Mazda 3 ใหม่ ปี 2017 ปรับโฉมเพิ่มความสดใสเปิดตัวในญี่ปุ่น ส่วนไทยอีกไม่นานเกินรอ

          Mazda 3 ปี 2017 ใหม่ หรือ Mazda Axela ในญี่ปุ่น เปิดตัวรุ่นปรับโฉมเติมความสดใหม่ให้ทันสมัยทั้งภายในและภายนอกรวมถึงใส่จุดขายสำคัญอย่างระบบ G-Vectoring Control (GVC) ที่ทำให้การควบคุมมีประสิทธิภาพกว่าเดิม
 
          เปิดตัวอย่างเป็นทางการแบบไม่ต้องมีภาพอะไรให้หลุดกันอีกแล้วสำหรับ Mazda 3 ใหม่ ปี 2017 หรือทำตลาดในญี่ปุ่นด้วยชื่อ Mazda Axela และแม้จะเป็นเพียงการปรับโฉมแบบเบา ๆ ด้วยการยกกระชับหน้าใหม่ให้สดใสขึ้นอีกนิดแต่เชื่อว่าสาวก Mazda 3 ก็ไม่น่าที่จะอยากพลาดรายละเอียดของคอมแพกต์คาร์มาดสปอร์ตขวัญใจชาว Zoom Zoom แน่นอน
 
          สำหรับความเปลี่ยนแปลงภายนอกของ Mazda 3 ปี 2017 ใหม่ ก็เป็นการปรับรายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ ตามภาพโบรชัวร์ที่หลุดออกมาก่อนหน้านี้โดยเน้นไปที่ด้านหน้าเป็นหลัก อย่างไฟหน้าใหม่ Adaptive LED Headlight หรือ ALH (เฉพาะบางเกรด) กระจังหน้าคาดคิ้วโครเมียมใหม่ ช่องไฟเลี้ยวมุมกันชนใหม่เพิ่มคิ้วโครเมียมรวมถึงติดตั้งไฟตัดหมอกแบบ LED ทำให้มีขนาดเล็กลง ในขณะที่ด้านท้ายรถออกแบบกันชนใหม่ลดระดับขอบแผงสีดำให้ต่ำลงโดยรวมแล้วถือว่าไม่มีอะไรต่างไปจากเดิมมากนัก
 
 
          ส่วนทางด้านภายในห้องโดยสารของ Mazda 3 ปี 2017 ใหม่สเปคญี่ปุ่นนั้นยังคงดีไซน์เดิมแต่ได้รับการตกแต่งแผงประดับรอบช่องแอร์และก้านเปิดประตูใหม่สีซาตินเมทัลลิก พวงมาลัย 3 ก้านทรงเดิมแต่ปรับรายละเอียดเล็กน้อย คอนโซลกลางใหม่ดูเรียบสปอร์ตและทันสมัยขึ้น เบาะนั่งยังเป็นทรงเดิมซึ่งหากเป็นเกรด L Package จะหุ้มหนังแท้แบบเจาะรู รวมถึงห้องโดยสารเลือกตกแต่งได้ทั้งสีดำล้วนหรือขาว-ดำ ได้ด้วย

 
          ทางด้านขุมพลังของ Mazda 3 ปี 2017 ใหม่ จะได้เครื่องยนต์ดีเซล SKYACTIV-D ขนาด 1.5 ลิตร (มีเฉพาะรุ่น Sport 5 ประตู) มาร่วมวงไพบูลย์ให้เลือกควบคู่กับเครื่องยนต์ดีเซล SKYACTIV-D ขนาด 2.2 ลิตร อีก 1 บล็อก ส่วนเครื่องยนต์เบนซินจะมีแค่ SKYACTIV-G ขนาด 1.5 ลิตร เพียงบล็อกเดียวเท่านั้น ส่วนเวอร์ชั่น Hybrid (มีเฉพาะรุ่น 4 ประตู ซีดาน) จะเป็นเครื่องยนต์ SKYACTIV-HYBRID ประกอบด้วยเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า โดยมีรายละเอียดแตกต่างกันดังนี้
 
          - เครื่องยนต์ดีเซล SKYACTIV-D 2.2 เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 175 แรงม้า ที่ 4,500 รอบ/นาที และแรงบิด 420 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที อัตราสิ้นเปลือง (JC08) 21.4 กม./ลิตร
 
          - เครื่องยนต์ดีเซล SKYACTIV-D 1.5 เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 105 แรงม้า ที่ 4,000 รอบ/นาที และแรงบิด 270 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,500 รอบ/นาที อัตราสิ้นเปลือง (JC08) 21.6 กม./ลิตร
 
          - เครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-G 1.5 ให้กำลังสูงสุด 111 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที และแรงบิด 144 นิวตันเมตร ที่ 3,500 รอบ/นาที อัตราสิ้นเปลือง (JC08) 19.2 กม./ลิตร
 
          - เครื่องยนต์เบนซิน SKYACTIV-HYBRID ให้กำลังสูงสุด 99 แรงม้า ที่ 5,200 รอบ/นาที และแรงบิด 142 นิวตันเมตร ที่ 4,000 รอบ/นาที อัตราสิ้นเปลือง (JC08) 27-30.8 กม./ลิตร
 
 
          และอีกไฮไลท์เด็ดของ Mazda 3 ปี 2017 ใหม่ ก็คือระบบใหม่ GVC หรือ G-Vectoring Control ร่วมกับเทคโนโลยี SKYACTIV-CHASSIS เดิมภายใต้แนวคิด “จินบะ อิไต” (Jinba Ittai) อันเป็นศิลปะการทรงตัวบนหลังม้าเก่าแก่ของญี่ปุ่น ซึ่งระบบ GVC นี้จะช่วยให้ Mazda 3 ใหม่ มีการบังคับควบคุมที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น ลดการโคลงของตัวรถส่งผลให้การเข้าโค้งหรือเปลี่ยนเลนได้อย่างมีเสถียรภาพได้ด้วยการปรับแรงบิดของเครื่องยนต์ที่ถ่ายกำลังลงสู่ล้อในแต่ละมุมให้เหมาะสมกับสถานการณ์
 

          ทั้งนี้ Mazda 3 ปี 2017 ใหม่ในญี่ปุ่นที่เรียก Axela นั้น จะแบ่งออกเป็น 2 ตัวถังคือ Sport ตัวถัง 5 ประตู และ Sedan 4 ประตู ส่วนเวอร์ชั่น Hybrid จะมีเฉพาะตัวถัง Sedan เท่านั้น สำหรับการแบ่งเกรดระดับการตกแต่งและอุปกรณ์ประกอบด้วย
 
Mazda 3 Sport 5 ประตู/ Sedan 4 ประตู

 
          - 22XD L Package (ขับเคลื่อน 4 ล้อ)                ราคา 3.31 ล้านเยน (1.11 ล้านบาท)
          - 22XD L Package (ขับเคลื่อน 2 ล้อ)                ราคา 3.08 ล้านเยน (1.04 ล้านบาท)
 
 
          - 22XD PROACTIVE (ขับเคลื่อน 4 ล้อ)                        ราคา 3.00 ล้านเยน (1.01 ล้านบาท)
          - 22XD PROACTIVE (ขับเคลื่อน 2 ล้อ)                        ราคา 2.78 ล้านเยน (9.4 แสนบาท)
 
 
          - 15XD L Package (ขับเคลื่อน 2 ล้อ)                      ราคา 2.68 ล้านเยน (9 แสนบาท)
          - 15XD PROACTIVE (ขับเคลื่อน 2 ล้อ)                    ราคา 2.43 ล้านเยน (8.21 แสนบาท)
          - 15XD (ขับเคลื่อน 2 ล้อ)                                      ราคา 2.30 ล้านเยน (7.7 แสนบาท)
          (หมายเหตุ : เกรด 15XD ไม่มีในตัวถัง Sedan)
 
 
          - 15S PROACTIVE (ขับเคลื่อน 4 ล้อ)               ราคา 2.35 ล้านเยน (7.94 แสนบาท)
          - 15S PROACTIVE (ขับเคลื่อน 2 ล้อ)               ราคา 2.13 ล้านเยน (7.2 แสนบาท)
 
 
          - 15S (ขับเคลื่อน 4 ล้อ)                                      ราคา 2.14 ล้านเยน (7.23 แสนบาท)
          - 15S (ขับเคลื่อน 2 ล้อ)                                      ราคา 1.92 ล้านเยน (6.49 แสนบาท)
 
 
          - 15C (ขับเคลื่อน 4 ล้อ)                                     ราคา 1.98 ล้านเยน (6.69 แสนบาท)
          - 15C (ขับเคลื่อน 2 ล้อ)                                     ราคา 1.76 ล้านเยน (5.95 แสนบาท)
 
Mazda 3 HYBRID
 
          - HYBRID-S L Package (ขับเคลื่อน 2 ล้อ)        ราคา 2.87 ล้านเยน (9.7 แสนบาท)
          - HYBRID-S PROACTIVE (ขับเคลื่อน 2 ล้อ)   ราคา 2.65 ล้านเยน (9 แสนบาท)
          - HYBRID-C (ขับเคลื่อน 2 ล้อ)                          ราคา 2.47 ล้านเยน (8.35 แสนบาท)
 
          สาวก Mazda 3 ในไทยคงต้องอดใจรอไปก่อนและคาดว่าน่าจะได้ Zoom Zoom กับสปอร์ตคอมแพกต์โฉมใหม่ใ​นปีนี้​ด้วยแน่นอน
 
ภาพจาก Mazda