Honda HR-V Sport 2019 เปิดตัวยุโรป เพิ่มความเร้าใจให้ครอสโอเวอร์คันเก่ง โดย Honda HR-V Sport 2019 จะใช้ขุมพลัง 1.5 ลิตร เทอร์โบ 182 แรงม้า บล็อกเดียวกับ Honda Civic 2019 เอาใจสายสปอร์ต ราคาเริ่มต้นในอังกฤษคงเกิน 1.05 ล้านบาท
Honda ยุโรปเปิดตัว Honda HR-V Sport 2019 ใหม่ เพิ่มความน่าสนใจด้วยบุคลิกที่สปอร์ตมากขึ้น เพื่อสู้กับคู่แข่งอย่าง Toyota C-HR 2018 ด้วยเครื่องยนต์ 1.5 เทอร์โบ จาก Honda Civic 2019 (สเปกยุโรป) ที่ให้กำลังสูงสุด 182 แรงม้า รวมถึงการปรับแต่งระบบกันสะเทือนใหม่ให้เข้าโค้งได้เฟิร์มมากขึ้น ซึ่งถ้า Honda HR-V ในไทยได้อะไรแบบนี้บ้างน่าจะดีอยู่ไม่น้อย
โดย Honda HR-V Sport 2019 ถูกวางตัวในฐานะรุ่นย่อยใหม่สำหรับรุ่นปี 2019 ที่สปอร์ตตั้งแต่การตกแต่งภายนอก กรอบหน้า Solid Wing Face ลายกราฟิกสีดำ ความเงาระดับ High-Gloss กระจังหน้าลายรังผึ้งตกแต่งสีดำ รวมถึงแอโรพาร์ตรอบคัน หรือพูดง่าย ๆ ว่าคล้ายกับ Honda HR-V รุ่นย่อย RS ของไทยที่แต่งมาสปอร์ตแล้ว ซึ่งยุโรปไม่มี (รุ่นย่อยสูงสุด EX ก็ตกแต่งคล้าย รุ่นย่อย E ของไทย) แต่ที่ต่างออกไปคือ Honda HR-V Sport 2019 จะได้ล้ออัลลอยสีดำ ขนาด 18 นิ้ว
ส่วนภายในห้องโดยสาร Honda HR-V Sport 2019 ไม่ได้แตกต่างจาก Honda HR-V 2019 รุ่นปกตินัก แต่เบาะนั่งถูกปรับให้ส่วนรองนั่งและพนักพิงหลังกระชับลำตัวมากขึ้น ขณะที่การตกแต่งมาในโทนสปอร์ตด้วยการใช้สีดำตัดกับสีแดงโทนเข้ม แผงบุหลังคาเป็นสีดำแบบเดียวกับ Honda HR-V รุ่นย่อย RS ของไทย นอกจากนี้ไม่มีอะไรเพิ่มเติม
แต่จุดที่น่าสนใจมากที่สุดของ Honda HR-V Sport 2019 ซึ่ง Honda HR-V 2019 รุ่นย่อย RS ของไทยก็ยังไปไม่ถึงคือ ขุมพลังใหม่แบบเดียวกับ Honda Civic 2019 (สเปกยุโรป) โดยใช้เครื่องยนต์เบนซิน แบบ 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร เทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 182 แรงม้า ที่ 5,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร ตั้งแต่ช่วง 1,900-5,000 รอบ/นาที สำหรับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ขณะที่เกียร์อัตโนมัติแบบ CVT ต้องจ่ายเงินเพิ่มในส่วนของออปชั่น ให้กำลังสูงสุดเท่ากัน ที่ 6,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดน้อยลงเหลือ 220 นิวตันเมตร แต่มาในช่วงกว้างกว่า ตั้งแต่ 1,700-5,500 รอบ/นาที
อย่างไรก็ตาม Honda HR-V Sport 2019 ไม่ได้มีแค่พละกำลังที่มากขึ้น แต่ระบบกันสะเทือนและส่วนบังคับควบคุมได้รับการปรับปรุงใหม่ ซึ่งให้ความมั่นใจมากขึ้นด้วย "โช้คอัพ" ที่มีประสิทธิภาพสูงขึ้น ช่วยลดอาการโคลงของตัวรถยามเข้าโค้งหรือเปลี่ยนเลนอย่างรวดเร็ว รวมถึงดูดซับแรงสั่นสะเทือนจากผิวถนนได้มากขึ้นด้วย นอกจากนี้พวงมาลัยไฟฟ้ายังถูกปรับแต่งใหม่ให้มั่นคงในทางตรงและตอบสนองว่องไว แต่ราบรื่นขณะเลี้ยว
โดย Honda HR-V Sport 2019 ใหม่ เตรียมขึ้นสายการผลิตภายในสิ้นปี 2018 และจะเริ่มต้นส่งมอบให้กับลูกค้าได้ปี 2019 ช่วงฤดูใบไม้ผลิของยุโรป (ประมาณเดือนมีนาคม-พฤษภาคม) ส่วนราคาเริ่มต้นน่าจะแพงกว่า 25,595 ปอนด์ (เกิน 1.05 ล้านบาท)
ภาพจาก Honda
