บริษัท มาสด้า เซลล์ (ประเทศไทย) จำกัด แนะนำรถปิกอัพรุ่นใหม่ Mazda BT-50 Pro เพิ่มอุณหภูมิสำหรับตลาดรถปิกอัพของไทยให้ร้อนแรงยิ่งขึ้น วันที่ 6 สิงหาคม 2558 ณ ห้องวิภาวดี บอลรูม โรงแรมเซ็นทาราแกรนด์ เซ็นทรัล ลาดพร้าว ภายใต้นิยามใหม่ "Tough as life" ด้วยความสมบูรณ์แบบในทุกด้านไม่ว่าจะเป็นความแข็งแกร่ง หรูหรา สะดวกสบายและอเนกประสงค์พร้อมสมรรถนะที่โดดเด่นตามแบบ ซูม-ซูม เพื่อตอบสนองการใช้งานในทุกรูปแบบได้อย่างครบถ้วน
Mazda BT-50 ปี 2015 ได้มีการปรับโฉมด้านหน้าใหม่ซึ่งเปลี่ยนแปลงไปอย่างชัดเจนคือไฟ และกระจังหน้าใหม่ Signature Wing ดูลงตัวและมีความแข็งแกร่งมากยิ่งขึ้นในแบบรถปิกอัพ แต่ยังคงความสปอร์ตคล้ายรถยนต์นั่งตามแบบฉบับของมาสด้าได้อย่างลงตัว
ส่วนด้านข้างไม่แตกต่างจากเดิมซึ่งถูกออกแบบเส้นตัวถังให้แสดงออกถึงการเคลื่อนไหวไปข้างหน้า แต่เพิ่มความโดดเด่นด้วยล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่สไตล์สปอร์ตขนาด 16 และ 17 นิ้ว (เฉพาะรุ่น)
ในส่วนของภายใน Mazda BT-50 ปี 2015 ยังคงเน้นความรู้สึกสปอร์ตแบบเดียวกับรถยนต์นั่ง กว้างขวางและสัมผัสได้ถึงวัสดุที่มีคุณภาพสูงซึ่งมีการออกแบบให้ฝั่งผู้ขับขี่รู้สึกโอบกระชับและสามารถใช้งานอุปกรณ์ต่างๆ ได้อย่างสะดวก ในขณะที่ส่วนของผู้โดยสารออกแบบให้เปิดกว้างรู้สึกโล่งสบาย โดยในส่วนของเบาะนั่งแบบสปอร์ตหุ้มด้วยผ้าลายใหม่ 2 แบบ และหนังขึ้นอยู่กับรุ่นรถ
Mazda BT-50 ปี 2015 มาพร้อมเครื่องยนต์ให้เลือก 2 แบบทั้งเครื่องยนต์ดีเซล และเบนซิน(เฉพาะรุ่นขับเคลื่อน 2 ล้อ)ดังนี้
- เครื่องยนต์ดีเซล Di-Thunder Pro VN Turbo 5 สูบ ขนาด 3.2 ลิตร กำลัง 200 แรงม้า ที่ 3,000 รตน. แรงบิด 470 นิวตันเมตร ที่ 1,750-2500 รตน.(Flat Torque)
- เครื่องยนต์ดีเซล Di-Thunder Pro VN Turbo 4 สูบ ขนาด 2.2 ลิตร กำลัง 150 แรงม้า ที่ 3,700 รตน. แรงบิด 375 นิวตันเมตร ที่ 1,500-2,500 รตน.(Flat Torque)
- เครื่องยนต์ดีเซล Di-Thunder Pro Turbo 4 สูบ ขนาด 2.2 ลิตร กำลัง 125 แรงม้า ที่ 3,700 รตน. แรงบิด 320 นิวตันเมตร ที่ 1,600-1,700 รตน.(Flat Torque)
- เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 2.5 ลิตร กำลัง 166 แรงม้า ที่ 5,500 รตน. แรงบิด 225 นิวตันเมตร ที่ 4,500 รตน.
โดยระบบส่งกำลังสำหรับรุ่นเครื่องยนต์ดีเซลทั้งหมดจะเป็นแบบ 6 จังหวะ ทั้งในเกียร์ธรรมดาและอัตโนมัติ ส่วนรุ่นเครื่องยนต์เบนซินจะมีเฉพาะเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะเท่านั้น
สำหรับรุ่นที่มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะมีฟังก์ชั่น Shift on-the-fly ควบคุมด้วยไฟฟ้า ที่ช่วยเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนระหว่างการขับเคลื่อน 2 ล้อ และ 4 ล้อ ในระหว่างขับขี่ได้โดยไม่ต้องหยุดรถ
สำหรับรุ่น 2.2 Hi-Racer ขับเคลื่อน 2 ล้อ จะติดตั้งระบบเฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิป (Limited Slip Differential) มาให้เพื่อป้องกันล้อหมุนฟรีในขณะขับขี่แบบออฟโรด
ส่วนในรุ่น 3.2 ลิตร 4x4 จะมาพร้อมกับระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (Dynamic Stability Control หรือ DSC) ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่
อีกหนึ่งจุดเด่นของ Mazda BT-50 ปี 2015 คือการบังคับควบคุมที่ดีแบบรถ SUV รวมถึงมีการขับขี่ที่นุ่ม ความสบายคล้ายรถยนต์นั่ง ด้วยระบบช่วงล่างด้านหน้าอิสระแบบปีกนกคู่ (Double-Wishbone) และคอยล์สปริง ส่วนด้านหลังเป็นแบบคานแข็งและชุดแหนบ (Leaf-Spring) ที่ให้ความนุ่มสบายทั้งในขณะบรรทุกและไม่บรรทุก รวมถึงระบบบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียนแบบเดียวกับรถยนต์นั่ง และยึดด้วยโครงสร้างแบบ Rigid Mounting ที่ให้ความรู้สึกตอบสนองได้ดี เพิ่มความสามารถในการบังคับเลี้ยวได้ดีเยี่ยมตามแบบฉบับ ซูม ซูม
นอกเหนือจากสมรรถนะ และการบังคับควบคุมที่ดี Mazda BT-50 ปี 2015 ยังมาพร้อมกับระบบความปลอดภัยอย่างครบถ้วน(ขึ้นอยู่กับระดับรุ่นรถ) ไม่ว่าจะเป็น
- ถุงลมนิรภัยด้านคนขับในทุกรุ่น/ ถุงลมนิรภัยสำหรับผู้โดยสาร(ในบางรุ่น)/ ถุงลมและม่านนิรภัยด้านข้าง(ในบางรุ่น)
- ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ทั้ง 4 ล้อ ระบบ (ABS)
- ระบบป้องกันการลื่นไถล (TCS)
- ระบบช่วยเพิ่มแรงเบรกฉุกเฉิน (EBA)
- ระบบตัดการทำงานคันเร่งอัตโนมัติ(BOS) ในกรณีที่แป้นเบรกและคันเร่งถูกเหยียบในเวลาเดียวกัน
- สัญญาณไฟฉุกเฉินทำงานอัตโนมัติเมื่อเกิดการเบรกอย่างฉุกเฉิน (ESS)
- ระบบควบคุมการทรงตัวเมื่อบรรทุก (LAC)
- ระบบช่วยการทรงตัวลากจูง (TSM)
- ระบบป้องกันการพลิกคว่ำ (ROM)
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HLA)
- ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน (สำหรับรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อเท่านั้น)
ออปชั่นตามรุ่นย่อย Mazda BT-50 ปี 2015 สามารถเช็กได้จากตารางด้านล่าง
สำหรับ Mazda BT-50 Pro ใหม่นี้ มีสีภายนอกให้เลือกทั้งหมด 7 สี คือ น้ำตาล ไททาเนียม แฟลช, สีขาวมุก สโนว์เฟลก(เฉพาะบางรุ่น), สีขาว คูลไวท์, สีเงิน อะลูมินัม, สีดำ แบล็ก ไมก้า, สีแดง ทรู เรด และสีน้ำเงิน ดีพ คริสตัล บลู
รุ่นสแตนดาร์ดแค็บ STD ดีเซล
- สแตนดาร์ดแค็บ 2.2 S ราคา 561,000 บาท
รุ่นฟรีสไตล์แค็บ FSC ดีเซล
- ฟรีสไตล์แค็บ FSC 2.2 S ราคา 612,000 บาท
- ฟรีสไตล์แค็บ FSC 2.2 V ราคา 657,000 บาท
- ฟรีสไตล์แค็บ FSC 2.2 Hi-Racer ราคา 688,000 บาท
- ฟรีสไตล์แค็บ FSC 2.2 Hi-Racer ABS ราคา 741,000 บาท
รุ่นดับเบิ้ลแค็บ DBL 4 ประตู ดีเซล
- ดับเบิ้ลแค็บ DBL 2.2 S ราคา 652,000 บาท
- ดับเบิ้ลแค็บ DBL 2.2 V ABS ราคา 784,000 บาท
- ดับเบิ้ลแค็บ DBL 2.2 Hi-Racer ราคา 780,000 บาท
- ดับเบิ้ลแค็บ DBL 2.2 Hi-Racer ABS ราคา 815,000 บาท
- ดับเบิ้ลแค็บ DBL 2.2 Hi-Racer ABS AT ราคา 858,000 บาท
- ดับเบิ้ลแค็บ DBL 2.2 Hi-Racer ABS AT เบาะหนัง ราคา 893,000 บาท
- ดับเบิ้ลแค็บ DBL 4x4 3.2 R ABS/DSC/ เบาะหนัง ราคา 996,000 บาท
- ดับเบิ้ลแค็บ DBL 4x4 3.2 R ABS/DSC/ เบาะหนัง AT ราคา 1,023,000 บาท
รุ่นเครื่องยนต์เบนซิน
- สแตนดาร์ดแค็บ STD 2.5 S ราคา 561,000 บาท
- ฟรีสไตล์แค็บ FSC 2.5 S ราคา 612,000 บาท
- ดับเบิ้ลแค็บ DBL 2.5 S ราคา 652,000 บาท
