโคลงตัวขณะเข้าโค้ง รวมถึงโหมดการขับขี่ที่เลือกได้ 5 รูปแบบ คือ ปกติ (Normal), สปอร์ต (Sport), ออฟโรด (Off-Road), ลากจูง (Towing) และไฟฟ้า (EV)

ส่วนระบบความปลอดภัยให้ระบบช่วยขับขี่ i-Activsense ที่ประกอบไปด้วย ระบบเตือนมุมอับสายตาและการจราจรด้านหลัง, ระบบเตือนและช่วยรักษาช่องทางจราจร, ระบบหลีกเลี่ยงการชน ซึ่งจะมีกล้องตรวจจับวัตถุรอบคันแบบ 360 องศา ทำงานตั้งแต่ความเร็วต่ำ, ระบบควบคุมความเร็วเป็นแบบแปรผันและลดความเร็วอัตโนมัติตามป้ายสัญญาณจราจร รวมถึงระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน ซึ่งมาพร้อมฟีเจอร์ป้องกันล้อฟรีกรณีที่เป็นทางลาดชันมากหรือพื้นผิวถนนที่ลื่นมากกว่าปกติ เป็นต้น แต่บางรายการก็ต้องจ่ายเงินเพิ่ม

Mazda CX-60 PHEV 2023 มีให้เลือกทั้งหมด 8 สี ได้แก่

• สีแดง Soul Red Crystal

• สีขาว Rhodium White (สี Signature ใหม่)

• สีขาว Arctic White

• สีเบจ Platinum Quartz

• สีน้ำเงิน Deep Crystal Blue

• สีเงิน Sonic Silver

• สีเทา Machine Gray

• สีดำ Jet Black

Mazda CX-60 PHEV 2023 ในอังกฤษ มีให้เลือก 3 ระดับการตกแต่ง ดังนี้

• Mazda CX-60 PHEV 2023 เกรด Exclusive-Line ราคา 43,950 ปอนด์ (ประมาณ 1,845,000 บาท)

• Mazda CX-60 PHEV 2023 เกรด Homura ราคา 46,700 ปอนด์ (ประมาณ 1,960,000 บาท)

• Mazda CX-60 PHEV 2023 เกรด Takumi ราคา 48,050 ปอนด์ (ประมาณ 2,020,000 บาท)

หลังจากที่ Mazda ปรับทิศทางของแบรนด์ใหม่ไปจับสู่ตลาดที่สูงขึ้น Mazda CX-60 PHEV 2023 จึงต้องไปแข่งกับรถยุโรปในพิกัดเดียวกัน คือ BMW X3 และ Audi Q5 รวมถึง Mercedes-Benz GLC ซึ่งเรื่องอุปกรณ์ วัสดุ คุณภาพ และความประณีต ไม่ใช่เรื่องยากสำหรับ Mazda แต่ปัญหาคือ Brand Value และการยอมรับทางสังคมในสายตาคนไทยที่มีตอนนี้ คือ Mazda ยังคงไม่เท่ารถยุโรประดับพรีเมียม ดังนั้นจุดชี้ชะตาอาจเป็นเรื่องของราคาจำหน่าย

อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีการยืนยันว่า Mazda CX-60 PHEV 2023 จะเปิดตัวในไทยปีหน้าหรือไม่ สเปกทั้งหมดอ้างอิงจากเวอร์ชั่นสหราชอาณาจักร แต่ก่อนหน้านี้ Mazda Sales Thailand ได้มีการศึกษาความเป็นไปได้ของตลาดไทยแล้ว และเชื่อว่ารถยนต์ไฮบริด-ปลั๊กอินไฮบริด ยังมีโอกาสเติบโต หากไม่มีอะไรผิดแผนหรือเปลี่ยนแผนก็มีโอกาสที่คนไทยจะได้สัมผัส Mazda CX-60 PHEV 2023 รถ Crossover SUV พรีเมียม ที่ Mazda ตั้งใจอัปเลเวลไปสู้กับรถยุโรปค่อนข้างมาก

ขอบคุณภาพจาก : mazda.co.jp
ขอบคุณข้อมูลจาก : mazda.co.uk