ขอขอบคุณภาพประกอบจาก indianautosblog
เมื่อปี 2013 นิสสัน (Nissan) ค่ายรถยนต์จากญี่ปุ่น ได้ประกาศคืนชีพให้แก่แบรนด์รถยนต์ระดับคลาสสิกอย่าง ดัตสัน (Datsun) อีกครั้ง ในฐานะรถยนต์ราคาประหยัดสำหรับประเทศเศรษฐกิจเกิดใหม่ที่มีการขยายตัวด้านการใช้รถยนต์ โดยหลังจากได้เปิดตัวรถแฮตช์แบ็กรุ่นแรกอย่างดัตสัน โก (Datsun Go) และรถ MPV อย่าง ดัตสัน โก+ (Datsun Go+) แล้ว ล่าสุด พวกเขาก็เตรียมเปิดตัวรถยนต์ตัวถังซีดานรุ่นแรกของพวกเขาเสียที
ซีดานรุ่นดังกล่าวมีชื่อวา ดัตสัน ออน-โด (Datsun on-Do) โดยเป็นรถซีดานขนาดซับคอมแพกต์ หรือ B-Segment รุ่นแรกของค่าย ออกแบบภายนอกเชื่อมโยงกับรถทั้ง 2 รุ่นที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ ทั้งกระจังหน้ารูปรวงผึ้ง ไฟหน้าทรงรับกับกระจังหน้า ด้านข้างเน้นเส้นสายแบบเรียบง่าย ส่วนด้านท้ายมีไฟท้ายขนาดใหญ่โดดเด่นติดอยู่ ตัวรถมีความยาว 4,337 มิลลิเมตร กว้าง 1,700 มิลลิเมตร และสูง 1,500 มิลลิเมตร ฐานล้อกว้าง 2,476 มิลลิเมตร โครงสร้างของรถนำมาจาก ลาดา แกรนตา (Lada Granta) รถยนต์จากผู้ผลิตประเทศรัสเซีย
ปัจจุบัน ดัทสัน ออน-โด ถูกผลิตจำหน่ายเพียงในประเทศรัสเซียเท่านั้น แต่ทั้งนี้ อาจมีการพิจารณาส่งออกในอนาคต ส่วนราคาเริ่มต้นที่จำหน่ายในรัสเซียอยู่ที่ 329,000 รูเบิล (ประมาณ 312,000 บาท)
