น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ ยี่ห้อไหนดี 2023 สำหรับเกียร์ธรรมดาและออโต้

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ 2023 ยี่ห้อไหนดี ทั้งเกียร์ธรรมดาและออโตเมติก วันนี้เรามีมาแนะนำ พร้อมวีธีเลือกซื้ออย่างไรให้เหมาะสมกับการใช้งาน ไปดูกันเลย !

มอเตอร์ไซค์เป็นพาหนะที่หลายคนเลือกใช้เดินทาง เพราะมีความคล่องตัว ลัดเลาะตามเส้นทางต่าง ๆ ได้ โดยเฉพาะในช่วงเวลาที่การจราจรติดขัด ซึ่งหากเป็นรถยนต์อาจต้องเสียเวลามากกว่า อีกทั้งยังดูแลรักษาง่าย

แต่ถึงจะง่ายกว่าอย่างไร มอเตอร์ไซค์ก็ยังต้องการการดูแลรักษาตามระยะไม่ต่างจากรถยนต์ เช่น การตรวจสอบระบบไฟ, ตรวจเช็กลมยาง, การทำงานของเครื่องยนต์ โดยเฉพาะการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง ซึ่งถือเป็นวิธีดูแลขั้นพื้นฐาน สามารถทำเองก็ได้ หรือจะไปที่ร้านเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องก็ได้เช่นกัน และในปัจจุบันน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์นั้นก็มีให้เลือกมากมายหลายแบบทั้งสำหรับเกียร์ธรรมดาและเกียร์ออโตเมติก โดยจะมีคุณสมบัติแตกต่างกัน เราจึงได้รวบรวมน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์มาแนะนำให้เป็นแนวทาง พร้อมวิธีเลือกซื้อให้เหมาะกับการใช้งานของรถ ส่วนจะมียี่ห้อไหน รุ่นใดบ้าง ไปติดตามกัน

• PTT Hi-Speed 4T 

น้ำมันเครื่องสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ 4 จังหวะ ไม่ว่าจะจ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดหรือคาบูเรเตอร์ รวมถึงระบบระบายความร้อนทั้งแบบอากาศและของเหลว มีคุณสมบัติช่วยชะล้าง ลดแรงเสียดทาน ลดการเกิดโคลน และการสึกหรอของชิ้นส่วนต่าง ๆ ภายใน พร้อมค่าความหนืดให้เลือกแบบ SAE 10W-40 / 15W-50 

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 115 บาท (ขนาด 1 ลิตร)

• PTT Challenger Scooter 

น้ำมันเครื่องสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ออโตเมติก หรือสกูตเตอร์ 4 จังหวะ สมรรถนะสูง เหมาะสำหรับระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีดและแบบคาบูเรเตอร์ ตัวน้ำมันเครื่องผสมสารเพิ่มคุณภาพกลุ่มโมลิบดีนัม ช่วยลดแรงเสียดทานจากสภาวะการขับขี่และหยุดบ่อย และช่วยยืดระยะเวลาการเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง มีค่าความหนืดให้เลือกแบบ SAE 10W-30 

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 150 บาท (ขนาด 0.8 ลิตร)

• PTT Challenger Synthetic 4T

น้ำมันเครื่องสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ 4 จังหวะ สมรรถนะสูง หรือรถมอเตอร์ไซค์สปอร์ต ชอปเปอร์ และบิ๊กไบค์ เหมาะสำหรับทั้งระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีดและแบบคาบูเรเตอร์ มีคุณสมบัติช่วยให้เครื่องยนต์สะอาด ลดแรงเสียดทาน ลดการสึกหรอในรอบเครื่องที่สูง และยืดอายุการใช้งาน มีค่าความหนืดให้เลือกแบบ SAE 10W-40 / 15W-50

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 350 บาท (ขนาด 1 ลิตร) 

• PTT Super Bike Racing

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ 100% สำหรับมอเตอร์ไซค์ 4 จังหวะ เหมาะสำหรับบิ๊กไบค์ ซูเปอร์สปอร์ต และซูเปอร์ไบค์ ทั้งขี่ทั่วไป ขี่ทัวริ่ง หรือใช้ในการแข่งขัน มีคุณสมบัติลดความเสียดทานภายในเครื่องยนต์ ทนความร้อนสูง ปกป้องเครื่องยนต์ ชุดเกียร์ และให้ระบบคลัตช์ทำงานอย่างราบรื่น มีค่าความหนืดให้เลือกแบบ SAE 10W-40 / 10W-50 / 10W-60

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 950 บาท (ขนาด 1 ลิตร)

• ENEOS 4AT

น้ำมันเครื่องสำหรับมอเตอร์ไซค์ออโตเมติก หรือสกูตเตอร์ 4 จังหวะ มีคุณสมบัติช่วยลดแรงเสียดทานของชิ้นส่วนต่าง ๆ ในเครื่องยนต์ มีความทนทานต่อรอบเครื่องยนต์ที่สูง หรือในการขี่ที่ต้องมีการหยุดรถบ่อย และช่วยยืดระยะเวลาการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง มีค่าความหนืดให้เลือกแบบ SAE 10W-40

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 105 บาท (ขนาด 0.8 ลิตร)

• ENEOS Power 4T

น้ำมันเครื่องสำหรับรถมอเตอร์ไซค์เกียร์ธรรมดา ทั้งแบบหัวฉีดและคาบูเรเตอร์ 4 จังหวะ สมรรถนะสูง ทั้งที่ใช้ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศและของเหลว มีคุณสมบัติช่วยให้เครื่องยนต์สตาร์ตติดง่าย ลดการสึกหรอ ช่วยให้ระบบส่งกำลังราบรื่น ปกป้องเครื่องยนต์ทั้งรอบต่ำและสูง มีค่าความหนืดให้เลือกแบบ SAE 20W-40 / 20W-50

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 85 บาท (ขนาด 0.8 ลิตร)  

• ENEOS Moto Syn 4T

น้ำมันเครื่องสำหรับบิ๊กไบค์และรถมอเตอร์ไซค์เกียร์ธรรมดา ระบบหัวฉีดและคาบูเรเตอร์สมรรถนะสูง ทั้งระบายความร้อนด้วยอากาศและน้ำ มีคุณสมบัติลดการสึกหรอ ยืดอายุการใช้งาน ช่วยให้ระบบส่งกำลังราบรื่น ปกป้องเครื่องยนต์ทั้งรอบต่ำและสูง พร้อมป้องกันคลัตช์ลื่น มีค่าความหนืดให้เลือกแบบ SAE 10W-40 / 10W-50 

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 185 บาท (ขนาด 1 ลิตร)

• Castrol Power 1 Ultimate 

น้ำมันเครื่องสำหรับรถมอเตอร์ไซค์เกียร์ธรรมดา ใช้ได้ทั้งระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีดและคาบูเรเตอร์ มีคุณสมบัติช่วยปกป้องการสึกหรอ รักษาอุณหภูมิให้คงที่แม้ขี่ทางไกล ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานราบรื่น เปลี่ยนเกียร์ไม่สะดุด มีค่าความหนืดให้เลือกแบบ 10W-30, 10W-40 และ 10W-50

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 280 บาท (ขนาด 1 ลิตร)

• Castrol Active 4T

น้ำมันเครื่องสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ 4 จังหวะ ใช้ได้ทั้งระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีดและคาบูเรเตอร์ มีคุณสมบัติการปกป้อง 3 ระดับ ตั้งแต่ช่วงสตาร์ตเครื่องยนต์ ช่วงขี่ และช่วงดับเครื่องยนต์ ลดการสึกหรอของชิ้นส่วนภายใน ยืดอายุการใช้งาน และทนต่ออุณหภูมิสูง มีค่าความหนืดให้เลือกแบบ 20W-40

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ  140 บาท (ขนาด 1 ลิตร)

• Castrol Power 1 Ultimate Automatic

น้ำมันเครื่องสำหรับมอเตอร์ไซค์ออโตเมติก หรือสกูตเตอร์ 4 จังหวะ ทั้งแบบปกติและสมรรถนะสูง ที่มีระบบคลัตช์แบบแห้งเท่านั้น มีคุณสมบัติช่วยปกป้องการสึกหรอ อัตราเร่งต่อเนื่อง และรักษาอุณหภูมิคงที่แม้ขี่เป็นเวลานาน มีค่าความหนืดให้เลือกแบบ 5W-40

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 320 บาท (ขนาด 1 ลิตร)

• Yamalube AT Premium+

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สำหรับมอเตอร์ไซค์ออโตเมติก 150 ซี.ซี. ขึ้นไป มีคุณสมบัติช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการหล่อลื่น ลดการเสียดทานของชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ในรอบสูง หรือต้องมีการสตาร์ตและดับเครื่องยนต์บ่อย ลดการสึกหรอ และช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนต่าง ๆ มีค่าความหนืดให้เลือกแบบ 10W-40

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ  358 บาท (ขนาด 1 ลิตร)

• Yamalube Sports Plus

น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์สำหรับมอเตอร์ไซค์เกียร์ธรรมดา มีคุณสมบัติช่วยลดการเสียดทานของชิ้นส่วนต่าง ๆ ภายในเครื่องยนต์แม้ใช้งานหนัก ลดการสึกหรอ ป้องกันการลื่นของคลัตช์และเกียร์ มีค่าความหนืดให้เลือกแบบ 10W-40

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 194 บาท (ขนาด 1 ลิตร)

• Shell Advance Scooter Fuel Save

น้ำมันเครื่องสำหรับมอเตอร์ไซค์เกียร์ออโต้ หรือสกูตเตอร์ 4 จังหวะ ทั้งเครื่องยนต์หัวฉีดและคาบูเรเตอร์ มีคุณสมบัติช่วยปกป้องเครื่องยนต์ด้วยเทคโนโลยีเพียวพลัส ช่วยลดแรงเสียดทาน ทำให้ชิ้นส่วนต่าง ๆ หล่อลื่นดีขึ้น คงความหนืดในอุณหภูมิสูง และยืดอายุการใช้งานของน้ำมันเครื่อง มีค่าความหนืดให้เลือกแบบ 10W-30 

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 200 บาท (ขนาด 0.8 ลิตร)

• Shell Advance City

น้ำมันเครื่องสำหรับมอเตอร์ไซค์เกียร์ธรรมดา ทั้งที่ใช้ระบบจ่ายน้ำมันแบบหัวฉีดและคาบูเรเตอร์ ช่วยให้การเปลี่ยนเกียร์ไม่สะดุด ปกป้องเครื่องยนต์และชิ้นส่วนต่าง ๆ จากการสึกหรอ มีค่าความหนืดให้เลือกแบบ 10W-40

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 260 บาท (ขนาด 1 ลิตร)

• Shell Advance Power

น้ำมันเครื่องสำหรับมอเตอร์ไซค์เกียร์ธรรมดา ที่มีสมรรถนะสูง มีคุณสมบัติช่วยปกป้องเครื่องยนต์ด้วยเทคโนโลยี เชลล์ เพียวพลัส ช่วยให้เครื่องยนต์สะอาด ลดการสึกหรอ ให้อัตราเร่งและการทำงานของเครื่องยนต์สมบูรณ์ มีค่าความหนืดให้เลือกแบบ 15W-50

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 290 บาท (ขนาด 1 ลิตร)

• Mobil Super Moto

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์เกียร์ธรรมดา ที่มีการผสมสารเพิ่มคุณภาพเพื่อช่วยให้ปกป้องชิ้นส่วนต่าง ๆ ภายในเครื่องยนต์จากการเสียดสี ลดการสึกหรอ ยืดอายุการใช้งานให้ยาวนาน เครื่องยนต์สะอาด และยังช่วยเรื่องการสตาร์ตรถในขณะที่อากาศเย็น มีค่าความหนืดที่ 10W-40

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 170 บาท (ขนาด 1 ลิตร) 

• Mobil Super Moto Scooter

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโตเมติก หรือสกูตเตอร์ 4 จังหวะ ที่ผสมสูตรเทคโนโลยีสังเคราะห์ช่วยป้องกันการสึกหรอ ลดการกัดกร่อน รวมถึงการเสียดสีของชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ ยืดอายุการใช้งานให้นานขึ้น มีค่าความหนืดที่ 10W-40

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 190 บาท (ขนาด 1 ลิตร)

• ZIC M7 4AT

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโตเมติก หรือสกูตเตอร์ 4 จังหวะ ผลิตจากวัตถุดิบเกรดสังเคราะห์ มีคุณสมบัติปกป้องเครื่องยนต์ ลดการสึกหรอของชิ้นส่วนภายในที่มีระบบตัดต่อกำลังแบบอัตโนมัติ ช่วยยืดอายุการใช้งานของระบบวาล์วและชิ้นส่วนต่าง ๆ มีค่าความหนืดที่ 10W-40 / 20W-40

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 170 บาท (ขนาด 1 ลิตร)

• ZIC M 4T

น้ำมันเครื่องสำหรับรถมอเตอร์ไซค์เกียร์ธรรมดา มีให้เลือกทั้งแบบสังเคราะห์ ZIC M9 4T, กึ่งสังเคราะห์ ZIC M5 4T และน้ำมันเครื่องธรรมดา ZIC M7 4T มีคุณสมบัติช่วยปกป้องเครื่องยนต์และชิ้นส่วนต่าง ๆ ภายใน ลดการสึกหรอจากแรงเสียดสี ให้เครื่องยนต์ทำงานราบรื่น ซึ่งทั้ง 3 ชนิดจะแตกต่างกันที่ระยะทางหรือระยะเวลาที่ต้องเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องยาวนานไม่เท่ากัน มีค่าความหนืดให้เลือกแบบ 10W-20, 10W-30, 10W-40, 20W-40 และ 20W-50 

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ

• ZIC M5 4T Semi-Synthetic ราคา 110 บาท (ขนาด 0.8 ลิตร)

• ZIC M9 4T Fully-Synthetic ราคา 200 บาท (ขนาด 0.8 ลิตร)

• ZIC M7 4T Synthetic ราคา 200 บาท (ขนาด 0.8 ลิตร)

• Valvoline VR1 Racing Oil 4T

น้ำมันเครื่องสังเคราะห์สำหรับมอเตอร์ไซค์เกียร์ธรรมดา สมรรถนะสูง ขี่ด้วยความเร็ว หรือที่ใช้ในการแข่งขัน มีคุณสมบัติช่วยปกป้องชิ้นส่วนต่าง ๆ ที่อยู่ภายในเครื่องยนต์ ป้องกันการลื่นไถลของคลัตช์ เกียร์ สตาร์ตติดง่ายแม้มีอุณหภูมิต่ำ มีค่าความหนืดให้เลือกแบบ 10W-40 / 10W-50

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 220 บาท (ขนาด 1 ลิตร)

• Valvoline Champ Extra 4T

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์กึ่งสังเคราะห์สำหรับเกียร์ธรรมดา เพิ่มประสิทธิภาพให้เครื่องยนต์ระบบคลัตช์เปียก และมีคุณสมบัติลดการสะสมของคราบเขม่า ป้องกันการลื่นไถลของคลัตช์และเกียร์ ลดแรงเสียดทานของชิ้นส่วนต่าง ๆ ภายในเครื่องยนต์ มีค่าความหนืดให้เลือกแบบ 10W-30 / 10W-40

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 120 บาท (ขนาด 1 ลิตร)

• Valvoline Champ Extra 4AT

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ออโตเมติก หรือสกูตเตอร์ 4 จังหวะ แบบกึ่งสังเคราะห์ เหมาะกับเครื่องยนต์ประเภทคลัตช์แห้ง ทั้งแบบหัวฉีดและคาบูเรเตอร์ มีคุณสมบัติลดการสะสมของคราบเขม่า ทนความร้อนสูง ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์ และช่วยเรื่องการประหยัดเชื้อเพลิง มีค่าความหนืดให้เลือกแบบ 10W-30

ราคาจำหน่ายโดยประมาณ 150 บาท (ขนาด 1 ลิตร)

น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ที่มีจำหน่ายทั่วไปนั้นแบ่งออกเป็น 3 ประเภท ได้แก่ น้ำมันเครื่องธรรมดา, น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ และน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ซึ่งแต่ละประเภทก็จะมีคุณสมบัติและอายุการใช้แตกต่างกันออกไป

• น้ำมันเครื่องธรรมดา ผลิตจากน้ำมันแร่ เหมาะสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ใช้งานทั่วไป เช่น ขี่ไปตลาด ขี่ไปซื้อของในละแวกบ้าน และไม่ใช้ความเร็วสูง จะมีค่าเฉลี่ยระยะทางในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ 2,000-3,000 กิโลเมตร หรือประมาณ 3-6 เดือน
• น้ำมันเครื่องกึ่งสังเคราะห์ ผลิตจากน้ำมันแร่และน้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์ เหมาะสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้งานหนัก แต่รถใช้งานทั่วไปก็สามารถใช้ได้ โดยจะมีราคาสูงกว่าน้ำมันเครื่องธรรมดาขึ้นมาอีกเล็กน้อย มีค่าเฉลี่ยระยะทางในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ 2,000-4,000 กิโลเมตร หรือประมาณ 6-9 เดือน
• น้ำมันเครื่องสังเคราะห์ ผลิตจากน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานสังเคราะห์ เหมาะสำหรับรถมอเตอร์ไซค์ที่ใช้งานหนัก ขี่ทางไกลต่อเนื่องเป็นประจำ และต้องการความเสถียรของเครื่องยนต์ มีราคาสูงกว่าน้ำมันเครื่อง 2 ชนิดแรก ค่าเฉลี่ยระยะทางในการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องที่ 4,000-6,000 กิโลเมตร หรือประมาณ 1 ปี

หลายคนอาจเคยสังเกตเห็นบนฉลากหรือบนขวดของผลิตภัณฑ์น้ำมันเครื่องจะมีค่าตัวเลขระบุอยู่ ซึ่งตัวเลขเหล่านี้เป็นการบ่งบอกถึงลักษณะและคุณสมบัติของน้ำมันเครื่องนั้น ๆ ซึ่งจะมี 2 แบบด้วยกัน เช่น

• น้ำมันเครื่องเกรดเดี่ยว (Mono-Grade Oil) ใช้ตัวเลขชุดเดียวเป็นตัวกำหนดค่าความหนืด เช่น SAE-30, SAE-40 หรือ SAE-50 ซึ่งสังเกตได้ง่าย ๆ ว่าตัวเลขยิ่งน้อย ค่าความหนืดก็จะน้อย ตัวเลขยิ่งมาก ค่าความหนืดก็จะมาก
• น้ำมันเครื่องเกรดรวม (Multi-Grade Oil) น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ที่ใช้ตัวเลข 2 ชุด ในการกำหนดค่าความหนืด เช่น 15w40, 20w40 หรือ 10w30 ค่าตัวเลขชุดแรก เช่น 5W, 10W, 15W หรือ 20W คือ ค่าการทนความเย็นของน้ำมันเครื่อง ตัวเลขยิ่งน้อยก็สามารถทนต่อความเย็นได้มาก ค่าตัวเลขชุดหลัง 60, 50, 40, 30, 20, 10 และ 5 คือ ค่าความหนืดของตัวน้ำมันเครื่อง ตัวเลขยิ่งมากจะมีความหนืดมาก ตัวเลขน้อยจะมีความหนืดน้อย ซึ่งค่าความหนืดของน้ำมันเครื่องจะมีผลต่อการหล่อลื่นและช่วยลดการสึกหรอได้

ทั้งนี้ น้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ไม่ว่าจะยี่ห้อไหน ๆ ต่างก็มีหน้าที่สำคัญเหมือน ๆ กัน อาจจะแตกต่างกันที่คุณสมบัติบางอย่างที่แต่ละแบรนด์จะมีสูตรในการผสมไม่เหมือนกัน ดังนั้นก่อนการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องนอกจากยี่ห้อและราคาที่ถูกใจแล้ว สิ่งสำคัญที่สุดคือต้องเลือกประเภทของน้ำมันเครื่องให้ตรงกับรถของเรา หากไม่ทราบว่ามอเตอร์ไซค์ของเราใช้น้ำมันเครื่องแบบไหนได้บ้างก็สามารถศึกษาจากคู่มือที่ติดมากับรถได้

• เปลี่ยนน้ำมันเครื่องมอเตอร์ไซค์ทุกกี่กิโล หรือควรเปลี่ยนตอนไหน

ขอบคุณข้อมูลและภาพจาก : pttlubricants.pttor.com, eneosthailand.com, castrol.com, yamaha-motor.co.th, shell.co.th, mobil.co.th, skzicthailand.com, valvoline.com