Honda CB300R 2018 ใหม่ เนคเคดไบค์สไตล์ นีโอ คลาสสิก ที่มีสิทธิ์เข้าไทย

Honda CB300R 2018

          Honda CB300R 2018 ใหม่ เนคเคดไบค์สายสปอร์ต เปิดตัวที่งาน EICMA 2017 เมืองมิลาน ประเทศอิตาลี สำหรับไบค์เกอร์อายุน้อยซึ่งต้องการมอเตอร์ไซค์ที่ใหญ่กว่า Honda CB150R ก่อนข้ามไปเล่นบิ๊กไบค์เต็มตัว และโอกาสที่ Honda CB300R 2018 ใหม่ จะเข้ามาจำหน่ายในไทยนั้นมีสูงมาก

          ถ้าใครปลื้มกับ Honda CB150R ที่วางจำหน่ายแล้วในไทย แต่ติดตรงขนาดความจุเครื่องยนต์ยังไม่แรงโดนใจนัก แต่จะข้ามไปเล่นบิ๊กไบค์ก็เกินตัวไปหน่อย ล่าสุด Honda CB300R 2018 ที่เพิ่งเปิดตัวครั้งแรกในงาน EICMA 2017 ณ เมือง มิลาน ประเทศอิตาลี น่าจะเป็นความหวังใหม่ของไบค์เกอร์สายสปอร์ตอายุน้อยที่ชอบมอเตอร์ไซค์แนวสตรีทเท่ ๆ ใกล้เคียงบิ๊กไบค์ ดูทันสมัยแต่มีกลิ่นอายของความคลาสสิก เพราะโอกาสที่ Honda CB300R 2018 จะมีจำหน่ายในไทยเพิ่มอีกหนึ่งรุ่นนั้นมีสูงมาก

Honda CB300R 2018

          Honda CB300R 2018 ใหม่ จัดว่าเป็นสตรีทไบค์สายสปอร์ตแนว Caf​e ​ ที่นำเอาความคลาสสิกในอดีตมาตีความใหม่ให้เป็นปัจจุบันดูทันสมัย อย่างไฟหน้าทรงกลมหลอด LED ใกล้เคียงกับ Honda CB150R มาก มีแฟริ่งแบบบิกินี่ปิดแค่บางจุด ส่วนที่เหลือโชว์เฟรมตามสไตล์เนคเคดไบค์แต่ล่ำและใหญ่กว่าเล็กน้อย ตำแหน่งเบาะนั่งสูงกว่านิดหน่อยที่ 799 มม. (ของ Honda CB150R สูง 795 มม.) และยังคล่องตัวด้วยน้ำหนักที่เบาเพื่อเอาใจนักขี่วัยเยาว์ก่อนก้าวเข้าไปเล่นบิ๊กไบค์รุ่นใหญ่แบบเต็มตัว

Honda CB300R 2018

          ส่วนทางด้านขุมพลัง Honda CB300R 2018 ใหม่ จะใช้เครื่องยนต์สูบเดียว ระบายความร้อนด้วยของเหลว ขนาดความจุจริง 286 ซี.ซี. จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด PGM-FI ให้กำลังสูงสุด 31 แรงม้า ที่ 8,500 รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 27.5 นิวตันเมตร ที่ 7,500 รอบ/นาที ให้อัตราเร่ง 0-200 ม. ภายใน 9.2 วินาที ส่วนอัตราสิ้นเปลืองนั้นอยู่ที่ 30.2 กม./ลิตร (อ้างอิงตัวเลขการทดสอบจาก Honda Europe)

          โดยเครื่องยนต์ของ Honda CB300R 2018 ใหม่ นั้นได้รับการออกแบบมาให้มีค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาที่ต่ำเป็นหลัก ซึ่งเป็นตัวแปรสำคัญสำหรับนักขี่วัยเยาว์ ด้วยการลดจำนวนชิ้นส่วนที่ต้องเคลื่อนที่ แรงเสียดทานต่ำ นอกจากนี้การใช้หม้อน้ำและหัวเทียนอิริเดียมก็ช่วยให้ Honda CB300R 2018 ใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด หรือหมายถึงความประหยัดนั่นเอง

Honda CB300R 2018

          Honda CB300R 2018 ใช้โครงสร้างเฟรมหลักใหม่แบบท่อ Tubular Steel Frame ระบบกันสะเทือนด้านหน้า USD ขนาด 41 มม. ด้านหลังสวิงอาร์ม โช้คอัพเดี่ยว ปรับพรีโหลดได้ ส่วนระบบเบรกหน้าเป็นดิสก์เบรก 296 มม. แบบลอยตัว คาลิเปอร์เบรก 4 พอท ด้านหลังเป็นแบบ 1 พอท กับดิสก์เบรกขนาด 220 มม. พร้อมระบบเบรก ABS เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่นย่อย ซึ่งจะทำงานได้อย่างแม่นยำและปรับตามพฤติกรรมของผู้ขับขี่ได้อีกด้วย

Honda CB300R 2018

          Honda CB300R 2018 ใหม่ จะถูกวางตำแหน่งให้เป็นเหมือนสเตปแรกของบิ๊กไบค์สำหรับนักขี่อายุน้อย (คล้ายเป็นบิ๊กไบค์ระดับ Entry Level) ที่มีน้ำหนักเบา แต่ขนาดความจุมากขึ้น แต่ยังไม่ถึงขั้นเป็นบิ๊กไบค์เต็มคัน (เนื่องด้วยต่างประเทศมีการแบ่งระดับใบขับขี่ ถ้าอายุหรือเงื่อนไขไม่ถึงก็ไม่สามารถขับบิ๊กไบค์ พละกำลังแรง ซี.ซี. สูงได้อยู่แล้ว) เพื่อปูทางไปสู่บิ๊กไบค์ของ Honda ที่รุ่นใหญ่ขึ้นได้ในอนาคตแบบไม่ขาดตอน

          รายละเอียดทางเทคนิคของ Honda CB300R 2018

          เครื่องยนต์

          - แบบ 1 สูบ DOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยของเหลว จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีด PGM-FI ขนาดความจุ 286 ซี.ซี.
          - ช่วงชักและกระบอกสูบ 76 มม. x 63 มม.
          - อัตราส่วนกำลังอัด 10.7:1
          - กำลังสูงสุด 31 แรงม้าที่ 8,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 27.5 นิวตันเมตร ที่ 7,500 รอบ/นาที
          - ความจุถังน้ำมัน 10 ลิตร

          ระบบส่งกำลัง

          - เกียร์ 6 สปีด
          - คลัตช์แบบเปียก

          เฟรม

          - Steel diamond frame

          มิติตัวรถ

          - ยาว 2,012 มม. กว้าง 802 มม. และสูง 1,052 มม.
          - ความยาวฐานล้อ 1,352 มม.
          - เบาะนั่งสูง 799 มม.
          - ความสูงใต้ท้องรถถึงพื้น 151 มม.
          - น้ำหนักตัวรถรวมของเหลว 143 กก.

          ระบบรองรับและกันสะเทือน

          - ด้านหน้า เทเลสโคปิคและโช้คหัวกลับ ขนาด 41 มม. ระยะ Travel 130 มม.
          - ด้านหลัง โช้คอัพเดี่ยว, Pro-Link ระยะ Travel 107 มม. ปรับพรีโหลดได้ 5 ระดับ

          ล้อ

          - ขนาด 17 นิ้ว หน้า-หลัง
          - ยางหน้าขนาด 110/70R17M/C 54H
          - ยางหลังขนาด 150/60R17M/C 65H

          เบรก

          - ด้านหน้า ดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาด 296 มม. คาลิเปอร์เบรกแบบลอยตัว 4 พอท ของ Nissin
          - ด้านหลัง ดิสก์เบรกเดี่ยว ขนาด 220 มม. คาลิเปอร์เบรก 1 พอท
          - ระบบป้องกันล้อล็อก ABS แบบ 2 ทาง พร้อมเซ็นเซอร์ตรวจจับ IMU (Inertial Measurement Unit)

Honda CB300R 2018

Honda CB300R 2018

Honda CB300R 2018



Honda CB300R 2018

ภาพจาก Honda

Honda CB300R 2018 ใหม่ เนคเคดไบค์สไตล์ นีโอ คลาสสิก ที่มีสิทธิ์เข้าไทย โพสต์เมื่อ 9 พฤศจิกายน 2560 เวลา 11:02:01 11,698 อ่าน แสดงความคิดเห็น

คิดอย่างไรกับเรื่อง: Honda CB300R 2018 ใหม่ เนคเคดไบค์สไตล์ นีโอ คลาสสิก ที่มีสิทธิ์เข้าไทย ?

รอโหลดข้อความของเพื่อน ๆ ด้านล่างนี้สักครู่ แล้วร่วมแสดงความคิดเห็นของคุณได้เลย !
TOP
รถมอเตอร์ไซค์: Honda Yamaha Kawasaki Suzuki GPX Stallion Benelli Vespa BMW