PORSCHE 911 สปอร์ตเข้มแรงดุดัน

PORSCH 911 Carrera
911 Carrera

PORSCH 911 Carrera
911 Carrera

PORSCH 911 Carrera s
911 Carrera

PORSCH 911 Carrera
911 Carrera

PORSCHE 911 สปอร์ตเข้มแรงดุดัน (ยานยนต์)
ขอขอบคุณภาพประกอบจาก porsche.com

          ยนตรกรรมสปอร์ตยอดนิยมจากแดนยุโรป PORSCHE 911 Carrera กับการเปลี่ยนลุคใหม่ล่าสุดของรูปลักษณ์อันโฉบเฉี่ยวของไฟหน้าและตัวถังที่ยาวขึ้น อีกทั้งดีไซน์ที่ได้รับการลงลึกในรายละเอียดทุกชิ้น แต่ยังคงไว้ซึ่งความเป็นเจ้าชายกบแบบสปอร์ต 911 ที่ไม่ผิดเพี้ยน และเข้มข้นกับขุมพลังอันร้อนแรงและความโดดเด่นเป็นเอกลักษณ์ที่ไม่เปลี่ยนแปลง

PORSCH 911 Carrera
911 Carrera

          ด้วยขนาดฐานล้อขยายให้มีความกว้างมากขึ้นกว่า 100 มิลลิเมตร และลดระดับความสูงตัวรถให้ต่ำลง เพื่อรับกับการติดตั้งล้อขนาดใหญ่ 20 นิ้ว และช่วยเพิ่มความโดดเด่นให้กับรูปทรงที่แข็งแกร่ง ในขณะเดียวกันเสริมรูปลักษณ์ภายนอกกับความเป็นรถยนต์สปอร์ตยอดนิยม ออกแบบด้านหน้าให้มีมิติที่กว้างขึ้นเพื่อสร้างความโดดเด่นทำให้ 911 Carrera ใหม่ มีสมรรถนะการทรงตัวดีเยี่ยม กระจกมองข้างออกแบบใหม่ติดตั้งเข้ากับด้านบนของตัวประตูรถ ช่วยให้ทัศนวิสัยในการมองที่ดีขึ้นและความสมดุลตามหลักอากาศพลศาสตร์ ย้ำให้เห็นถึงการออกแบบที่ลงตัวและสร้างความประทับใจให้กับสายตาของผู้พบเห็น

          ด้วยตัวรถที่มีน้ำหนักเบาจากการใช้เหล็กผสมกับอะลูมิเนียมประสิทธิภาพเยี่ยม น้ำหนักตัวรถลดลงกว่า 45 กิโลกรัม และตัวรถมีความกว้างขึ้น สปอยเลอร์หลังได้รับการขยายเพิ่มประสิทธิภาพให้สมดุลตามหลักอากาศพลศาสตร์ ส่งผลให้การยกตัวที่เกิดจากลมทางด้านล่างลดลง เพื่อความลงตัวและเข้ากับรูปลักษณ์ภายนอกที่มีความทันสมัย

PORSCH 911 Carrera
911 Carrera

          นักออกแบบได้นำคอนเซ็ปท์ของ Carrera GT มาใช้เป็นไอเดียสำหรับออกแบบห้องโดยสารของ 911 Carrera ส่งผลให้ผู้ขับขี่สามารถใช้งานอุปกรณ์ต่าง ๆ ได้ง่ายมากขึ้น และคอนโซลกลางออกแบบให้เชื่อมต่อกันไปจนถึงคอนโซลหน้า ตำแหน่งคันเกียร์ถูกปรับเปลี่ยนใหม่ให้อยู่สูงขึ้นใกล้กับพวงมาลัย และในด้านความคลาสสิคได้รับการเติมแต่งเข้าไปในห้องโดยสารอย่างครบครัน อาทิ หน้าปัดแบบห้าวง หน้าจอมีความละเอียดสูงแสดงผลการทำงานได้หลายระบบติดตั้งอยู่ตรงกลางเพื่อแสดงการทำงานรอบเครื่องยนต์

          ขุมพลังที่จัดจ้านของเครื่องยนต์ 911 Carrera นี้ได้รับการเพิ่มเติมให้อัตราการกินน้ำมันเชื้อเพลิงที่น้อยกว่า 10 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร เกิดจากการใส่ระบบการทำงานต่าง ๆ อาทิ ระบบสตาร์ท/หยุด อัตโนมัติ (Auto Start/Stop) ระบบการจัดการความร้อน (Thermal Management) ระบบ Electrical System Recuperation การนำพลังงานไฟฟ้ากลับมาใช้ใหม่และระบบส่งกำลังเกียร์ธรรมดา 7 จังหวะและระบบเกียร์อัตโนมัติอัจฉริยะจากปอร์เช่ Porsche-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) พวงมาลัยแบบ Electro-Mechanical Power Steering ใหม่ล่าสุด ที่ให้มีความแม่นยำในการตอบสนองช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่ควบคู่ไปกับการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่ลดลง

          โดย 911 Carrera ใหม่ให้พลังสูงสุด 350 แรงม้า จากเครื่องยนต์ขนาด 3.4 ลิตร แบบสูบนอน และระบบเกียร์ PDK จะมีการกินน้ำมันเชื้อเพลิงที่ 8.2 ลิตรต่อ 100 กิโลเมตร และการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดอ๊อกไซด์อยู่ที่ 194 กรัม/กิโลเมตร

PORSCH 911 Carrera s
911 Carrera S

PORSCH 911 Carrera s
911 Carrera S

PORSCH 911 Carrera s
911 Carrera S

          สำหรับรุ่น 911 Carrera S มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 3.8 ลิตร ให้กำลังสูงสุดได้ถึง 400 แรงม้า พร้อมติดตั้งระบบเกียร์ PDK การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงจะลดลงถึง 14 เปอร์เซ็นต์ ด้วยขนาดฐานล้อที่ขยายใหญ่ขึ้น ให้การยึดเกาะถนนเพิ่มขึ้นทั้งในเรื่องการทรงตัวที่ดี

          ทั้งนี้ ลูกค้าสามารถเลือกติดตั้งระบบอุปกรณ์เสริมอื่น ๆ เพิ่มเติมความคล่องตัวโดยเฉพาะระบบการควบคุมการทรงตัวหรือระบบ Pursche Dynamic Chassis Control (PDCC) ที่สามารถติดตั้งกับ 911 Carrera S ได้เป็นครั้งแรกอีกด้วย และรถรุ่นใหม่นี้มีการพัฒนาทั้งรูปลักษณ์ที่โดดเด่นและความลงตัวเข้ากับประสิทธิภาพและสมรรถนะอันทรงพลังของเครื่องยนต์ที่พัฒนาขึ้น และเต็มไปด้วยความเป็นสปอร์ตสามารถขับขี่ใช้งาน สำหรับ 911 Carrera ราคาเริ่มต้นที่ 12,650,000 บาท และ 911 Carrera S ราคาเริ่มต้นที่ 14,500,000 บา

PORSCH 911 Carrera s
911 Carrera S

PORSCH 911 Carrera s
911 Carrera S



รถใหม่ รถมือสอง มอเตอร์ไซค์ ฤกษ์ออกรถ วิธีการดูแลรักษารถยนต์ มากมาย

  คลิกอ่านความคิดเห็นของเพื่อน ๆ ได้ที่นี่



ขอขอบข้อมูลจาก
นิตยสาร ยานยนต์






คิดอย่างไรกับเรื่อง: PORSCHE 911 สปอร์ตเข้มแรงดุดัน ?

รอโหลดข้อความของเพื่อน ๆ ด้านล่างนี้สักครู่ แล้วร่วมแสดงความคิดเห็นของคุณได้เลย !
PORSCHE 911 สปอร์ตเข้มแรงดุดัน โพสต์เมื่อ 18 มกราคม 2556 เวลา 16:51:41 120 อ่าน แสดงความคิดเห็น
TOP