Honda HR-V EV หรือ Honda e:NS1 ที่มีกำหนดเปิดตัวในไทยปลายปีนี้ ปรับแผนขายเป็น Fleet sales และเช่าใช้ระยะยาวสำหรับองค์กรหรือหน่วยงานแทน เพราะราคาสูงเกินไป
Honda HR-V EV (ฮอนด้า เอชอาร์-วี อีวี) รถยนต์ไฟฟ้าอเนกประสงค์ขนาดซับคอมแพกต์ 5 ที่นั่ง ซึ่งจีนใช้ชื่อว่า Honda e:NS1 / e:NP1 ขึ้นอยู่กับเครื่อข่ายจัดจำหน่าย และมีกำหนดเปิดตัวในไทยปลายปีนี้ มีการปรับการจำหน่ายให้เป็น Fleet sales รวมถึงเช่าใช้ระยะยาวสำหรับหน่วยงานและองค์กรแทนการขายในรูปแบบปกติ เพราะต้นทุนสูง ไม่สามารถตั้งราคาเพื่อแข่งขันกับรถยนต์ไฟฟ้าจีนได้
Honda HR-V EV ดีไซน์ภายนอก
อย่างไรก็ตาม Honda ยังไม่ได้มีการประกาศชื่อเวอร์ชั่นที่จะทำตลาดของ Honda SUV e:Prototype ที่มาในรูปแบบของรถโปรโตไทป์ ซึ่งเคยนำมาจัดแสดงในงาน Motor Expo 2022 และระบุว่าจะเปิดตัวปลายปี 2023 โดยใช้ดีไซน์หลักร่วมกับ Honda HR-V e:HEV พัฒนาบนแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าล้วน e:N Architecture F โดยวางจำหน่ายทั้งในจีนและยุโรปไปเรียบร้อยแล้ว สำหรับขนาดตัวถังมีความยาว 4,390 มม. กว้าง 1,790 มม. สูง 1,560 มม. ความยาวฐานล้อ 2,610 มม. หรือแทบไม่ต่างจาก Honda HR-V e:HEV
Honda HR-V EV ดีไซน์ภายใน
สำหรับภายในห้องโดยสาร Honda HR-V EV อาจใช้การออกแบบเดียวกับ Honda e:NS1 ซึ่งคล้ายกับ Honda HR-V e:HEV แต่จะเป็น Smart Cockpit โดยใช้มาตรวัดดิจิทัลขนาด 10.25 นิ้ว วางฝังบนคอนโซล ตรงกลางเป็นจอควบคุมและอินโฟเทนเมนต์แบบลอยตัวทรงตั้งขนาด 15.1 นิ้ว พร้อมระบบเชื่อมต่อ Honda Connect 3.0 ในจีนให้กระจกมองหลังเปลี่ยนเป็นจอมอนิเตอร์แสดงภาพจากกล้อง ช่วยตัดแสงพร้อมแสดงสัญลักษณ์แบบ AR ร่วมกับระบบนำทางได้ คอนโซลกลางไร้คันเกียร์ ระบบเสียงจาก Bose premium audio ลำโพง 12 ตัว
Honda HR-V EV เครื่องยนต์และสมรรถนะ
ถ้าหาก Honda HR-V EV ใช้สเปกแบบเดียวกับ Honda e:NS1 เวอร์ชั่นจีน ก็จะมีให้เลือก 2 สเปก คือ
-
กำลังสูงสุด 182 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 310 นิวตันเมตร จ่ายไฟด้วยแบตเตอรี่ขนาด 53.6 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ระยะทางวิ่ง 420 กม. ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง (มาตรฐานการทดสอบ CLTC) ความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม.
-
กำลังสูงสุด 204 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 310 นิวตันเมตร จ่ายไฟด้วยแบตเตอรี่ขนาด 68.8 กิโลวัตต์-ชั่วโมง ระยะทางวิ่ง 510 กม. ต่อการชาร์จ 1 ครั้ง (มาตรฐานการทดสอบ CLTC) ความเร็วสูงสุด 150 กม./ชม.
ส่วนไทยยังไม่มีการเปิดเผยรายละเอียดทางเทคนิค แต่ Honda e:Ny1 สำหรับตลาดยุโรป มีสเปกเดียวคือ ให้กำลังสูงสุด 204 แรงม้า
เปรียบเทียบ Honda HR-V EV กับรถรุ่นอื่น ๆ
ทั้งนี้ ปัญหาหลักที่ทำให้ Honda HR-V EV ต้องเลื่อนแผนการจำหน่ายแบบปกติสำหรับบุคคลทั่วไปเพื่อใช้งานส่วนตัวนั้น เนื่องจากไม่สามารถคุมต้นทุนการผลิตให้ต่ำพอที่จะตั้งราคาขายเพื่อแข่งขันกับรถยนต์ไฟฟ้าจีนได้ โดยปัจจุบัน BYD Atto 3 ตั้งราคาเริ่มต้นไว้ 1,099,900 บาท ส่วน MG ZS EV ก็มีการปรับลดราคาลง เริ่มต้น 859,000 บาท ขณะที่ Honda HR-V e:HEV ที่เป็นรถไฮบริด กลับมีราคาเริ่มต้น 979,000 บาท เข้าไปแล้ว
บทความที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ไฟฟ้า
ขอบคุณข้อมูลและภาพจาก : hondanews.eu
