เครื่องยนต์ดีเซล กับ เครื่องยนต์เบนซิน แตกต่างกันอย่างไร

ไขข้อสงสัยระหว่างขุมพลัง เครื่องยนต์ดีเซล กับ เครื่องยนต์เบนซิน ว่ามีความแตกต่างกันอย่างไร มีจุดเด่นและข้อด้อยอะไรบ้าง ห้ามพลาด ! แม้ว่าค่ายรถยนต์ในปัจจุบันจะมีการพัฒนาและผลิตรถยนต์ขุมพลังทางเลือกใหม่ออกมามากมาย แต่เครื่องยนต์สันดาปภายในรูปแบบ เครื่องยนต์ดีเซล และ เครื่องยนต์เบนซิน ก็ยังคงได้รับความนิยมอย่างต่อเนื่อง หากคุณเป็นอีกหนึ่งคนที่กำลังมองหารถใหม่ หรือมีความสงสัยว่าเครื่องยนต์ทั้งสองประเภทนี้มีความแตกต่างกันอย่างไร วันนี้เราจะพาไปหาคำตอบกัน เครื่องยนต์ดีเซล เป็นเครื่องยนต์สันดาปภายใน ที่อาศัยการจุดระเบิดโดยหลักการอัดอากาศ และฉีดเชื้อเพลิงด้วยความดันสูงจนเชื้อเพลิงนั้นสามารถติดไฟได้ โดยไม่จำเป็นต้องพึ่งพาหัวเทียนในการจุดระเบิด ซึ่งหลักการทำงานนั้นเมื่ออากาศถูกอัดตัวจะมีความร้อนที่สะสมสูงขึ้น และเมื่อได้รับเชื้อเพลิงจากการฉีดจ่ายอย่างรวดเร็วและแรงจากหัวฉีดแรงดันสูง จึงเกิดการระเบิดภายในและเผาไหม้ภายในกระบอกสูบ ส่งเป็นกำลังหรือแรงผลักไปยัง ลูกสูบ ก้านสูบ เพลาข้อเหวี่ยง จนเป็นกลายพละกำลังในการขับเคลื่อนตัวรถ เครื่องยนต์เบนซิน หรือที่เรียกกันว่าเครื่องยนต์แก๊สโซลีน และที่เรียกแบบนี้ก็เป็นเพราะการใช้เชื้อเพลิง น้ำมันเบนซิน , โซฮอล, แก๊ส หรือแม้แต่เอทานอล เป็นส่วนผสมในกระบวนการจุดระเบิด ร่วมกับอากาศ และไฟจุดระเบิด โดยมีหัวเทียนเป็นตัวจุดประกายไฟ และมีหัวฉีดเป็นตัวจ่ายเชื้อเพลิง โดยการทำงานจะเป็นแบบ 4 จังหวะ คือ จังหวะ ดูด อัด ระเบิด และคาย จัวหวะทั้งหมดนี้เกิดขึ้นภายในกระบอก จึงเรียกว่าสันดาปภายใน เครื่องยนต์เบนซินนี้จะทำงานแบบวนไปเรียกว่า กลวัตร (Cycle) พลังงานภายในที่ได้จะถูกส่งต่อไปยังชิ้นส่วนต่าง ๆ ตั้งแต่ลูกสูบ ก้านสูบ ต่อไปจนถึงเพลาข้อเหวี่ยง จนทำให้เกิดกำลังในการขับเคลื่อน ชื่อเรียกที่ต่างกัน อันดับแรกที่เห็นได้ชัดคือชื่อเรียกที่ต่างกัน เริ่มจากเครื่องยนต์ดีเซล นั้นใช้เชื้อเพลิง ดีเซล หรือที่หลายคนเรียกว่า โซล่า ส่วนเครื่องยนต์เบนซิน หรือเครื่องยนต์แก๊สโซลีน ใช้เชื้อเพลิง น้ำมันเบนซิน, โซฮอล, แก๊ส หรือแม้แต่เอทานอล รูปแบบการทำงานของเครื่องยนต์ แม้จะเป็นเครื่องยนต์ 4 จังหวะที่ต้อง ดูด อัด ระเบิด คาย เหมือนกัน แต่การจุดระเบิดต่างกันอย่างสิ้นเชิง โดยเครื่องเบนซินใช้กระแสไฟจากหัวเทียนในการช่วยจุดระเบิด แต่เครื่องดีเซลใช่แรงอัดภายในจนเกิดความร้อนสูงในการจุดระเบิด พละกำลังงานที่ได้ ในส่วนพละกำลังหรือพลังงานที่ได้จากเครื่องยนต์สองประเภทนั้นต่างกัน เครื่องเบนซินจะได้เรื่องของความเร็วเพราะการจุดระเบิดที่รวดเร็วกว่า ส่วนเครื่องดีเซลจะได้กำลังในการฉุดลากมากกว่าเพราะมีกำลังแรงอัดในระบบที่สูงกว่ามาก ความแข็งแรงทนทานของชิ้นส่วน เครื่องเบนซินไม่ได้สร้างมาเพื่อใช้ฉุดลาก ชิ้นส่วนภายในจึงไม่ต้องรับภาระหนักจึงเลือกใช้วัสดุที่เบากว่าบางกว่าได้ ต่างกันเครื่องยนต์ดีเซล ที่ต้องการกำลังในการลากจูงสูง จำเป็นต้องมีชิ้นส่วนที่ต้องทนกับสภาพวะการใช้งานหนักทำให้ต้องใช้วัสดุที่แข็งกว่า ซึ่งก็นี่เป็นอีกหนึ่งเหตุผลว่าทำไม่เครื่องดีเซลมีน้ำหนักมากกว่าเครื่องเบนซิน และทนทานกว่า ค่าใช้จ่าย จากรูปแบบการทำงาน รวมถึงชิ้นส่วนประกอบ ทำให้เครื่องยนต์ทั้งสองประเภทนี้มีค่าใช้จ่ายที่ต่างกันไม่ว่าจะเป็น ค่าน้ำมันเชื้อเพลิง ค่าอะไหล่ ค่าบำรุงรักษา จุดเด่นของเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์มีประสิทธิภาพทางความร้อนที่สูงกว่า จึงทำให้สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อย และประหยัดน้ำมันมากกว่าเครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์ดีเซลมีความทนทาน เพราะต้องใช้ชิ้นส่วนที่แข็งแรงเพื่อรองรับกำลังอัดสูงภายในกระบอกสูบ พละกำลังแรงบิดที่รอบต่ำของเครื่องยนต์ดีเซล มีมากกว่าเครื่องยนต์เบนซิน รองรับการทำงานที่ยืดหยุ่น อาทิสามารถลากรอบได้มากกว่า เพื่อสร้างพละกำลังให้มากขึ้น น้ำมันเชื้อเพลิงที่จะมีราคาถูกกว่าเครื่องยนต์เบนซิน ข้อด้อยของเครื่องยนต์ดีเซล มีแรงสั่นสะเทือนจากเครื่องยนต์มาก เพราะจะมีการจุดระเบิดที่รุนแรง รวมถึงมีเสียงที่ออกมาจากห้องเครื่องยนต์ที่จะดังกว่าเครื่องเบนซิน ตัวเครื่องมีน้ำหนักมาก เพราะชิ้นส่วนของขุมพลังดีเซลต้องใช้วัสดุที่แข็งแรง และทนทานกว่าเครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์ดีเซลต้องมีระบบจ่ายเชื้อเพลิงที่แม่นยำ ชิ้นส่วนภายในต้องปรับให้ทนทานตามไปด้วย ทั้งระบบจ่ายเชื้อเพลิง ระบบอัดอากาศ รวมถึงกลไกการทำงานของวาล์ว ฯ ส่งผลทำให้ราคาเครื่องยนต์ดีเซลสูง การบำรุงรักษาก็จะสูงตาม เครื่องยนต์ดีเซลนั้นจะการปล่อยค่าฝุ่น PM2.5 มากกว่าเครื่องยนต์เบนซิน จุดเด่นของเครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์จะความเงียบกว่าเพราะมีกำลังอัดที่น้อยกว่าเครื่องยนต์ดีเซล น้ำหนักเครื่องยนต์ที่เบา เพราะการออกแบบ ใช้วัสดุที่ไม่ต้องหนักและหนา เพื่อมารองรับแรงอัดที่สูงภายในเครื่องยนต์ จะมีการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ เพราะการใช้น้ำมันเบนซินจำเป็นต้องมีหัวเทียนในการจุดระเบิด จึงเผาไหม้ได้หมดจด เครื่องยนต์รีดพละกำลังแรงม้าออกมาได้มาก เพราะสามารถลากรอบเครื่องได้สูงได้ถึง 8,000 – 11,000 รอบต่อนาที ข้อด้อยของเครื่องยนต์เบนซิน เครื่องยนต์เบนซินนั้นจะมีอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันนั้นมากกว่าเครื่องยนต์ดีเซล เมื่อเทียบความจุของเครื่องยนต์ที่อยู่ในระดับเท่ากัน ความทนทานของระบบภายในเครื่องยนต์จะน้อยกว่าของทางดีเซล เพราะมีชิ้นส่วนภายในที่มีขนาดเล็กและซับซ้อน แรงบิดที่รอบต่ำของเครื่องยนต์น้อยกว่า ทำให้เครื่องยนต์เบนซินจะมีความสามารถในการฉุดลากจูงที่ต่ำ เพราะกำลังของเครื่องจะมาเต็มที่ ต้องรอรอบเครื่องยนต์ที่ค่อนข้างสูง ทำให้ไม่ค่อยมีพละกำลังในการใช้งานเพื่อบรรทุก ทั้งหมดนี้ก็เป็นข้อแตกต่าง จุดเด่น และข้อด้อยของขุมพลังทั้งสองประเภท สุดท้ายแล้วถ้าจะให้แนะนำแบบตรง ๆ ว่าต้องเลือกรถแบบเครื่องยนต์ดีเซลหรือเครื่องยนต์เบนซินนั้น คงจะฟันธงได้ยาก เพราะขึ้นอยู่กับว่าจะนำรถไปใช้งานแบบไหนมากกว่า ซึ่งปัจจุบันนี้ไม่ว่าจะเป็นรถเก๋งนั่ง ก็มีเครื่องยนต์ดีเซลทรงประสิทธิภาพเป็นตัวท็อปให้เลือก เช่นเดียวกันกับรถกระบะทรงสมรรถนะก็มีเครื่องยนต์เบนซินมาให้เป็นอีกหนึ่งทางเลือกเช่นกัน ขอบคุณข้อมูลจาก : auto.howstuffworks.com, uti.edu, sweeneychevrolet.com สามารถตรวจสอบราคาน้ำมันวันนี้ ได้ที่นี่เลย

เครื่องยนต์ดีเซล กับ เครื่องยนต์เบนซิน แตกต่างกันอย่างไร

เครื่องยนต์ดีเซล กับ เครื่องยนต์เบนซิน แตกต่างกันอย่างไร

อัลบั้มรูปอื่นๆ