ส่องโรงงาน BYD Zhengzhou Factory โรงงาน EV ยักษ์ระดับโลก ใหญ่กว่าเมืองจริงไหม ?

บุกโรงงาน BYD Zhengzhou Factory โรงงานประกอบรถ EV ใหญ่ที่สุดของ BYD บนเนื้อที่หลักหมื่นไร่ ผลิตรถได้เกินครึ่งล้านคันต่อปี ด้วยเทคโนโลยีที่ทำให้ BYD อยู่หัวแถวของอุตสากรรมรถยนต์ไฟฟ้า

ถ้าพูดถึงโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ที่ใหญ่ระดับโลก หนึ่งในนั้นต้องมี BYD Zhengzhou Factory โรงงานประกอบรถยนต์ขนาดมหึมาในจีนและมีขนาดใหญ่ยักษ์ที่สุดของ BYD เทียบเท่าได้กับเมืองหนึ่งเมือง ซึ่งโรงงาน BYD แห่งนี้มีเป้าหมายในการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมยานยนต์โลก ด้วยความเร็ว ปริมาณการผลิต และเทคโนโลยี รวมถึงลดการพึ่งพาแรงงานมนุษย์ อีกทั้งยังเป็นหัวใจในการแข่งขันของ BYD เพื่อสู้กับคู่แข่งระดับโลก แต่จะเป็นไปได้หรือไม่ เราจะพาไปทำความรู้จักโรงงานแห่งนี้พร้อม ๆ กัน

ในอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ยุคปัจจุบัน คงปฎิเสธไม่ได้ว่า BYD นั้นจัดอยู่กลุ่มผู้ผลิตระดับหัวแถว และ BYD Zhengzhou Factory เป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ทำให้ BYD ก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำระดับโลก ซึ่งโรงงานแห่งนี้ดูเผิน ๆ แล้วก็เหมือนโรงงานผลิตรถยนต์ทั่วไปแบบที่เราคุ้นชิน แต่จริง ๆ แล้วมีอะไรมากกว่านั้น

สิ่งที่เราอยากจะบอกคือ BYD Zhengzhou Factory เป็น Mega EV Factory ที่ถูกออกแบบให้รองรับการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าได้ครบวงจร (Ecosystem) โดยสามารถผลิตได้ตั้งแต่ แบตเตอรี่ ระบบขับเคลื่อน ไปจนถึงรถยนต์สำเร็จรูป บนพื้นที่ที่เราได้เห็นกับตาแล้วว่า “ใหญ่เหมือนเมือง เมืองหนึ่ง” มีการวางระบบโครงสร้างพื้นฐานเต็มรูปแบบ มีแม้กระทั่งระบบขนส่งอย่างรถไฟฟ้าแบบ BTS ภายในโรงงานกันเลยทีเดียว

BYD Zhengzhou Factory ตั้งอยู่ในเมืองเจิ้งโจว (Zhengzhou) โดยเป็นทั้งเมืองหลวงและเมืองที่ใหญ่ที่สุดของมณฑลเหอหนาน บริเวณตอนกลางของสาธารณรัฐประชาชนจีน ซึ่งทำไมต้องเป็นเจิ้งโจว เพราะทำเลของ BYD Zhengzhou Factory มีจุดเด่นหลักที่น่าสนใจ คือ

• ใกล้สนามบินขนส่งหลัก 

• สามารถเชื่อมต่อทางรถไฟและโลจิสติกส์ระดับประเทศ

• รองรับการส่งออกรถ EV ไปทั่วโลก

ทั้งนี้ เจิ้งโจวได้รับการพัฒนาให้เป็นเมืองศูนย์กลางทางธุรกิจและศูนย์กลางการคมนาคมระหว่างแต่ละมณฑลในจีน รวมถึงระหว่างประเทศ (ZAEZ หรือ Zhengzhou Airport Economy Zone) จนประสบความสำเร็จกลายเป็นศูนย์กลางขนส่งขนาดใหญ่ของจีนในปัจจุบัน ไทยเองก็พยายามจะทำโมเดลเดียวกับ ZAEZ นี้ที่อู่ตะเภาให้เป็นเมืองเขตเศรษฐกิจพิเศษทางอากาศยานแบบเจิ้งโจวเช่นกัน 

สิ่งที่ทำให้โรงงาน BYD Zhengzhou Factory นี้เป็นที่รู้จักคือ “ขนาด” และ BYD Zhengzhou Factory มีขนาดเทียบเท่าเมืองหนึ่งเมืองนั้นไม่เกินจริง จัดเป็น Mega EV Factory (และใหญ่สุดของ BYD) โดยมีพื้นที่ประมาณ 22.5 ตารางกิโลเมตร หรือราว 14,500 ไร่ (สนามบินสุวรรณภูมิประมาณ 20,000 ไร่) ใหญ่กว่า Tesla Gigafactory (Austin) ซึ่งมีพื้นที่ประมาณ 3.5 ตารางกิโลเมตร

โดยเฟสแรกของโรงงาน BYD Zhengzhou Factory เปิดในปี 2023 กินพื้นที่ราว 10.67 ตารางกิโลเมตร (ซึ่งก็คือส่วนที่เราได้เข้าไปชม การขึ้นรูปตัวถัง ไลน์ประกอบ และส่วนควบคุมคุณภาพการผลิต) ปัจจุบัน ได้มีการขยายเพิ่มเป็น 22.5 ตารางกิโลเมตร โดยในปี 2025 ที่ผ่านมานั้น สามารถผลิตรถได้ปีละประมาณ 550,000 คัน และขยายต่อไปได้อีกเรื่อย ๆ ในอนาคต ซึ่ง BYD ตั้งเป้าว่าโรงงานแห่งนี้ต้องมีกำลังการผลิตได้ 1,000,000-2,000,000 คัน/ ปี เมื่อเทียบกับยอดขาย BYD ทั่วโลกแล้วนับว่าสมเหตุผล

โรงงานแห่งนี้ไม่ได้ผลิตแค่ตัวรถ แต่เป็น Vertical Integration เต็มรูปแบบ หมายถึงการเป็นฐานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) แบบครบวงจร ตั้งแต่ต้นน้ำ (วัตถุดิบ) ไปจนถึงปลายน้ำ (ลูกค้า) เพื่อลดต้นทุนด้านต่าง ๆ เพิ่มประสิทธิภาพ และควบคุมคุณภาพได้มากขึ้น แทนที่จะพึ่งพาซัพพลายเออร์ภายนอกเป็นหลัก โดยประกอบด้วย

1. รถยนต์ไฟฟ้า (EV) ส่วนบุคคลสำหรับตลาดจีนและส่งออก

2. แบตเตอรี่ หรือ Blade Battery เทคโนโลยีที่เป็นเอกสิทธิ์ของ BYD ซึ่งผลิตเอง ใช้เอง ลดต้นทุนและควบคุมคุณภาพได้สูง

3. ระบบขับเคลื่อน เช่น มอเตอร์ไฟฟ้าและโมดูลต่าง ๆ

โรงงานที่เจิ้งโจวของ BYD เป็นโรงงานอัจฉริยะ (Smart Factory) เต็มรูปแบบ ด้วยระบบ Automation และ Robotics มี AI ช่วยควบคุมคุณภาพ ใช้ Big Data วิเคราะห์ประสิทธิภาพสายการผลิต กำหนดความเร็วการผลิต ลดเวลาในการประกอบต่อคัน สามารถเพิ่มกำลังผลิตโดยไม่ลดคุณภาพ ทั้งหมดนี้ ทำให้โรงงาน BYD แห่งนี้ สามารถผลิตรถได้รวดเร็ว (ปัจจุบันอยู่ที่ 50 คัน/ 1 ชั่วโมง) ด้วยต้นทุนที่ต่ำ คุณภาพสม่ำเสมอ 

แม้ BYD Zhengzhou Factory จะอยู่ในจีน แต่ส่งผลต่ออุตสหกรรมยานยนต์ไทยอย่างมีนัยยะ เพราะทำให้รถ BYD สามารถทำราคาเพื่อแข่งขันได้ง่ายมาก อีกทั้งยังถ่ายทอดเทคโนโลยีการผลิตมาสู่โรงงานในไทย ช่วยให้รถ EV เข้าถึงคนทั่วไปได้ง่ายขึ้น ก็ไม่น่าแปลกใจที่ BYD เติบโตได้อย่างรวดเร็วทั้งในตลาดไทยรวมถึงตลาดโลก

แน่นอนว่า BYD ก้าวขึ้นมาเป็นผู้นำของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าจีน ไม่ใช่เพราะโชคช่วย แต่โครงสร้างการผลิตเป็นส่วนสำคัญอย่างมาก เมื่อ BYD เลือกที่จะ คิดเอง ทำเอง ผลิต และควบคุมเอง ดังนั้น BYD Zhengzhou Factory จึงเปรียบเสมือน “หัวใจ” ของระบบและความสำเร็จอย่างที่ได้เห็นอยู่ตอนนี้

• รถใหม่ 2026 เตรียมเปิดตัวในไทย อัปเดตล่าสุดรุ่นไหนมาบ้าง ?

• ค่าผ่านทางมอเตอร์เวย์ M81 บางใหญ่–กาญจนบุรี เริ่มเก็บ 16 ม.ค. 69 แต่ละด่านกี่บาท

• เปิดภาพโชว์เบิร์นยางสุดมันส์เทศกาลรถยนต์ Summernats Car Festival 2026 ที่ออสเตรเลีย