น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะ ยี่ห้อไหนดี ปี 2024 สำหรับไบค์เกอร์สายคลาสสิก และความแรงแบบรถ 2 จังหวะ พร้อมราคาจำหน่ายล่าสุด
แนะนำ น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะ ปี 2024 หรือหลายคนนิยมเรียกว่าน้ำมันออโตลูป โดยถูกออกแบบมาสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะโดยเฉพาะ แม้ว่าปัจจุบัน มอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ ๆ จะใช้เครื่องยนต์ 4 จังหวะแล้วก็ตาม แต่ไบค์เกอร์ส่วนหนึ่งก็ยังคงหลงเสน่ห์เครื่องยนต์ 2 จังหวะ ด้วยบุคลิกการขับขี่ที่แตกต่าง รวมถึงในเรื่องน้ำมันเครื่องที่ต้องใช้ความเข้าใจเพื่อให้เหมาะกับการใช้งาน ส่วนจะมียี่ห้อไหนน่าสนใจ ราคาเท่าไหร่ เรารวบรวมมาให้แล้ว
น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะ 2024
1. PTT Hi-Speed 2T
น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ PTT Hi-Speed 2T เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะ ทุกรุ่น ไม่ว่าจะเป็นแบบระบายความร้อนด้วยน้ำหรืออากาศ ใช้ได้กับทั้งระบบออโตลูปและผสมธรรมดา โดยจะช่วยป้องกันรอยครูดกร่อน ลูกสูบติด แหวนตาย ลดปัญหาหัวเทียนบอด รวมถึงควันขาว
ราคาจำหน่าย
-
PTT Hi-Speed 2T ขนาด 1 ลิตร ราคา 130 บาท
2. Idemitsu Super 2T
น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ Idemitsu Super 2T สำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะ เพิ่มประสิทธิภาพในการเผาไหม้ ลดควันขาว ช่วยให้ประหยัดน้ำมัน เครื่องเดินนิ่งเรียบไม่สะดุด และมีอัตราเร่งดีขึ้น อีกทั้งยังป้องกันลูกสูบติด ยืดอายุการใช้งานของแหวนลูกสูบและกระบอกสูบ หัวเทียนสะอาด
ราคาจำหน่าย
-
Idemitsu Super 2T ขนาด 0.5 ลิตร ราคา 105 บาท
3. Shell Advance SX 2
น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ Shell Advance SX 2 สำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะ ทุกรุ่นที่ติดตั้งระบบหัวฉีดน้ำมันหรือระบบผสม เทคโนโลยี Dynamic Performance Additive (DPA) มีคุณสมบัติชะล้างสิ่งสกปรก ลดการปล่อยไอเสีย ควบคู่ไปกับการเพิ่มสมรรถนะและปกป้องเครื่องยนต์ขณะขับขี่
ราคาจำหน่าย
-
Shell Advance SX 2 ขนาด 1 ลิตร ราคาประมาณ 150 บาท
4. Mobil Extra 2T
น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ Mobil Extra 2T แบบกึ่งสังเคราะห์ สำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะ สมรรถนะสูง ผสมสารเคมีเพิ่มคุณภาพ ช่วยให้เครื่องยนต์สะอาด ป้องกันการสึกหรอและการกัดกร่อน รวมถึงลดควันขาวได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ราคาจำหน่าย
-
Mobil Extra 2T ขนาด 1 ลิตร ราคาประมาณ 140 บาท
5. Bangchak Super 2T
น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ Bangchak Super 2T แบบกึ่งสังเคราะห์ สำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะ ผสมสารสังเคราะห์ PIB (โพลีโอโซบิวทีน) เพิ่มประสิทธิภาพการหล่อลื่น ลดการสึกหรอ และเผาไหม้ได้หมดจด ลดควันขาว หัวเทียนสะอาด ป้องกันแหวนและลูกสูบติด
ราคาจำหน่าย
-
Bangchak Super 2T ขนาด 0.5 ลิตร ราคาประมาณ 130 บาท
6. Castrol Go 2T
น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ Castrol Go 2T สำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะ เสริมความแข็งแกร่งด้วยสูตรดีโพสิท โพรเทคชั่น (Deposit Protection) ป้องกันการจับตัวของคราบคาร์บอน ช่วยให้สตาร์ตติดง่าย ป้องกันการเกาะติดแหวน และการสะสมที่เป็นอันตราย
ราคาจำหน่าย
-
Castrol Go 2T ขนาด 1 ลิตร ราคา 136 บาท
7. Veloil Super 2T Low Smoke
น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ Veloil Super 2T Low Smoke แบบกึ่งสังเคราะห์ สำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะ ทั้งแบบเติมลงในถังออโตลูป หรือผสมน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง ช่วยให้สตาร์ตติดง่าย เผ้าไหม้สะอาด ลดควันขาว มีกลิ่นหอม ป้องกันแหวนลูกสูบติดตาย และการสึกหรอ รวมถึงปัญหาหัวเทียนบอด
ราคาจำหน่าย
-
Veloil Super 2T Low Smoke ขนาด 1 ลิตร ราคาประมาณ 150 บาท
8. Motul 800 Factory Line Off Road 2T
น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ Motul 800 Factory Line Off Road 2T แบบสังเคราะห์ 100% สำหรับเครื่องยนต์ออฟโรด 2 จังหวะ ทุกรุ่นที่ใช้ระบบหล่อลื่นแบบ “ผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงเท่านั้น” เหมาะกับเครื่องยนต์ที่ต้องทำงานด้วยความเร็วรอบสูงและบรรทุกโหลดมาก ผลิตจากเทคโนโลยีดับเบิลเอสเตอร์ ประสิทธิภาพการหล่อลื่นสูง ช่วยลดการเสียดทานและการสึกหรอ ป้องกันแหวนลูกสูบและวาล์วไอเสียติดขัด
ราคาจำหน่าย
-
Motul 800 Factory Line Off Road 2T ขนาด 1 ลิตร ราคาประมาณ 1,200 บาท
9. State Super 2T
น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ State Super 2T แบบกึ่งสังเคราะห์ สำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะ ผสมสาร PIB ทําให้เผาไหม้หมดจด ลดควันขาว และคราบเขม่า จึงทําให้หัวเทียนสะอาด สตาร์ตติดง่าย ป้องกันลูกสูบติด ปกป้องทุกชิ้นส่วนของเครื่องยนต์ในทุกสภาพการใช้งาน
ราคาจำหน่าย
-
State Super 2T ขนาด 1 ลิตร ราคาประมาณ 110 บาท
10. Havoline Plus 2T
น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ Havoline Plus 2T สำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะ ทั้งแบบระบายความร้อนด้วยน้ำหรืออากาศ สามารถใช้ในเครื่องยนต์เก่าที่ต้องการสมรรถนะตามมาตรฐาน JASO FB / ISO EGB หรือต่ำกว่า ช่วยลดแรงเสียดทานและการสึกหรอ รวมถึงการเกิดรอยในกระบอกสูบ ลดคราบเขม่า ป้องกันหัวเทียน เครื่องยนต์ทำงานเต็มประสิทธิภาพ
ราคาจำหน่าย
-
Havoline Plus 2T ขนาด 0.5 ลิตร ราคาประมาณ 90 บาท
อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์รถมอเตอร์ไซค์ 2 จังหวะ จะใช้น้ำมันหล่อลื่นอยู่ 2 ส่วน คือ น้ำมันเครื่อง หรือออโตลูป กับน้ำมันเกียร์ ซึ่งส่วนของน้ำมันออโตลูปจะค่อย ๆ ถูกเผาไหม้พร้อมกับน้ำมันเชื้อเพลิงและหมดไป ส่วนน้ำมันเกียร์นั้นจะใส่ในเครื่องยนต์ แต่จะไม่มีการเผาไหม้ โดยต้องเปลี่ยนถ่ายตามระยะที่ผู้ผลิตกำหนด
ทั้งนี้ หากไม่ใช่มอเตอร์ไซค์รุ่นเก่ามากมักจะแยกถังใส่น้ำมันออโตลูป และใช้ปั๊มดึงน้ำมันออโตลูปไปผสมกับน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อจุดระเบิดในห้องเผาไหม้ ส่วนในกรณีมอเตอร์ไซค์ที่ไม่มีปั๊ม ผู้ใช้งานต้องใช้วิธีผสมน้ำมันออโตลูปลงไปในน้ำมันเชื้อเพลิงเอง มักเรียกกันว่า “การผสมถัง”
แต่สิ่งที่ต้องระวังคือการผสมที่ไม่พอดี กล่าวคือ หากใส่น้ำมันออโตลูปมากไปจะทำให้เกิดเขม่าสะสม หรือเยิ้มแฉะ นานไปต้องรื้อเครื่องเพื่อทำความสะอาด รวมถึงไล่เขม่าในท่อไอเสีย หรือถ้าใส่น้ำมันออโตลูปน้อยเกินไป มีโอกาสทำให้เกิดอาการลูกสูบหรือแหวนติด ซึ่งส่งผลเสียรุนแรงกว่าได้