หลังจากที่ ปอร์เช่ ประเทศไทย โดย บริษัท เอเอเอส ออโต้ เซอร์วิส จำกัด ได้ทำการเปิดตัว Porsche 911 Carrera 2016 ในงาน Motor Show 2016 และเมื่อวันจันทร์ที่ 25 เมษายน 2559 มีการจัดกิจกรรม "The New 911 Carrera Driving Experience 2016" ให้สื่อมวลชนไทยได้สัมผัสกับ Porsche 911 Carrera 2016 ครั้งแรก ณ ลานอเนกประสงค์ กรมทหารราบที่ 11 รักษาพระองค์
อีกหนึ่งรุ่นย่อย ปอร์เช่ 911 คาร์เรร่า เอส ปี 2016 ( Porsche 911 Carrera S 2016) มาในเครื่องยนต์ Boxer ขนาด 3.0 ลิตร ให้พละกำลังเครื่องยนต์ 420 แรงม้า แรงบิด 500 นิวตันเมตร
ด้านรูปลักษณ์ภายนอกที่ปรับเปลี่ยนเห็นได้ชัดคือ ชุดไฟหน้าที่มาพร้อมกับไฟ Daytime 4 ดวง (Four point daytime running lights) และกันชนท้าย และดีไซน์ไฟท้ายแบบใหม่ที่ดูสปอร์ตลงตัวมากขึ้น
โดยการทดสอบนั้นจะมีไพลอนวางเป็นอุปสรรคและบังคับเส้นทาง ที่จะมีระยะให้คิกดาวน์ทำความเร็วและบังคับเลี้ยวสลับฟันปลา โดยรอบแรกจะมีอินสตรักเตอร์ขับทดสอบให้หนึ่งรอบ และยังไม่ทันได้ตั้งตัวเมื่อ อินสตรักเตอร์ได้คิกดาวน์ อัตราเร่งที่เร็วแรงแบบสุด ๆ มันทำให้อะดรีนาลีนของผู้ทดสอบพลุ่งพล่าน ความหวาดเสียวถาโถมเข้ามาแม้เป็นทางตรง ร่างกายรับแรง G จากความเร็วที่ทะยานไปข้างหน้า ความรู้สึกตอนนั้นเหมือนอวัยวะภายในไหลไปกองติดที่เบาะ...
ในช่วงเวลาที่ทดสอบ บังคับเลี้ยวไปมาพร้อมการเข้าโค้งบนเส้นทางรอบแรกผ่านไปอย่างรวดเร็ว เมื่อเข้ารอบที่สอง ผู้ทดสอบสลับมาอยู่หลังพวงมาลัย ความรู้สึกจากเบาะคนขับ.. เตี้ยจัง นี่เป็นความรู้สึกแรกหลังจัดท่านั่งเข้าที่และมือจับพวงมาลัย
ในรอบนี้ยังมีความประหม่าอยู่พอสมควร ที่ขึ้นมาควบคุมรถที่มีความแรงระดับซูเปอร์คาร์ แถมรอบแรกที่นั่งเป็นผู้โดยสาร ความหวาดเสียวนั้นยังจดจำได้แม่นยำ แต่เมื่อลองเหยียบคันเร่ง ความรู้สึกทั้งหมดกลับพลิกผันเหมือนได้ควบคุมรถด้วยตัวเอง มันสนุก !! ด้วยอัตราเร่งที่เพียงครู่เดียว มองที่เข็มไมล์พุ่งไปที่ 130 กม./ชม. ส่วนตัวรถที่ต่ำและตำแหน่งการนั่งที่ว่าเตี้ย ยามเหยียบคันเร่งก็ให้ความรู้สึกมั่นใจในการเกาะถนนเป็นอย่างดี ส่วนรอบนี้ก็คอนโทรลรถให้ผ่านไพลอนด้วยความเร็วที่ยังกั๊ก ๆ ไปได้ด้วยดี
รอบสุดท้ายของการทดสอบ ปรับเป็นโหมดการขับเป็น S+ ที่รถปรับอัตราตอบสนอง และรีดประสิทธิภาพออกมาอย่างสูงสุด ในรอบนี้ผู้ทดสอบก็ลุยเต็มที่ ช่วงคิกดาวน์ ใช้ความเร็วสูงบังคับผ่านไพลอน ต้องขอสารภาพไว้ตรงนี้ว่าไม่ได้ก้มหน้ามองเข็มไมล์เลยสักนิด มุ่งสมาธิกับการบังคับรถอย่างเดียว และจบลงแบบน่าเสียดาย เพราะกำลังปรับตัวเข้ากับรถได้มากขึ้น เปลี่ยนจากความหวาดเสียวเป็นความสนุกเร้าใจ
จากการทดสอบ Porsche 911 Carrera 2016 อัตราเร่งแรงขนาดพาคนที่นั่งโดยสารไปคลื่นไส้ เวียนหัวเอาง่าย ๆ ด้านการเบรกและบังคับรถกลับทำได้ง่ายแม้อยู่ในความเร็วสูงมาก และการทดสอบครั้งนี้ แม้เป็นช่วงเวลาสั้น ๆ กับ 2 รอบสนาม แต่ถือเป็นประสบการณ์ที่น่าจดจำ
โดยส่วนตัวผู้ทดสอบเอง Porsche 911 Carrera 2016 เป็นรถที่มีสมรรถนะระดับซูเปอร์อย่างไม่ต้องสงสัย แต่ก็ยังมีดีไซน์ที่เป็นมิตรเหมาะที่จะขับขี่ได้ทุกวัน แตกต่างจากเฟอรารี่และแลมโบกินี่
และถ้าคุณรักในความสปอร์ต และอยากขับพาคุณไปทุกที่ในทุกวัน ก็อย่าลืมมอง Porsche 911 Carrera 2016
ราคาจำหน่าย Porsche 911 Carrera 2016
- Porsche 911 คาร์เรร่า (Carrera) ราคาเริ่มต้นที่ 12.2 ล้านบาท *รุ่นที่ใช้ทดสอบ
- Porsche 911 คาร์เรร่า เอส (Carrera S) ราคาเริ่มต้นที่ 13.5 ล้านบาท
