แค่เป็นสปอร์ตคาร์รุ่นปกติ ซูบารุ บีอาร์ซี ก็หล่อเร้าใจอยู่แล้ว และเมื่อได้ ซูบารุ เทคนิก้า อินเตอร์เนชั่นแนล (STI) ฝ่ายชำนาญเฉพาะทางด้านปรับแต่งเรซซิ่งคาร์ของค่ายดาวลูกไก่ มาอัปสเปกให้เยี่ยมยอดกว่าเดิมก็ยิ่งหล่อแรง กลายเป็นเจ้า "ซูบารุ บีอาร์ซี ทีเอส เอสทีไอ" (Subaru BRZ tS STI) เสริมสมรรถนะการขับขี่ให้สนุกสไตล์เรซซิ่งยิ่งกว่าเก่า ขณะที่ม้ายังแรงไม่เปลี่ยน
ดูจากภายนอกคร่าว ๆ ซูบารุ บีอาร์ซี ทีเอส เอสทีไอ แทบไม่เปลี่ยนไปจากตัวออริจินัลมากนัก โดยมีกรอบกระจกมองข้างสีดำ แพดหน้ากระจกใหม่ เสาอากาศหลังคาเปลี่ยนเป็นทรงครีบฉลาม เพิ่มชุดสเกิร์ตรอบคัน
เมื่อดูภายในห้องโดยสาร คอนโซลหน้าแต่งดุโทนสีดำ-แดง แต่งด้วยวัสดุทำผิวคาร์บอน เบาะนั่งแบบบักเก็ตซีต (bucket seat) จาก Recaro หุ้มหนังอัลคันทารา โดยในส่วนของพวงมาลัยที่ประทับสัญลักษณ์ STI ก็สามารถเลือกวัสดุตัวเดียวกันนี้เพื่อเพิ่มความหรูหราได้ด้วย
และถ้าเจาะไปเรื่องการปรับแต่งเพื่อสมรรถนะการขับขี่ STI จัดมาเพียบ มีการปรับจูนระบบกันกระแทกช่วงหน้าใหม่ เปลี่ยนโช้คหรือแดมเปอร์หลัง ทำให้ความนุ่มนวลลดลงนิดหน่อย แต่แลกมากับการตอบสนองคืนความยืดหยุ่นหลังกระแทกที่เยี่ยมยอดกว่าเดิม เพลามีขนาดใหญ่ขึ้น ใช้ระบบเบรก Brembo พร้อมดิสก์เบรกมีรูระบายความร้อน มากับล้ออัลลอย 18 นิ้ว สีดำ สวมยาง 225/40 ZR18 Michelin Pilot Super Sport สำหรับทางซิ่งโดยเฉพาะ
เปิดกระโปรงหน้าดู พบบาร์รูปตัววี (V) ในห้องเครื่อง แม้ว่าในส่วนของเครื่องยนต์ STI จะไม่ได้ปรับเปลี่ยนอะไร ทำให้เจ้า ซูบารุ บีอาร์ซี ทีเอส เอสทีไอ ให้กำลังม้าสูงสุด 200 ตัวเท่าเดิม จากเครื่องยนต์สี่สูบ ขนาด 2 ลิตร กำลังม้า 200 ตัวที่ 7,000 รอบต่อนาที แรงบิด 204 นิวตันเมตร ที่ 6,600 รอบต่อนาที จับคู่ระบบส่งกำลังขับเคลื่อนล้อหลังด้วยเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดเช่นเดิม
ซูบารุ บีอาร์ซี ทีเอส เอสทีไอ ผลิตจำนวนจำกัดเฉพาะตลาดในญี่ปุ่นเพียง 300 คัน โดยมีให้เลือก 4 สีสัน ได้แก่ ซันไรส์ เยลโล่, ดับเบิลยูอาร์ บลู เพิร์ล, คริสตัล ไวท์ เพิร์ล และคริสตัล แบล็ก ซิลิกา โดยสีเหลืองซันไรส์นั้นเป็นสีพิเศษ ที่ซูบารุจะลบออกจากแค็ตตาล็อกทันที ที่มียอดสั่งครบถึง 100 คัน โดยตอนนี้ได้เปิดรับจองแล้ว มีราคาเริ่มต้นจนถึงรุ่นท็อปที่ 3,990,000-4,071,000 เยน หรือประมาณ 1,077,000-1,099,000 บาทครับ
