Honda NSX 2018 ใหม่ แต่งหน้าทาปาก ปรับแชสซีส์เพิ่มสีจี๊ด ๆ ทำตัวเรียกร้องความสนใจ ก็ทำไงได้ตลาดซูเปอร์คาร์มันอยู่ยากถ้าไม่มีอะไรให้ว้าว แถม Honda NSX 2018 ใหม่ ราคายังพอ ๆ กับ Porsche 911 Turbo 2018 อีกต่างหาก เจอกบตัวใหญ่ขนาดนี้กลืนยากหน่อยเด้อออ
อัปเดตกันแบบเงียบ ๆ ขายกันแบบเงียบ ๆ ซึ่งถ้าจะใช้คำว่ากริบก็อาจดูแรงเกินไปและไม่ให้เกียรติกับทายาทซูเปอร์คาร์ไอคอนในยุค 90 อย่าง Honda NSX เพราะตอนนั้นรถรุ่นนี้เป็นความเพ้อฝันของวัยรุ่นทั่วโลก แม้ว่ามันจะเป็นรถญี่ปุ่นแต่ไม่ใช่ปัญหาอย่างในตอนนี้
เราข้ามเรื่องยอดขายของ Honda NSX เจเนอเรชั่นที่ 2 ไปก่อนดีกว่า เพราะอยากให้ทุกคนโฟกัสไปที่ Honda NSX 2018 หรือ Acura NSX 2018 ใหม่ ที่เปิดตัวในงาน Pebble Beach Concours d'Elegance 2018 ในมอนเทอร์เรย์ แคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา ด้วย...เอ่อออ กรอบกระจังหน้าลายตาข่ายใหม่ที่เปลี่ยนมาเคลือบเงาระดับไฮ-กลอส
ขณะที่สีตัวถังใหม่ สีส้ม Thermal Orange Pearl แพ็กเกจคาร์บอนไฟเบอร์ที่ฟังดูเหมือนรายการออปชั่นให้เลือกจ่ายเพิ่ม แบบเดียวกับจานเบรกเซรามิกพร้อมคาลิเปอร์เบรกสีส้มที่มีให้เลือกแล้ว แต่ถ้าอุปกรณ์มาตรฐานของ Honda NSX 2018 จะได้จานเบรกเหล็กคาลิเปอร์แดง คร่าว ๆ ก็ประมาณนี้แหละ
ส่วนการตกแต่งภายใน Honda NSX 2018 ใหม่ มีธีมสีภายในให้เลือกเพิ่มคือ สีฟ้า Indigo blue เบาะหุ้มหนังผสมอัลคันทารา หรืออยากได้หนังแท้ล้วน ๆ ก็ได้ รวมถึงรายการออปชั่นบางอย่างในรุ่นปีก่อนจะเปลี่ยนเป็นอุปกรณ์มาตรฐานใน Honda NSX 2018 ใหม่ บนดีไซน์ same same
แต่การเปลี่ยนแปลงที่ดีที่สุดสำหรับ Honda NSX 2018 ใหม่ คือการปรับปรุงในเชิงวิศวกรรมอย่างแชสซีส์ ปรับจูนซอฟต์แวร์และเปลี่ยนสเปกยางใหม่ เพื่อยกระดับสมรรถนะในการขับขี่ให้พีคสุดเท่าที่ Honda NSX 2018 ใหม่จะทำได้ ที่ปากเหวหรือปลายสุดของลิมิต Honda NSX 2018 ใหม่ นั้นให้การควบคุมที่สมดุล เอาอยู่และฟินเฟ่อร์ ผู้ขับขี่จะได้เอนจอยกับ Honda NSX 2018 ใหม่อย่างที่สุด รถยอมให้เกิดอาการพยศอย่างโอเวอร์-อันเดอร์สเตียร์บาง ๆ เอาสะใจ ก่อนจะถูกดึงกลับเข้าร่องเข้ารอย ซึ่งจากการทดสอบในสนามแข่ง Honda NSX 2018 ใหม่ ทำเวลาได้ดีขึ้น
สำหรับทางด้านขุมพลัง Honda NSX 2018 ใหม่ เหมือนจะไม่มีการเปลี่ยนแปลง ยังคงใช้เครื่องยนต์แบบ วี 6 สูบ 3.5 ลิตร เทอร์โบคู่ วางกลางลำ ร่วมกับเทคโนโลยี Sport Hybrid SH-AWD® จับคู่กับเกียร์คลัตช์คู่ 9 สปีด ให้กำลังรวมกันทั้งระบบสูงสุด 573 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 645 นิวตันเมตร
แต่ปัญหาคือ Honda NSX 2018 ใหม่ ตั้งราคาเริ่มต้นไว้ 157,000 ดอลลาร์ ในสหรัฐฯ ซึ่งราคานี้ถ้าเพิ่มเงินอีกเล็กน้อยพอที่จะซื้อ Porsche 911 Turbo 2018 (ราคา 161,800 ดอลลาร์) ได้เลย แม้แรงม้าน้อยกว่าหน่อย แต่แรงบิดสูงกว่า อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ช้ากว่าเพียง 0.2 วินาที โดยที่ไม่มีมอเตอร์ไฟฟ้าช่วย ส่วนความเร็วสูงสุด 318 กม./ชม. เร็วกว่า Honda NSX 2018 ใหม่ ที่ทำได้แค่ 307 กม./ชม. เว้นเสียแต่ว่าต้องการเจาะจงลงไปที่ซูเปอร์คาร์เครื่องวางกลางลำ ในงบเท่านี้ Honda NSX 2018 ใหม่ จะโดดเด่นขึ้นทันที
ซึ่งถ้าไม่ใช่ Porsche 911 Turbo 2018 ก็จะยังเป็นกบขวางสนามและเห็นที Honda NSX 2018 ใหม่ อาจต้องเหนื่อยหน่อย เพราะเอาตรง ๆ เราว่าดีไซน์ไม่น่าทึ่งเท่า Honda NSX เจเนอเรชั่นแรก และถ้ายิ่งไม่จำกัดงบ เน้นความเร้าใจในการขับขี่ ตัวเลขเท่านี้ คนที่จะมีกำลังซื้อรถระดับนี้ อาจหาจากซูเปอร์คาร์คันไหนก็ได้ ตัวอย่าง เช่น Lamborghini Huracan เป็นต้น แม้จะแพงกว่าแต่ต้องแคร์เหรอ
ภาพจาก Honda
