Mercedes Benz S Class ปี 2014 ถึงเมืองไทยแล้ว ราคา 11.4 ล้านบาท !

เรียบเรียงข้อมูลโดยกระปุกดอทคอม

          หากกล่าวถึงหนึ่งในสุดยอดยนตกรรมระดับหรูระดับสุดยอดก็คงหนีไม่พ้นเมอร์เซเดส เบนซ์ เอส คลาส (Mercedes Benz S-Class) สุดยอดยานยนต์พรั่งพร้อมด้วยการออกแบบหรูหราอลังการ พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกแบบจัดเต็ม และสมรรถนะแสนเร้าใจ ถือเป็นยอดพาหนะที่ให้การเดินทางสะดวกสบายและบ่งบอกตัวตนสำหรับผู้บริหารระดับสูงโดยเฉพาะ ซึ่งวันนี้ เมอร์เซเดส เบนซ์ ประเทศไทย ได้นำยอดรถยนต์ระดับหรูคันนี้ มาให้ชาวไทยได้สัมผัสในรุ่นเอส 400 ไฮบริด (Mercedes Benz S 400 Hybrid) กันแล้ว

          เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย) เปิดตัวสุดยอดยนตรกรรมหรูระดับโลกในตระกูล S-Classใหม่ล่าสุดด้วยรุ่น S 400 HYBRID AMG Premium รหัสตัวถัง V 222ด้วยความเลิศหรู อลังการ มาพร้อมกับภาพลักษณ์ใหม่ของการออกแบบบ่งบอกถึงความเป็นผู้นำแห่งยนตรกรรมหรูหราระดับพรีเมี่ยม The new S-Class ยานยนต์ที่ได้รับการรังสรรค์ใหม่ภายใต้แนวคิด Vision accomplished ด้วยความเป็นเลิศแห่งวิศวกรรมยานยนต์สำคัญ 3 ประการ ได้แก่ ระบบการขับขี่แบบอัจฉริยะ (Intelligent Drive) เทคโนโลยีประหยัดพลังงานใหม่ล่าสุด (Efficient Technology) และความหรูหราสง่างามในทุกองค์ประกอบ (Essence of Luxury) โดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ดีไซน์ใหม่หมดที่คงความหรูหรา น่าหลงใหล ล่าสุดได้รับรางวัลด้านดีไซน์ระดับโลกจาก Red Dot Award 2013 และ Automotive Brand Contest 2013 นอกจากนั้นยังเต็มไปด้วยสมรรถนะอันทรงพลัง โดยมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินไฮบริดแบบ V6 พร้อมระบบช่วยเหลือด้านความปลอดภัยและความสะดวกสบายที่ทำให้เมอร์เซเดส-เบนซ์เป็นรถยนต์ที่ขับขี่ปลอดภัยอย่างชาญฉลาด
          มร. ไมเคิล เกรเว่ ประธานบริหาร บริษัท เมอร์เซเดส-เบนซ์ (ประเทศไทย)จำกัด กล่าวว่า “เมอร์เซเดส-เบนซ์ S-Class ที่นำมาเปิดตลาดในไทย ได้แก่ รุ่น S 400 HYBRID AMG Premium ซึ่งเป็นรถยนต์ที่ได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถันพร้อมใส่ใจในทุกรายละเอียดในทุกขั้นตอน ไม่ว่าจะเป็นในเรื่องรูปลักษณ์ใหม่ที่น่าหลงใหล สมรรถนะยอดเยี่ยม ความปลอดภัยเพิ่มขึ้น ความสะดวกสบายที่เหนือกว่าและยังคงความสปอร์ตปราดเปรียว ทำให้เมอร์เซเดส-เบนซ์ S-Class โฉมใหม่เป็นที่สุดในทุกองค์ประกอบสมเป็นยนตรกรรมที่สมบูรณ์แบบที่สุดในโลกซึ่งสามารถตอบโจทย์ตามปรัชญาของเมอร์เซเดส-เบนซ์ภายใต้สโลแกน “The best or nothing.” และเชื่อว่าจะสามารถตอบโจทย์สำหรับกลุ่มลูกค้าที่เป็นผู้บริหารระดับสูงหรือเจ้าของกิจการได้เป็นอย่างดี”

          ภายนอกออกแบบอย่างหรูหราอลังการ ผสานแนวคิดการออกแบบเน้นความทันสมัยและเฉียบคมสวยงามน่าดึงดูด เน้นความโดดเด่นและลงตัวตั้งแต่ด้านหน้ารถ พร้อมเส้นสายที่พลิ้วไหวจนถึงด้านท้ายรถ สร้างความหรูหราแต่ก็ยังไม่ทิ้งความสปอร์ตด้วยการแฝงอารมณ์คูเป้ที่เส้นท้ายรถ มิติรถอลังการสร้างความสบายได้ถึงที่สุดโดยมีมิติรถยาว 5,246 มม. กว้าง 1,899 มม. และสูง 1,496 มม. พร้อมกับค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศที่ 0.26 ในรุ่นไฮบริด และ 0.23 ในเอส คลาส รุ่นอื่น ๆ ซึ่งเป็นรองเพียงเมอร์เซเดส เบนซ์ ซีแอลเอ คลาส (Mercedes Benz CLA Class) ที่มีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศต่ำที่สุดในโลกที่ 0.22 เท่านั้น
          จุดเด่นในการออกแบบอีกอย่างหนึ่งที่ละสายตาไม่ได้คือ การใช้ไฟ LED ส่องสว่างทั่วทั้งคันรถทั้งภายนอกและภายใน นับเป็นรถยนต์คันแรกที่ใช้ระบบนี้ โดยมีหลอดไฟทั้งสิ้นกว่า 500 ดวง ประกอบด้วยไฟหน้า LED ข้างละ 56 ดวง ออกแบบให้มีเส้นสายอ่อนช้อยโดดเด่น ส่วนไฟท้ายสวยงามด้วยรูปใบไม้เรียวยาวดูหรูหราลงตัวด้วยไฟ LED จำนวน 35 ดวง สว่างชัดเจน ซึ่งเมอร์เซเดส เบนซ์ ได้คำนึงถึงเพื่อนร่วมทางอย่างมากจึงติดตั้งระบบปรับความสูงไฟหน้าอัตโนมัติ และระบบปรับความเข้มของแสงไฟท้ายอัตโนมัติ ลดการแยงตาซึ่งเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุได้ นอกจากนี้ ยังสามารถเลือกโหมดของการส่องสว่างภายนอกได้มากมาย เช่น การขับขี่ในชนบท (country mode), การขับขี่บนทางหลวง (motorway mode ), การขับขี่บนถนนที่ปกคลุมไปด้วยหมอก (enhanced fog lamps), การปรับโคมไฟหน้ารถตามการเลี้ยวของพวงมาลัย (active light function), การเพิ่มความส่องสว่างขณะเลี้ยวโค้ง (cornering light function) และการปรับไฟสูงอัตโนมัติ (Adaptive Highbeam Assist Plus) เป็นต้น

          ภายในของเมอร์เซเดส เบนซ์ เอส คลาส จัดว่างดงามเหนือระดับ โดยยังคงเอกลักษณ์ดั้งเดิมที่โดดเด่นด้วยความหรูหราและนั่งสบาย ผสมสานกับอุปกรณ์สมัยใหม่ที่อำนวยความสะดวกได้อย่างเต็มที่ เริ่มตั้งแต่ลายไม้สุดหรูหรา เบาะนั่งหุ้มหนังแนปปาที่ตัดเย็บด้วยรูปทรงเพชรดูหรูหรา พร้อมผ้าหลังคาและแผงบังแดดหุ้มด้วยผ้าไมโครไฟเบอร์ และจุดเด่นที่สุดของการออกแบบภายในคือไฟเรืองแสงรอบห้องโดยสารที่ปรับเฉดได้ถึง 7 สี สร้างบรรยากาศระหว่างการเดินทางได้เป็นอย่างดี นอกจากนี้ ยังมีพวงมาลัยหุ้มหนังสลับลายไม้แบบมัลติฟังก์ชั่น สามารถปรับน้ำหนักได้ตามความเร็วรถอย่างแม่นยำ
          จอแสดงผลของเมอร์เซเดส เบนซ์ เอส คลาส รุ่นปี 2014 อาจสร้างมาตรฐานใหม่ให้กับวงการรถยนต์หรูทีเดียว ด้วยการถอดมาตรวัดแบบเข็มที่คุ้ยเคยออกไป และแทนที่ด้วยจอแสดงผลแบบ TFT 2 จอ โดยจอหนึ่งอยู่ตรงกลางรถ ส่วนอีกจอหนึ่งจะทำหน้าที่เป็นมาตรวัดแสดงผลการขับขี่ ซึ่งออกแบบจัดวางหน้าตาได้สวยงาม มองเห็นได้ชัดเจน ส่วนด้านหลังบริเวณพนักพิงศีรษะของเบาะหน้ายังมีจอแสดงผลความบันเทิงแบบส่วนตัวแต่ละเบาะ ซึ่งมาพร้อมหูฟังส่วนตัวและรีโมตสั่งการ ให้ความบันเทิงได้ราวกับในที่พักอาศัยแม้จะกำลังเดินทางอยู่ก็ตาม นอกจากนี้ จอภาพยังสามารถทำหน้าที่ต่าง ๆ ได้ เช่น ระบบนำทาง ระบบค้นหาข้อมูล รวมถึงสามารถเล่นดีวีดี บลูทูธ USB และแม้กระทั่งสายวิดีโอก็ย่อมได้ รวมถึงสามารถสั่งการด้วยเสียงได้ด้วย

          ระบบปรับอากาศก็เป็นอีกจุดสำคัญที่เมอร์เซเดส เบนซ์ให้ความสำคัญ โดยในเอส คลาส รุ่นใหม่นี้ ได้ออกแบบให้สามารถแยกการทำงานอิสระในแต่ละที่นั่งด้วยท่อน้ำยาแอร์แยกอิสระ นอกจากนี้ ยังติดตั้งระบบปรับกลิ่นหอมอัตโนมัติ สร้างสุนทรีย์ในการเดินทางได้อย่างดีเยี่ยม โดยกลิ่นหอมที่ใช้มีให้เลือก 4 กลิ่น ได้แก่ FREESIDE MOOD, NIGHTLIFE MOOD, DOWNTOWN MOOD และ SPORTS MOOD

          เบาะนั่งถือเป็นจุดสำคัญอย่างหนึ่งในการเดินทาง เมอร์เซเดส เบนซ์ เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ไม่กี่รายที่ออกแบบและผลิตเบาะนั่งด้วยตัวเอง โดยเบาะนั่งในเมอร์เซเดส เบนซ์ เอส คลาส รุ่นปี 2014 นี้ จัดเต็มความพิเศษด้วยวัสดุชั้นเยี่ยม ให้ความสบายเมื่อสัมผัส พร้อมกับระบบนวดแบบผ่อนคลาย ENERGIZING Massage ซึ่งสามารถเลือกโปรแกรมการนวดได้ 6 แบบ ได้แก่ Hot Relaxing Massage, Back Hot Relaxing Massage, Shoulder Activating Massage, Classic Massage, Mobilizing Massage และ Workout
          เบาะหน้ายังเพิ่มความพิเศษด้วยการติดตั้งระบบปรับอากาศทั้งสามารถเป่าลมเพิ่มความสบายและสามารถอุ่นเบาะ ให้อุณหภูมิที่เหมาะสมได้ตลอดการขับขี่ และเบาะหลังด้านซ้ายออกแบบให้สามารถปรับพนักพิงได้มากเป็นพิเศษสำหรับเอนที่ 43.5 องศา และยังมีที่รองขาสำหรับรองรับการเหยียดขา สามารถผ่อนคลายได้ตลอดการเดินทาง นอกจากนี้ ยังมีแพคเกจสำหรับผู้โดยสารหรือ Chauffeur Package ซึ่งอำนวยความสะดวก โดยสามารถเลื่อนเบาะด้าหน้าออกไปอีก 40 มม. และยกขึ้นสูง 37 มม. ทำให้มีพื้นที่วางขามากขึ้นอีกด้วย พร้อมทั้งพนักพิงศีรษะแบบ Easy Adjust ทำงานปรับระดับได้อย่างเหมาะสม และสามารถพับพนักพิงศีรษด้านหน้าเพื่อไม่ให้บดบังผู้โดยสารด้านหลัง เรียกได้ว่าออกแบบมาเพื่อผู้บริหารระดับสูงที่นิยมนั่งเบาะหลังได้ดีทีเดียว และยังเพิ่มความสะดวกสบายด้วยระบบเสียงจาก Burmester® Surround Sound System พร้อมลำโพง 13 ตัว ซึ่งให้ระดับเสียงคมชัดเซอร์ราวซาว์รอบทิศทางแบบ “feel-good sound” โดยจะทำงานร่วมกันอย่างมีประสิทธิภาพกับระบบFrontbass system ซึ่งเป็นระบบที่เมอร์เซเดส-เบนซ์ได้พัฒนาเทคโนโลยีนี้และได้นำมาใช้ในรถยนต์ซาลูนเป็นครั้งแรก
          ระบบขับเคลื่อนในรุ่น S 400 Hybrid นั้นจะใช้เครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาด 3,500 ซีซี กำลังแรงม้าสูงสุดที่ 225 กิโลวัตต์ หรือ 306 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 370นิวตันเมตรที่ 3,500-5,250 รอบต่อนาที ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า โดยมีกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าที่ 20 กิโลวัตต์ หรือ 27 แรงม้า แรงบิดสูงสุดที่ 250 นิวตันเมตร อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ภายในระยะเวลา 6.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 250 กม./ชม. อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเฉลี่ย 16 กม./ ลิตร และอัตราการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์โดยเฉลี่ย 147 กรัม/กม.โดยพละกำลังถูกถ่ายทอดผ่านเกียร์อัตโนมัติเดินหน้า 7 จังหวะแบบ 7G-TRONIC PLUS พร้อมระบบเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยแบบ DIRECT SELECT

          โครงสร้างของรถเป็นเรื่องที่มองข้ามไม่ได้ โดยเมอร์เซเดส เบนซ์ เลือกใช้โครงสร้างแบบอะลูมิเนียมผสมซึ่งเบากว่าเอส คลาส รุ่นก่อนถึง 95 กิโลกรัม แต่ทนทานมากขึ้นกว่า 50 เปอร์เซ็นต์ ห้องโดยสารขึ้นรูปด้วยเหล็กความแกร่งสูง รวมถึงคานนิรภัยที่แข็งแรง ซึ่งเป็นการพัฒนาไปอีกขั้นของยานยนต์ในกลุ่มซาลูน

          อีกสิ่งหนึ่งที่มองข้ามไม่ได้คือ เทคโนโลยีล่าสุดเพื่อเสริมความสะดวกและความปลอดภัยในการขับขี่ โดยเมอร์เซเดส เบนซ์ เอส คลาส รุ่นใหม่มาพร้อมกับเทคโนโลยีและระบบความปลอดภัยใหม่ที่ผสานความสะดวกสบายและความปลอดภัยเข้าไว้ด้วยกันซึ่งเรียกว่าระบบ “Mercedes-Benz Intelligent Drive” เพื่อให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารได้รับความปลอดภัยสูงสุด ด้วยระบบการช่วยเหลือและระบบความปลอดภัยที่มีประสิทธิภาพมากมาย ไม่ว่าจะเป็นระบบปกป้องก่อนเกิดเหตุ (PRE-SAFE® system) โปรแกรมการควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ ESP, เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด 4 ที่นั่งผ่อนแรงและรั้งกลับอัตโนมัติ, ถุงลมนิรภัยด้านหน้า 2 ตำแหน่งสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้า พร้อมเซ็นเซอร์วัดแรงปะทะและการคาดเข็มขัดนิรภัย ถุงลมนิรภัยด้านข้าง 4 ตำแหน่งสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารทั้งด้านหน้าและด้านหลัง ม่านถุงลมนิรภัยป้องกันศีรษะ สำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารทั้ง 4 ตำแหน่ง (windowbags)

          นอกจากนั้น ยังมีระบบอำนวยความสะดวกและระบบความปลอดภัยอื่น ๆ อีกมากมาย อาทิ ระบบช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (ATTENTION ASSIST), ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี ASR (Acceleration skid control), ระบบเบรก ADAPTIVE BRAKE พร้อมฟังก์ชั่น HOLD และ Hill-Start Assist ระบบรักษาระดับความเร็ว (cruise control) และจำกัดความเร็ว (SPEEDTRONIC), เซ็นเซอร์ช่วยในการนำรถเข้าจอด (PARKTRONIC), กล้องแสดงภาพด้านหลังขณะถอยรถ (reversing camera), ระบบช่วยการนำรถเข้าจอดอัตโนมัติ (Active Parking Assist), ฟังก์ชันเปิดฝากระโปรงท้ายอัตโนมัติ (HANDS-FREE ACCESS) และระบบ MAGIC VISION CONTROL ซึ่งเป็นระบบการทำงานของใบปัดน้ำฝนที่มีประสิทธิภาพสูง ช่วยให้การทำความสะอาดกระจกบังลมหน้าสามารถทำได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ

          เมอร์เซเดส เบนซ์ เอส คลาส ปี 2014 มาพร้อมกับชุดแต่ง AMG Premium ที่ให้ความหรูหราลงตัวสมฐานะยอดยานยนต์แห่งยุค โดยยนตกรรมระดับหรูรุ่นดังกล่าวมีราคาจำหน่าย 11.4  ล้านบาท หากใครสนใจก็สามารถติดต่อตัวแทนจำหน่ายเมอร์เซเดส เบนซ์อย่างเป็นทางการในประเทศไทยได้เลยครับ