ไทยรอลุ้น BYD Shark รถกระบะปลั๊กอินไฮบริด PHEV รุ่นแรกของ BYD เปิดตัวเม็กซิโก กำลัง 430 แรงม้า วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ 100 กิโลเมตร มีระบบช่วยขับขี่ แพงกว่า Toyota Hilux MHEV เล็กน้อย
ภาพจาก : byd.com
BYD Shark PHEV (บีวายดี ชาร์ก) เปิดตัวอย่างเป็นทางการในเม็กซิโก พร้อมพ่วงตำแหน่งรถกระบะปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกของค่าย ใช้ตัวถังแบบ 2 ตอน 4 ประตู กำลังสูงกว่า Ford Ranger Raptor อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ต่ำกว่า 6 วินาที วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ไกล 100 กิโลเมตร จ่ายไฟให้อุปกรณ์ภายนอกได้ และติดตั้งระบบช่วยขับขี่ มี 2 รุ่นย่อย คือ GL กับ GS ราคาเริ่มต้นแพงกว่า Toyota Hilux MHEV นิดเดียว
BYD Shark PHEV ดีไซน์ภายนอก
BYD Shark PHEV มีเฉพาะสไตล์ตัวถังกระบะ 2 ตอน 4 ประตู ดีไซน์ทรงเหลี่ยมเป็นแท่งตรงและตั้งสูงนั้นได้แรงบันดาลใจจากความปราดเปรียวของฉลาม แม้ด้านหน้ารถจะตัดตรงล้อมรอบด้วยไฟซิกเนเจอร์ C-Shaped มีไฟหน้า LED 2 ชั้น ทรงตั้ง รอบตัวรถเดินคิ้วกันกระแทก แต่บริเวณกรอบหน้าต่างประตูหลังด้านล่างยกเส้นเป็นครีบฉลาม ติดตั้งทั้งราวหลังคาและสปอร์ตบาร์กระบะท้าย ขณะที่ชุดไฟท้าย LED เรืองแสงออกแบบให้รับกับชุดไฟด้านหน้า ล้ออัลลอยปัดเงาด้านหน้าเป็นสีทูโทนขนาด 18 นิ้ว ส่วนขนาดตัวถังของ BYD Shark PHEV จะมีความยาวถึง 5,457 มม. กว้าง 1,971 มม. สูง 1,925 มม. ความยาวฐานล้อ 3,260 มม. ระยะห่างใต้ท้องรถ 210 มม. ซึ่งใหญ่พอ ๆ กับ Toyota Tacoma ที่วางตำแหน่งไว้เหนือกว่า Toyota Hilux ในเม็กซิโก
ภาพจาก : byd.com
BYD Shark PHEV ดีไซน์ภายใน
ภายในห้องโดยสารของ BYD Shark PHEV ให้ความสำคัญกับการใช้งานภายใต้ดีไซน์ที่เรียบ โมเดิร์น แต่ให้ความรู้สึกแข็งแกร่ง บึกบึน จอดิจิทัลถูกแบ่งออกเป็น 2 จอ สำหรับคนขับขนาด 10.25 นิ้ว 1 จอ กับจอมัลติฟังก์ชันตรงกลางขนาด 12.8 นิ้ว อีก 1 จอ รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto พร้อมเทคโนโลยีแสดงภาพ 540 องศา ที่สามารถแสดงภาพได้รอบตัวรถและสภาพผิวถนนใต้ท้องรถได้เมื่อต้องขับผ่านเส้นทางออฟโรด หรือจะเปลี่ยนห้องโดยสารให้เป็นห้องร้องคาราโอเกะก็ทำได้
ขณะที่การตกแต่งภายในใช้สีดำเป็นหลัก ตัดด้วยแถบประดับและด้ายสีส้ม เบาะหุ้มหนังสังเคราะห์ เบาะคู่หน้าปรับไฟฟ้าคนขับ 6 ทิศทาง ผู้โดยสาร 4 ทิศทาง เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหลังพับได้ ระบบแอร์เป็นอัตโนมัติ แยกปรับซ้าย-ขวา พร้อมระบบกรอง PM2.5 เป็นต้น
ภาพจาก : byd.com
ภาพจาก : byd.com
BYD Shark PHEV เครื่องยนต์และสมรรถนะ
BYD Shark PHEV มาพร้อมเทคโนโลยีปลั๊กอินไฮบริด ซึ่งติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 1.5 ลิตร ทำงานประสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ที่ติดอยู่บนเพลาหน้าและหลัง ให้กำลังรวมกันสูงสุด 430 แรงม้า และแรงบิด 650 นิวตันเมตร เกียร์อัตโนมัติ EHS (electric hybrid system) ขับเคลื่อน 4 ล้อ (AWD) สามารถเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง ได้ภายในเวลา 5.7 วินาที อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย 840 กิโลเมตร และวิ่งไฟฟ้าล้วนได้ไกล 100 กิโลเมตร ตามมาตรฐาน NEDC
ภาพจาก : byd.com
BYD Shark PHEV เทคโนโลยีและระบบความปลอดภัย
BYD Shark PHEV ติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่หน้า ด้านข้าง และม่านถุงลมด้านข้าง รวม 6 จุด, ระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน, ระบบควบคุมการทรงตัว, ระบบป้องกันการลื่นไถล, ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน, ระบบช่วยลดความเร็วขณะลงทางลาดชัน, ระบบชาร์จไฟกลับด้วยเบรก, ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ, ระบบรักษาความเร็วอัตโนมัติ
แต่ในรุ่นท็อป GS จะมีระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS ซึ่งประกอบด้วย ระบบรักษาความเร็วคงที่และแบบแปรผัน, ระบบหลีกเลี่ยงการชนด้านหน้า-หลัง, ระบบเตือนการจราจรขณะถอย, ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน, ระบบช่วยเตือนการชนเมื่อเปลี่ยนเลน, ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลนกรณีฉุกเฉิน และระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ เป็นต้น
BYD Shark PHEV มีกี่สี
BYD Shark PHEV ในเม็กซิโกจะมีสีตัวถังทั้งหมด 3 สี คือ
- สีขาว Pallas White
- สีดำ Marmara Black
- สีเทาอมน้ำเงิน Atlantis Gray
BYD Shark PHEV ราคาจำหน่าย
สำหรับราคาจำหน่ายของ BYD Shark PHEV ในเม็กซิโกจะแบ่งเป็น 2 เกรด ราคาจำหน่ายดังนี้
- BYD Shark PHEV รุ่น GL ราคา 899,980 เปโซ (ประมาณ 1.95 ล้านบาท)
- BYD Shark PHEV รุ่น GS ราคา 969,800 เปโซ (ประมาณ 2.1 ล้านบาท)
เปรียบเทียบ BYD Shark PHEV กับรถรุ่นอื่น ๆ
ด้วยราคาเริ่มต้นในเม็กซิโกและขนาดตัวที่ใหญ่ของ BYD Shark PHEV ถือว่าขึ้นไปอยู่ในคลาสเดียวกับ Toyota Tacoma โดยช่วงราคาก็ใกล้เคียงกัน แต่หากเทียบกับ Toyota Hilux จะแพงกว่า Toyota Hilux MHEV ตัวถัง 4 ประตู รุ่นท็อปสุด ซึ่งตั้งราคาเอาไว้ที่ 851,400 เปโซ (ประมาณ 1.8 ล้านบาท) เรียกว่าถูกกว่า BYD Shark PHEV เพียงเล็กน้อยเท่านั้น
บทความที่เกี่ยวข้องกับรถใหม่ 2024
ขอบคุณข้อมูลและภาพจาก : byd.com
