Honda CB300R 2018 ใหม่ เนคเคดไบค์สไตล์ นีโอ คลาสสิก ที่มีสิทธิ์เข้าไทย

Honda CB300R 2018

          Honda CB300R 2018 ใหม่ เนคเคดไบค์สายสปอร์ต เปิดตัวที่งาน EICMA 2017 เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี สำหรับไบค์เกอร์อายุน้อยซึ่งต้องการมอเตอร์ไซค์ที่ใหญ่กว่า Honda CB150R ก่อนข้ามไปเล่นบิ๊กไบค์เต็มตัว และโอกาสที่ Honda CB300R 2018 ใหม่ จะเข้ามาจำหน่ายในไทยนั้นมีสูงมาก

          ถ้าใครปลื้มกับ Honda CB150R ที่วางจำหน่ายแล้วในไทย แต่ติดตรงขนาดความจุเครื่องยนต์ยังไม่แรงโดนใจนัก แต่จะข้ามไปเล่นบิ๊กไบค์ก็เกินตัวไปหน่อย ล่าสุด Honda CB300R 2018 ที่เพิ่งเปิดตัวครั้งแรกในงาน EICMA 2017 ณ เมือง มิลาน ประเทศอิตาลี น่าจะเป็นความหวังใหม่ของไบค์เกอร์สายสปอร์ตอายุน้อยที่ชอบมอเตอร์ไซค์แนวสตรีทเท่ ๆ ใกล้เคียงบิ๊กไบค์ ดูทันสมัยแต่มีกลิ่นอายของความคลาสสิก เพราะโอกาสที่ Honda CB300R 2018 จะมีจำหน่ายในไทยเพิ่มอีกหนึ่งรุ่นนั้นมีสูงมาก

Honda CB300R 2018

          Honda CB300R 2018 ใหม่ จัดว่าเป็นสตรีทไบค์สายสปอร์ตแนว Caf​e ​ ที่นำเอาความคลาสสิกในอดีตมาตีความใหม่ให้เป็นปัจจุบันดูทันสมัย อย่างไฟหน้าทรงกลมหลอด LED ใกล้เคียงกับ Honda CB150R มาก มีแฟริ่งแบบบิกินี่ปิดแค่บางจุด ส่วนที่เหลือโชว์เฟรมตามสไตล์เนคเคดไบค์แต่ล่ำและใหญ่กว่าเล็กน้อย ตำแหน่งเบาะนั่งสูงกว่านิดหน่อยที่ 799 มม. (ของ Honda CB150R สูง 795 มม.) และยังคล่องตัวด้วยน้ำหนักที่เบาเพื่อเอาใจนักขี่วัยเยาว์ก่อนก้าวเข้าไปเล่นบิ๊กไบค์รุ่นใหญ่แบบเต็มตัว

Honda CB300R 2018

          ส่วนทางด้านขุมพลัง Honda CB300R 2018 ใหม่ จะใช้เครื่องยนต์สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยของเหลว ขนาดความจุจริง 286 ซี.ซี. จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด PGM-FI ให้กำลังสูงสุด 31 แรงม้า ที่ 8,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 27.5 นิวตันเมตร ที่ 7,500 รอบ/นาที ให้อัตราเร่ง 0-200 ม. ภายใน 9.2 วินาที ส่วนอัตราสิ้นเปลืองนั้นอยู่ที่ 30.2 กม./ลิตร (อ้างอิงตัวเลขการทดสอบจาก Honda Europe)

          โดยเครื่องยนต์ของ Honda CB300R 2018 ใหม่ นั้นได้รับการออกแบบมาให้มีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่ต่ำเป็นหลัก ซึ่งเป็นตัวแปรสำคัญสำหรับนักขี่วัยเยาว์ ด้วยการลดจำนวนชิ้นส่วนที่ต้องเคลื่อนที่ แรงเสียดทานต่ำ นอกจากนี้การใช้หม้อน้ำและหัวเทียนอิริเดียมก็ช่วยให้ Honda CB300R 2018 ใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด หรือหมายถึงความประหยัดนั่นเอง

Honda CB300R 2018

          Honda CB300R 2018 ใช้โครงสร้างเฟรมหลักใหม่แบบท่อ Tubular Steel Frame ระบบกันสะเทือนด้านหน้า USD ขนาด 41 มม. ด้านหลังสวิงอาร์ม โช้คอัพเดี่ยว ปรับพรีโหลดได้ ส่วนระบบเบรกหน้าเป็นดิสก์เบรก 296 มม. แบบลอยตัว คาลิเปอร์เบรก 4 พอท ด้านหลังเป็นแบบ 1 พอท กับดิสก์เบรกขนาด 220 มม. พร้อมระบบเบรก ABS เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่นย่อย ซึ่งจะทำงานได้อย่างแม่นยำและปรับตามพฤติกรรมของผู้ขับขี่ได้อีกด้วย

Honda CB300R 2018

          Honda CB300R 2018 ใหม่ จะถูกวางตำแหน่งให้เป็นเหมือนสเตปแรกของบิ๊กไบค์สำหรับนักขี่อายุน้อย (คล้ายเป็นบิ๊กไบค์ระดับ Entry Level) ที่มีน้ำหนักเบา แต่ขนาดความจุมากขึ้น แต่ยังไม่ถึงขั้นเป็นบิ๊กไบค์เต็มคัน (เนื่องด้วยต่างประเทศมีการแบ่งระดับใบขับขี่ ถ้าอายุหรือเงื่อนไขไม่ถึงก็ไม่สามารถขับบิ๊กไบค์ พละกำลังแรง ซี.ซี. สูงได้อยู่แล้ว) เพื่อปูทางไปสู่บิ๊กไบค์ของ Honda ที่รุ่นใหญ่ขึ้นได้ในอนาคตแบบไม่ขาดตอน

          รายละเอียดทางเทคนิคของ Honda CB300R 2018

          เครื่องยนต์

          - แบบ 1 สูบ DOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยของเหลว จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด PGM-FI ขนาดความจุ 286 ซี.ซี.
          - ช่วงชักและกระบอกสูบ 76 มม. x 63 มม.
          - อัตราส่วนกำลังอัด 10.7:1
          - กำลังสูงสุด 31 แรงม้าที่ 8,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 27.5 นิวตันเมตร ที่ 7,500 รอบ/นาที
          - ความจุถังน้ำมัน 10 ลิตร

          ระบบส่งกำลัง

          - เกียร์ 6 สปีด
          - คลัตช์แบบเปียก

          เฟรม

          - Steel diamond frame

          มิติตัวรถ

          - ยาว 2,012 มม. กว้าง 802 มม. และสูง 1,052 มม.
          - ความยาวฐานล้อ 1,352 มม.
          - เบาะนั่งสูง 799 มม.
          - ความสูงใต้ท้องรถถึงพื้น 151 มม.
          - น้ำหนักตัวรถรวมของเหลว 143 กก.

          ระบบรองรับและกันสะเทือน

          - ด้านหน้า เทเลสโคปิคและโช้คหัวกลับ ขนาด 41 มม. ระยะ Travel 130 มม.
          - ด้านหลัง โช้คอัพเดี่ยว, Pro-Link ระยะ Travel 107 มม. ปรับพรีโหลดได้ 5 ระดับ

          ล้อ

          - ขนาด 17 นิ้ว หน้า-หลัง
          - ยางหน้าขนาด 110/70R17M/C 54H
          - ยางหลังขนาด 150/60R17M/C 65H

          เบรก

          - ด้านหน้า ดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาด 296 มม. คาลิเปอร์เบรกแบบลอยตัว 4 พอท ของ Nissin
          - ด้านหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาด 220 มม. คาลิเปอร์เบรก 1 พอท
          - ระบบป้องกันล้อล็อก ABS แบบ 2 ทาง พร้อมเซ็นเซอร์ตรวจจับ IMU (Inertial Measurement Unit)

Honda CB300R 2018

Honda CB300R 2018

Honda CB300R 2018



Honda CB300R 2018

ภาพจาก Honda

เรื่องที่คุณอาจสนใจ
เรื่องที่คุณอาจสนใจ
Honda CB300R 2018 ใหม่ เนคเคดไบค์สไตล์ นีโอ คลาสสิก ที่มีสิทธิ์เข้าไทย โพสต์เมื่อ 9 พฤศจิกายน 2560 เวลา 11:02:01 19,444 อ่าน แสดงความคิดเห็น

คิดอย่างไรกับเรื่อง: Honda CB300R 2018 ใหม่ เนคเคดไบค์สไตล์ นีโอ คลาสสิก ที่มีสิทธิ์เข้าไทย ?

รอโหลดข้อความของเพื่อน ๆ ด้านล่างนี้สักครู่ แล้วร่วมแสดงความคิดเห็นของคุณได้เลย !
TOP