หม้อน้ำแห้ง เกิดจากอะไร ปัญหาใหญ่ที่ไม่ควรมองข้าม

หม้อน้ำแห้ง น้ำในหม้อน้ำหาย เกิดจากสาเหตุอะไร วันนี้เรามีคำตอบ พร้อมวิธีตรวจเช็กระดับน้ำในหม้อน้ำแบบง่าย ๆ รู้ไว้อุ่นใจชัวร์

หม้อน้ำรถยนต์ คือ ส่วนประกอบสำคัญชิ้นหนึ่งในรถยนต์ ทำหน้าที่ระบายความร้อนให้กับเครื่องยนต์ เพื่อไม่ให้มีอุณหภูมิสูงจนเกินไป โดยอาศัยน้ำยาหล่อเย็นและพัดลมหม้อน้ำที่ทำหน้าที่ดูดอากาศจากด้านหน้าของหม้อน้ำ ผ่านครีบรังผึ้งหม้อน้ำหรือครีบระบายความร้อนที่ทำมาจากโลหะผ่านมายังด้านหลัง หรือเรียกระบบนี้ว่าการแลกเปลี่ยนความร้อนด้วยอากาศ จึงทำให้อุณหภูมิน้ำยาหล่อเย็นในหม้อน้ำนั้นเย็นตัวลงแล้วก็หมุนเวียนเข้าสู่เครื่องยนต์นั่นเอง

อย่างไรก็ตาม หลายคนอาจเคยสงสัยหรือเคยได้ยินคำว่า “หม้อน้ำแห้ง” แต่ยังไม่รู้ความหมายว่าคืออะไร แล้วหากหม้อน้ำแห้งจะอันตรายแค่ไหน วันนี้เราจะพาไปทำความรู้จักหม้อน้ำรถยนต์กันให้มากขึ้นครับ

หม้อน้ำรถยนต์ มีกี่แบบ

หม้อน้ำอะลูมิเนียม จะเป็นหม้อน้ำที่เป็นอะลูมิเนียมทั้งใบ คุณสมบัติคือ ระบายความร้อนได้ดี ทนทาน ข้อเสียคือ ราคาค่อนข้างสูง และไม่ได้มีขายทั่วไปต้องสั่งทำ อีกทั้งยังซ่อมแซมไม่ได้ ถ้าชำรุดก็ต้องยกชุดเปลี่ยน

หม้อน้ำอะลูมิเนียมฝาพลาสติก เป็นหม้อน้ำที่นิยมใช้กันอยู่ในรถยนต์ยุคนี้ หรือเรียกได้ว่าติดรถออกมาจากโรงงานเลย โดยในส่วนแผงรังผึ้งระบายความร้อนเป็นอะลูมิเนียม แต่ในส่วนฝาด้านบนและด้านล่างเป็นพลาสติก มีคุณสมบัติเหมือนกับหม้อน้ำอะลูมีเนียมทั้งตัว แต่มีน้ำหนักที่เบากว่าและถูกที่สุดในบรรดาหม้อน้ำทุกชนิด

หม้อน้ำทองแดง เป็นหม้อน้ำที่ได้รับความนิยมมากในรถยนต์รุ่นเก่า โดยแบ่งเป็น 2 ชนิด คือแบบที่ผลิตจากทองเหลืองผสมกับทองแดง ซึ่งจะระบายความร้อนได้ดีในระดับหนึ่ง แต่มีข้อเสียอยู่ที่จะมีความร้อนสะสมในตัว ส่วนอีกชนิดหนึ่งผลิตจากทองแดงล้วน ๆ มีคุณสมบัติระบายความร้อนที่ดีกว่า แต่มีราคาสูง อีกทั้งยังต้องสั่งทำขึ้นเป็นพิเศษ ด้านข้อดีของหม้อน้ำทองแดงคือ มีความแข็งแรงทนทาน ซ่อมแซมได้หากชำรุด ส่วนข้อเสียนั้นคือมีราคาสูงกว่าบรรดาหม้อน้ำรถยนต์ทุกชนิด และมีน้ำหนักที่มากกว่าแบบอะลูมิเนียม นอกจากนั้นยังหาซื้อได้ยากอีกด้วย

หม้อน้ำแห้ง น้ำในหม้อน้ำหาย เกิดจากสาเหตุอะไร

จะเห็นได้ว่าจากหลักการทำงานของหม้อน้ำ ถือว่ามีความสำคัญกับระบบของเครื่องยนต์เป็นอย่างมาก โดยเฉพาะน้ำที่อยู่ในระบบถ้าเกิดเแห้ง หรือหายไปจะทำให้ไม่มีน้ำเข้าไประบายความร้อนของระบบเครื่องยนต์ ถ้าปล่อยให้เครื่องยนต์ร้อนมากเกินไป หรือที่เรียกกันว่า Overheat จะส่งผลให้เครื่องยนต์เกิดความเสียหายจากความร้อนสูงได้ ดังนั้นเรามาดูสาเหตุหลัก ๆ ที่ทำให้หม้อน้ำแห้ง หรือหายไป รวมถึงวิธีแก้ไขเบื้องต้นกัน

1. หม้อพักน้ำหล่อเย็นชำรุด

ส่วนใหญ่หม้อพักน้ำจะเป็นพลาสติก เมื่อโดนความร้อนนาน ๆ ก็มีโอกาสที่จะเกิดการแห้งกรอบ หรือชำรุดได้ แนะนำให้ตรวจสอบรอยรั่ว รอยแตก โดยนำน้ำยาหล่อเย็นหรือที่เรียกว่า “คูลแลนต์” เทลงไปในหม้อพักน้ำ แล้วคอยสังเกตว่ามีรอยน้ำซึมออกมาบริเวณไหน เพราะสีของคูลแลนท์จะมีสีสันเรืองแสงที่มองเห็นได้ง่ายกว่าการเติมน้ำธรรมดาลงไป

2. ฝาปิดหม้อน้ำเสียหาย

ฝาปิดหม้อน้ำเป็นอีกหนึ่งสาเหตุที่อาจทำให้น้ำแห้งไปได้ ซึ่งเป็นสิ่งที่หลาย ๆ คนมองผ่านไป เพราะในส่วนของฝาปิดหม้อน้ำ เมื่อถูกใช้งานมาเป็นเวลานาน ยางที่อยู่ใต้ฝาอาจเกิดการฉีกขาด ทำให้น้ำรั่วซึมออกมาได้ หรืออีกปัจจัยเกิดจากตัวสปริงที่ฝาหม้อน้ำเสื่อมสภาพ หรือเรียกว่าสปริงตาย จนไม่สามารถรับแรงดันน้ำจากในตัวหม้อน้ำได้ ก็จะทำให้การควบคุมแรงดันผิดปกติ ส่งผลให้เกิดอาการน้ำในระบบหล่อเย็นหายไป

3. ท่อยางทางเดินน้ำฉีกขาด

ให้ตรวจสอบท่อยางทางเดินน้ำว่ามีรอยคราบน้ำเกิดขึ้นหรือไม่ เพราะตัวท่อยางต้องเจอกับความร้อนของน้ำ และเครื่องยนต์ตลอดเวลา เมื่อผ่านการใช้งานเป็นเวลานาน อาจเสื่อมสภาพ เกิดหรือเกิดการฉีกขาด รั่วซึมได้

4. ปั๊มน้ำรถยนต์รั่วพัง

ปั๊มน้ำรถยนต์เป็นชิ้นส่วนสำคัญของระบบระบายความร้อนในรถยนต์ หน้าที่หลักคือดูดหมุนเวียนน้ำ จากเครื่องยนต์ไปยังหม้อน้ำเพื่อระบายความร้อน ไม่ให้มีอุณหภูมิสูงเกินไป หากปั้มน้ำรั่วก็ส่งผลต่อน้ำในหม้อน้ำให้รั่วหายจากระบบได้เช่นกัน วิธีสังเกตให้มองหารอยรั่วรอบ ๆ ปั๊มน้ำ ถ้าเจอหยดน้ำหรือสายน้ำที่ไหลเป็นทางเล็ก ๆ แสดงว่าปั๊มน้ำนั้นมีปัญหาเกิดการชำรุด ให้รีบเข้าศูนย์เพื่อทำการเปลี่ยนโดยทันที

5. หม้อน้ำรั่ว

หม้อน้ำรั่วอาจเกิดจากการสึกกร่อนของตัวหม้อน้ำที่ใช้มาเป็นเวลานาน หรือถูกวัตถุอื่นมากระแทกทำให้รั่วได้ วิธีดูว่าหม้อน้ำนั้นรั่วหรือไม่ ลองเปิดฝาหม้อน้ำ ในขณะเครื่องยนต์เย็น เติมน้ำทีละน้อย ทิ้งช่วงห่างกัน 5 นาที คอยสังเกตระดับน้ำที่เติม ถ้าเติมแล้วลด เติมไปไม่เต็มซักที แสดงว่าหม้อน้ำมีรอยรั่ว ให้รีบจัดการเปลี่ยนหม้อน้ำใบนั้นโดยทันที

วิธีตรวจเช็กระดับน้ำในหม้อน้ำ และหม้อพัก

ระบบระบายความร้อนรถยนต์ ถือว่าเป็นหัวใจหลักของเครื่องยนต์ เพราะด้วยความร้อนสะสมในขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน บวกกับอุณหภูมิภายนอกที่ร้อน หากระบบระบายความร้อนไม่ดีหรือมีปัญหา อาจทำให้เครื่องยนต์ Overheat ได้ เราจึงควรตรวจเช็กระดับน้ำในหม้อน้ำ และหม้อพักน้ำอยู่เสมอ ดังนี้

ระดับน้ำในหม้อน้ำต้องไม่ขาด โดยการเปิดฝาที่หม้อน้ำเพื่อดูปริมาณระดับน้ำหล่อเย็นที่อยู่ในหม้อน้ำ (เวลาเปิดฝาหม้อน้ำควรเปิดตอนที่เครื่องยนต์ไม่ได้ทำงาน หรือในขณะที่เครื่องยนต์เย็นตัวลง ห้ามเปิดฝาหม้อน้ำตอนเครื่องร้อนเด็ดขาด) ส่วนวิธีเช็กนั้นให้สังเกตปริมาณระดับน้ำในหม้อน้ำ ซึ่งน้ำจะต้องเต็ม หากตรวจเช็กพบว่ามีปริมาณน้ำลดลงไป ให้เติมน้ำยาหล่อเย็นให้เต็ม โดยตัวน้ำยาสามารถหาซิ้อได้ตามร้านขายอะไหล่ทั่วไป ปั๊มน้ำมัน หรือศูนย์บริการรถ นอกจากนั้นให้สังเกตสีของน้ำยาหล่อเย็นของเดิมที่อยู่ในหม้อน้ำ ถ้าหากสีของน้ำเป็นสีสนิม ควรเข้าศูนย์บริการ เพื่อทำการเปลี่ยนถ่ายน้ำยาหล่อเย็นทั้งระบบ

น้ำในหม้อพักต้องไม่มากหรือน้อยเกินไป โดยดูที่ตัวหม้อพักน้ำจะมีสัญลักษณ์ระดับน้ำ Low และ Full หากน้ำอยู่ในระดับที่ต่ำกว่า Low แสดงว่ามีน้ำน้อยเกินไปจะทำให้ไม่มีน้ำเข้าสู่ระบบเพื่อระบายความร้อน อาจทำให้เครื่องยนต์ Overheat ได้ วิธีแก้ไขให้เติมน้ำยาหล่อเย็นลงไปเพิ่มไม่ให้ต่ำกว่าขีด Low แต่อย่าให้เกินขีด Full เพราะเวลาเครื่องยนต์ทำงานจะเกิดความร้อน น้ำในระบบจะเกิดการเดือดและมีแรงดัน ซึ่งอาจทำให้น้ำล้นออกมาได้ ข้อสำคัญเราควรมั่นตรวจเช็กระดับน้ำเป็นประจำอาทิตย์ละหนึ่งครั้ง

ทั้งหมดนี้เป็นจุดสังเกต และสาเหตุหลัก ๆ ที่จะทำให้น้ำในหม้อน้ำแห้งหรือลดน้อยลงไป หากพบว่ามีจุดใดจุดหนึ่งมีความผิดปกติ ควรรีบแก้ไขทันที โดยส่งให้ช่างผู้มีความชำนาญซ่อมหรือปรับเปลี่ยน เพราะหากปล่อยทิ้งไว้จะเป็นปัญหาใหญ่ได้ ซึ่งส่งผลร้ายโดยตรงต่อเครื่องยนต์ ทั้งนี้ก็ต้องให้ความสำคัญ และต้องหมั่นตรวจเช็กอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้พร้อมใช้งานได้อย่างราบรื่นไร้ปัญหา

ขอบคุณข้อมูลจาก : gulfnews.com, 0800radiators.co., jdpower.com