Honda ZR-V 2023 ไม่ใช่แค่ชื่อใหม่ แต่จะมาแทรกกลางระหว่าง HR-V และ CR-V

Honda ZR-V 2023 โฉมใหม่ ไลน์อัพแทรกระหว่าง Honda CR-V และ HR-V เตรียมทำตลาดในจีน ญี่ปุ่น และยุโรป เบื้องต้นจีนใช้ขุมพลัง 1.5 เทอร์โบ 182 แรงม้า ส่วนเวอร์ชั่นไฮบริด e:HEV ตามมาภายหลัง 

ซับซ้อนขึ้นเรื่อย ๆ แต่เริ่มมีความชัดเจนว่า All-new Honda ZR-V 2023 จะไม่ได้เป็นแค่รถยนต์ครอสโอเวอร์ เอสยูวี ไลน์อัพคู่ขนานของ Honda HR-V 2022 สำหรับบางตลาดอย่างที่เคยเข้าใจ เพราะ Honda HR-V 2023 เปิดตัวในสหรัฐฯ ด้วยดีไซน์ที่ต่างจากไทยและญี่ปุ่น ซึ่งไม่ใช่เรื่องแปลกใหม่ เนื่องจากอดีต Honda เคยใช้วิธีแยกดีไซน์ตัวถังเพื่อให้สอดคล้องกับรถนิยมของผู้บริโภคแต่ละภูมิภาคมาก่อน

แต่ภายหลังจากที่ Honda ประกาศเตรียมเปิดตัว Honda ZR-V 2023 ทั้งจีน ยุโรป และญี่ปุ่น ทำให้รหัส ZR-V ดูจะมีความสำคัญมากกว่านั้น และกลายเป็นรถครอสโอเวอร์ เอสยูวี ไลน์อัพใหม่ของ Honda ที่พัฒนาบนพื้นฐานของ Honda Civic 2022 เพื่อแทรกกลางระหว่าง Honda CR-V 2023 และ Honda HR-V 2022 ทีนี้ก็เหลือแค่ไทยว่าจะมีการนำ Honda ZR-V 2023 เข้ามาจำหน่ายหรือไม่ เนื่องจากปัจจุบัน Honda CR-V เริ่มมีราคาสูงจนเกิดช่องว่างมากขึ้น รวมถึงยังใช้ตอบโต้ Toyota Corolla Cross ได้แบบลงล็อก

นอกจากรหัสรุ่นที่ใหม่แล้ว Honda ZR-V 2023 ก็คือ Honda HR-V 2023 เวอร์ชั่นเดียวกับสหรัฐฯ ซึ่งพัฒนาบนแพลตฟอร์ม Honda Civic 2022 ต่างจาก Honda HR-V 2022 เวอร์ชั่นไทย ที่พัฒนาบนแพลตฟอร์ม Honda Fit (หรือ Honda Jazz โฉมใหม่)

ทำให้ Honda ZR-V 2023 จึงมีมิติตัวถังยาว 4,568 มม. กว้าง 1,840 มม. สูง 1,621 มม. และฐานล้อยาว 2,655 มม. ซึ่งใหญ่กว่า Honda HR-V 2022 เวอร์ชั่นไทย และใกล้เคียงกับ Toyota Corolla Cross ที่ยาว 4,460 มม. กว้าง 1,825 มม. สูง 1,620 มม. และฐานล้อยาว 2,640 มม.

ส่วนสไตลิ่งของ Honda ZR-V 2023 ก็ไม่ใช่ครอสโอเวอร์ทรงคูเป้หลังคาเตี้ยแบบ Honda HR-V 2022 อีกทั้งยังมีการเพิ่มเสา D ติดตั้งกระจกด้านข้าง 3 บาน เพื่อพื้นที่เก็บสัมภาระตอนท้ายแบบเดียวกับ Toyota Corolla Cross จะต่างกันก็แค่ภาษาการออกแบบที่ Honda เลือกใช้พื้นผิวโค้งมนสื่อถึง Dynamic แทนเหลี่ยมสันที่ดูแข็งแกร่ง จริงจัง จึงทำให้รถทั้งสองรุ่นมีบุคลิกที่ต่างกันพอสมควร

สำหรับภายในห้องโดยสารของ Honda ZR-V 2023 นั้นจะใช้เลย์เอาต์เดียวกับ Honda Civic 2022 ทั้งการซ่อนช่องปรับอากาศให้กลืนไปกับแถบตกแต่งคาดกลางแผงหน้าปัดแต่กรอบมีความโค้งมนกว่า โดยชุดควบคุมวางต่ำลงมาซึ่งยกมาจาก Honda Civic ส่วนจออินโฟเทนเมนต์ ขนาด 10.2 นิ้ว ตั้งไว้ด้านบนสุด แต่จุดที่แปลกตาคือคอนโซลกลางนั้นแปลกตาด้วยดีไซน์ลอยตัว บุวัสดุผิวสัมผัสนุ่มทั้งหมด ด้านล่างเป็นที่วางของแบบเปิดโล่ง ขณะที่เบาะนั่งไม่แตกต่างจาก Honda HR-V 2022 มากนัก

ทางด้านเครื่องยนต์ของ Honda ZR-V 2023 ซึ่งได้มีการนำคันจริงมาโชว์ตัวที่จีนแล้วนั้นยกมาจาก Honda Civic 2022 คือเป็นแบบ 4 สูบ ขนาดความจุ 1.5 ลิตร เทอร์โบ VTEC ให้กำลังสูงสุด 182 แรงม้า (ของไทย 178 แรงม้า) และแรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ขับเคลื่อนล้อหน้า แต่อนาคต Honda ZR-V จะเพิ่มเวอร์ชั่นไฮบริด e:HEV ตามมาภายหลัง ซึ่งจะถูกใช้กับ Honda ZR-V ในยุโรป ที่มีกำหนดวางจำหน่ายในปี 2023 และถูกวางตำแหน่งไว้คั่นกลางระหว่าง Honda HR-V กับ Honda CR-V เช่นกัน

นาทีนี้ คงชัดเจนแล้วว่า Honda ZR-V 2023 จะเป็นรถครอสโอเวอร์ไลน์ผลิตภัณฑ์ใหม่ของ Honda คั่นกลางระหว่าง Honda HR-V กับ Honda CR-V และเพื่อเป็นการตอบโต้ Toyota ที่มีรถครอสโอเวอร์คร่อมเซกเมนต์ระหว่าง Toyota RAV4 กับ Toyota C-HR อย่าง Toyota Corolla Cross ซึ่งในไทยตั้งราคาไว้ 989,000-1,199,000 บาท

ส่วน Honda ZR-V 2023 จะเข้ามาทำตลาดในไทยหรือไม่ คงคาดเดายากเพราะ Honda HR-V มีช่วงราคา 979,000-1,179,000 บาท พอ ๆ กับ Toyota Corolla Cross อยู่แล้ว และถ้ามาไทยจะตั้งราคาอย่างไรให้เหมาะสมก็เป็นอีกหนึ่งปัญหา แต่สำหรับตลาดต่างประเทศยืนยัน Honda ZR-V 2023 จะวางจำหน่ายในจีน ยุโรป รวมถึงญี่ปุ่นแน่นอน

ขอบคุณข้อมูลและภาพจาก : ghac.cn, honda.co.jp