MG HS 2025 เปิดตัว มีทั้งเบนซินและปลั๊กอินไฮบริด

MG HS 2025 โฉมใหม่ เปิดตัวในอังกฤษด้วยดีไซน์ใหม่ที่คมและขนาดใหญ่ขึ้น ภายในกว้างกว่าเดิม พร้อมอัปเกรดระบบช่วยขับขี่ ส่วนเครื่องยนต์ยังมี 2 แบบ ทั้งเบนซิน กับปลั๊กอินไฮบริด  

MG HS 2025 (เอ็มจี เอชเอส 2025) โฉมใหม่ เปิดตัวอย่างเป็นทางการในอังกฤษเป็นแห่งแรก ลุ้นมาไทยปลายปี ด้วยดีไซน์ใหม่ที่สปอร์ตมากขึ้น แต่ภายในห้องโดยสารกว้างกว่าเดิม อีกทั้งยังอัปเกรดระบบการเชื่อมต่อและระบบช่วยขับขี่เพื่อความสะดวกรวมถึงความปลอดภัย ส่วนเครื่องยนต์ยังมีให้เลือกทั้งเบนซินและปลั๊กอินไฮบริดที่วิ่งด้วยไฟฟ้าล้วนได้สูงสุด 120 กิโลเมตร

MG HS 2025 มีบุคลิกที่สปอร์ตขึ้น ด้วยรายละเอียดตัวถังที่เพิ่มความซับซ้อนและเส้นสายที่คมกว่าเดิม รวมถึงความสูงของกรอบกระจกต่ำลง ส่วนกระจังหน้าเป็นไปในทิศทางเดียวกับ MG3 โฉมใหม่ พร้อมไฟหน้าที่แคบดุขึ้น อีกทั้งยังดูมั่นคงจากการขยายฐานล้ออีก 45 มม. เป็น 2,765 มม. ขณะที่ความยาว 4,655 มม. (4,670 ในรุ่น PHEV) กว้าง 1,890 มม. เพิ่มขึ้น แต่ความสูงเท่าเดิมคือ 1,664 มม. ล้ออัลลอย 19 นิ้ว เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน 

MG HS 2025 จะมีห้องโดยสารขนาดใหญ่ขึ้น พร้อมกับเทคโนโลยีที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เพื่อเพิ่มความสะดวกในการเดินทาง ซึ่งติดตั้งหน้าจอความละเอียดสูงขนาด 12.3 นิ้ว 2 จอรวมกันในกรอบเดียว สำหรับคนขับ และจอกลางเป็นจออินโฟเทนเมนต์ รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ตโฟน สามารถใช้ระบบนำทาง ข้อมูลสภาพอากาศ การจราจร แบบเรียลไทม์ มีที่ชาร์จสมาร์ตโฟนไร้สาย

นอกจากนี้จอกลางยังสามารถแสดงภาพตัวรถและสภาพแวดล้อมรอบตัวรถขณะเปิดระบบช่วยขับขี่ได้แบบเรียลไทม์ ส่วนวัสดุมีการปรับปรุงคุณภาพให้ดีขึ้นโดยเฉพาะจุดที่สัมผัสบ่อย และห้องเก็บสัมภาระท้ายรถก็มีความจุเพิ่มเป็น 507 ลิตร มากกว่ารุ่นปัจจุบัน 44 ลิตร

MG HS 2025 รุ่นเบนซิน ใช้เครื่องยนต์ขนาดความจุ 1.5 ลิตร เทอร์โบ กำลังสูงสุด 169 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 275 นิวตันเมตร ส่วนรุ่นเบนซิน ปลั๊กอินไฮบริด ให้เครื่องยนต์ 1.5 ลิตร กำลัง 142 แรงม้า ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า กำลัง 206 แรงม้า ตามสเปกโรงงานระบุว่า เร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ภายในเวลาเพียง 6.8 วินาที วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ไกลสูงสุด 120 กิโลเมตร 

ติดตั้งมอเตอร์เดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหลัง จ่ายไฟด้วยแบตเตอรี่ NMC ขนาด 67 กิโลวัตต์-ชั่วโมง กำลังสูงสุด 272 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 343 นิวตันเมตร เร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ภายในเวลา 5.6 วินาที ความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตร/ชั่วโมง ระยะทางวิ่ง 540 กิโลเมตร (NEDC)

ติดตั้งมอเตอร์คู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ จ่ายไฟด้วยแบตเตอรี่ NMC ขนาด 67 กิโลวัตต์-ชั่วโมง กำลังสูงสุด 428 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 542 นิวตันเมตร เร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ภายในเวลา 3.8 วินาที ความเร็วสูงสุด 180 กิโลเมตร/ชั่วโมง ระยะทางวิ่ง 470 กิโลเมตร (NEDC)

MG HS 2025 ทุกรุ่นจะติดตั้ง MG Pilot Package ที่ประกอบด้วย ระบบหลีกเลี่ยงการชนด้านหน้าที่สามารถตรวจจับคนเดินถนนรวมถึงจักรยานได้แล้ว, ระบบเตือนพร้อมช่วยรักษาช่องทาง, ระบบเตือนจุดอัปสายตา, ระบบเตือนการชนขณะถอย ขณะที่บางรุ่นย่อยจะเพิ่มระบบควบคุมความเร็วแปรผัน, ระบบช่วยขับขี่ที่ความเร็วต่ำตามสภาพการจราจร เป็นต้น 

เบื้องต้น MG HS 2025 จะวางจำหน่ายรุ่นเครื่องยนต์เบนซินในอังกฤษก่อนเป็นที่แรก ด้วยราคาเริ่มต้น 24,995 ปอนด์ หรือประมาณ 1.17 ล้านบาท ขณะที่ MG HS 2025 เวอร์ชั่น PHEV จะเริ่มวางจำหน่ายได้ช่วงปลายเดือนกรกฎาคมนี้ ราคาเริ่มต้นที่ 33,995 ปอนด์ หรือประมาณ 1.6 ล้านบาท ส่วนไทยลุ้นเปิดตัวปลายปีนี้

ปัจจุบัน รถยนต์ SUV ในเซกเมนต์เดียวกับ MG HS 2025 และมีจำหน่ายในไทยอยู่ตอนนี้ คือ Honda CR-V ซึ่งมีทั้งแบบที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน และเบนซินไฮบริด e:HEV รวม 5 รุ่นย่อย ราคาเริ่มต้น 1,419,000 บาท และ Haval H6 โดยแบ่งเป็นรุ่นไฮบริด (HEV) และปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ราคาเริ่มต้น 1,099,000 บาท 

• Riddara RD6 กระบะไฟฟ้า 100% จ่อเปิดตัวในไทยพฤศจิกายนนี้

• Zeekr X รถ SUV ไฟฟ้า 5 ที่นั่ง ราคาเริ่ม 1,199,000 บาท

• ส่องสเปก NETA X คันจริงก่อนเปิดตัวในไทย 25 กรกฎาคม นี้

ขอบคุณข้อมูลและภาพจาก : mg.co.uk